الموضوع: صيانه اربعين الف ؟

ابن الردود ياغاليييين

اخوي صيانة 40 الف مهمه جداً للسيارة

هذا الي اعرفه



بالنسبه لزيت القير بوكس لا اعلم متى تغييره

نفس الاستفساااار

مدري نغير زيت الجربكس ولااااا

أخوي صيانة الـ 40 ألف صيانة مهمة وضرورية هي والـ 60 و80 و 100 ألف كيلو وبالنسبة لزيت القير فيتم تغييره كل 60 ألف كيلو وصيانة الـ 40 ألف صيانة ضرورية ويتم تغيير بعض القطع الإستهلاكية فيها..

حياك اخوي ..

طبعا اول شي لاتقرب الوكاله
وبالنسبه لـ صيانة ال40 الف طبعا عندك كم قطعه استهلاكيه تحتاج تغيير
زيت القير (هوندا الاصلي من الوكاله) . بواجي . فلتر البنزين . فلتر الهوا . تنظيف فلتر المكيف
وكل 40 الف تغيير نفس القطع ..وانتهى الموضوع
ولو لقيت زيت الدركسون ناقص مثلا ..انتبه تزوده زيت قير
خذ زيت دركسون هوندا الاصلي من الوكاله ..وخله معك وزده مع كل نقص
وزيت الفرامل ماعندك مشكله اي نوع ..

وبالتوفيق ...

^
بتجيب العيد فـ الرجال انت ..؟

..

ضروري تسويها بالوكاله افــضل لك ..

شغل نظيف وتضمن راحة بالك ..

ولو خرب شي يصلحوونه .. عند الورش اللي برا ماحد راح يعطيك وجه ..

وبعدين ترا الفرق كله 30 ريال عن داخل الوكاله ..

سعر صيانة 40 الف [495] ريال ..

عالاقل مايجيك منهم الا التربيط .. وغسيل المكينه ..

انا والله نفس طريقتك كملت 40 الف عندي
الربوع الجاي ان شاء الله رايح وكاله المدينه ادخلها الصيانه