المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JREIH
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اخوي انا غيرت الزيت قبل مده وقالي حق الورشه افضل لك لو تغير الزيت كل ١٠ الاف
يقول عشان ان توصخ الفلتر الداخلي واحتاج تغيير = توضيب القير لان لازم ينفك
وانا اقولك كل ٢٠ غيره احسن لك عشان القير
ووسع صدرك وان كنت غلطان يصححون لي الاخوان
تحياتي
اخوي بصراحة 10 الف هذي الي قال لك اياها يبي فلوس بس ... واذا على كلامه قول له : ابدل الزيت كل 30 الف مع الفلتر الخارجي .. والامور طيبة ان شاء الله
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد لؤلؤي
لا اخوي لاتزيد ولا شي ..ينقص الزيت ولا يزيد
لو زاد الزيت عن المستوى الاعلى بيسبب لك مشاكل
وعندك مجال لو ينقص الى الحد الادنى ماعندك مشكله
يعني طبيعي ومافي اي مشاكل ان شالله
واستمر على تغيير زيت القير كل 40 الف بزيت هوندا الاصلي
وبالتوفيق..
اخوي المشكلة عندي ان الزيت ناقص تحت النقطة بشي خفيييييف .. واخاف يسوي لي ضرر هالشي الخفيف
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة King
افضل لك وللقير تغير الزيت بالوكالة وكلها 182 ريال مدري المبلغ غالي !!
وامش عليه إلى 40,000 ألف كم مايضر القير
ولو حصل شي سواء عطل بالقير او شي عندك ضمان على شغلهم مدتها اظاهر 3 شهور او 5,000 كم
في كل من الحالتين حتى لو نقص عندك حد إذا نزل عنه يصير عندك مشكلة !
ولابد انك تشيك عليه , ومثل ماقلت لك الوكالة اضمن لك من شغل الورش الخارجية (وبعضهم لايفقهون , ويتعلمون على سيارات العالم!!!)
وبالتالي لا يوجد تعويض مادي , ويلا روح الشرطة وبلغ وبالأخير مالك شي ,,,,!
اتوقع ان هذا الحل الي راح ارجع له بعد ما أتأكد ان الزيت ناقص 100% ..
ببدله في الوكالة عشان اريح بالي من ناحية الضمان
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3zoOoz
كتالوج الهوندا يقول على شان تشيك زيت القير لازم توقف السيارة على سطح مستوي وتطفي السيارة
على كلامك انة شغل السيارة بعدين شيك على الزيت وشي طبيعي بيطلع الزيت ناقص لان الزيت وقتها قاعد يدور داخل القير
روح جرب الحين وشيك على الزيت والسيارة واقفة على سطح مستوي والمكينة طافية وبيطلع لك مستوى الزيت طبيعي
خل عنك الوسوسة الزايدة
أتمنى يكون كلامك صحيح ويكون العامل غلطان في التشييك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الـمـسـافـر
اخوي انا مشكلتي مو بالتغير .. وانا ماشي على هالشي .. اغير زيت القير مع الفلتر الخارجي كل 40 الف :d وأنا بنفسي الي أغير الفلتر مايحتاج ورشة ..
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MA6ANSH
الا يا شباب انا غيرت مره زيت القير بس ماحطيت حق الوكاله حطيت زيت القير حق gtx نفس علبة زيت المكينه بس الزيت لونه احمر
مدري يضر بالسياره ولا لا؟
بالله ردوا علي باسرع وقت عشان الحق واعرف
أخوي شوف لك اقرب فرصة وروح محلات قطع غيار هوندا الاصلية مثل النعماني واشتري قير زيت هوندا الاصلي .. سعر العلبة 35 وانت تحتاج 3 علب .. وما انصحك تغير اي زيت ثاني .. لان قير الهوندا حساس جدا واحتمال يخرب عليك اي وقت .. ومافي احد جرب من قبل زيت تويوتا على هوندا .. يعني خلك في السليم ولون زيت القير لأي شركة أحمر .. بس يتخلف مكوناته ولزوجته أكيد .. ولاتنسى في طريقك تبدل فلتر الزيت الخارجي
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة متصفح
معايرة زيت القير تكون بعد ماتطفي السياره بدقيقه او دقيقتين ... ولو كان بين النقطتين ماعندك مشكلة
اذا كان على النقطه الي اسفل المعيار زوده شوي...
طيب .. ياريت بس تعلمني الطريقة الكاملة .. ؟؟ وهل يحتاج أحمي السيارة قبل المعايرة أو اطلع مشوار لو كيف !
انا الي فهمته .. 1- احمي السيارة 2- اطفي السيارة .. احسب دقيقة - دقيقتين ..3- أشيك على المعيار ..
وعلى فكرة أمس لما غيرت زيت المكينة وعايرت زيت القير كنت راجع من مشوار 100 كيلو تقريبا وكنت شاد على السيارة :d 160 وفوق
والزيت عندي بحسب معايرة العامل ..تقريبا يلامس النقطة الي تحت .. يعني النقص مرة خفيف .. بس اخاف يضر ... (القير مايستهان فيه )
ويعطيكم العافية يا أخوان وما قصرتوا ورحم الله والديكم
زيت القير ناقص !!!
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)