طبعآ الأفضل والسيارة واقفة ولكن حسب المعلومة إللي عندي أقصى سعرة لتشغيل المكيف 100 و السبب كلما زادت السرعة
وشغلت المكيف ينقطع السير . . والله أعلم
السلام عليكم
كيف حالكم انشاءالله تكونون بصحه وعافيه ...
بصراحه في موضوع اهوجس فيه من فتره طويله وقلت لازم اخذ رايكم وتعطوني تجاربكم ونناقشه فيه مره وحده . وخاصة لاهل الخبر ياليت تفيدوننا ...
مكيف السياره .....
متى اشغل مكيف السياره هل والسياره واقفه والقير على ( n ) او تكون ماشيه ولو ماشيه كم الافضل تكون السرعه ولماذا في كل الحالات ؟
اتمنى تفيدوني وويستفيد الجميع .....
طبعآ الأفضل والسيارة واقفة ولكن حسب المعلومة إللي عندي أقصى سعرة لتشغيل المكيف 100 و السبب كلما زادت السرعة
وشغلت المكيف ينقطع السير . . والله أعلم
وعليكم السلام
أول شي مو ضروري تحط القير عالـ n عشان تشخل المكيف
يكفي انه تكون واقف و الـ rpm يكون تحت الواحد
تاني شي أعتقد انه الأكورد لها سير مستقل للمكيف
حياك الله يا الخوي
بصراحه سؤالك مهم ومهم جدا بعد
شوف يا الخوي
بالنسبه لتشغيل المكيف أفضل شي وأنت واقف مو ضروري يكون N
أهم شي تكون واقف
لكن لو إضطررت وأنت ماشي بالسياره وتبغى تشغل المكيف
إنتبه لاتشغله وانت مسرع يعني خفف سرعتك على أنها تكون أقل من 60 كيلومتر/الساعه
يعني إذا نزل عن الـ 60 سرعتك وقتها شغله عادي جدا جدا جدا
لكن إذا شغلته وانت أسرع من كذا من الممكن يسوي لك مشاكل وااااجد فأنتبه منها وأحمي نفسك
نجي الحين لتطفية المكيف
بالنسبة لتطفية المكيف عادي جدا جدا جدا في أي ضرف من الضروف تقدر تطفيه لو إنك ماشي مليوووون :d
لأنه لا يؤثر على السيارة بتاتا
بالنسبة لأصحاب السيارات اللي قيرها عادي فبإمكانه يشغل المكيف لو هو ماشي 200 ك / س
بتقولون كيف أنا بعلمكم الحين لا أحد يستعجل
1. شيل رجلك عن البنزين .
2. إضغط على الكلتش وخلك ضاغط عليه لا تفكه .
3. حط القير في الفاضي .
4. شغل المكيف .
5. رجع القير على النمره اللي كانت عليه اول أو النمره الأقل منها لو إنخفضت كثير .
6. فك الكلتش حبه حبه كأن السياره توها تمشي .
إستمتع بالقياده يا صاحب القير العادي
أما اصحاب القير الأوتوماتيك :( فليس كل مايطلبه المرء يدركه
يعني أخترت أوتوماتيك فلها ميزتها ولها مساوء
والعادي له ميزاته وله مساوئه
إن شاء الله أكون أفدتكم ولو بالقليل
إحترامي
الافضل وانت واقف ومو شرط القير على الـ n
اما اذا كنت ماشي خفف السرعه الى 40 وشغل المكيف عادي ما راح يصير شي طبيعي
وانتبه تشغل المكيف والسياره بارده
أعتقد يسبب مشاكل على كلام الناس ..
يعطيكم الف عافيه على الردود ....
وكلكم اتفقتو على راي واحد واهو ان المكيف افضله انك تشغله والسياره واقفه او تكون ماشي اقل من 60 كيلو متر في الساعه ....
وش دعوا العادي يشغل المكيف وهو يمشي 200 والأوتومتيك لا :(
سيارتك توموتيك أتبع الطريقه التالية :
1- أرفع رجلك عن دواسه البنزين .
2- ضع القير على الوضع N .
3- أنتظر إلى أن يصل الضغط (rpm) إلى تحت الواحد .
4- شغل المكيف .
5- ضع القير على الوضع D وتمتع بالقيادة والبرودة .
.
.
الافضل وانت واقف
او
سرعتكـ تحت 40 كم
معلومة للفائدة اذا كانت السيارة حارة (كانت واقفه بالشمس وقت طويل ) قبل ماتشغل المكيف افتح الدرايش عشان الحرارة الداخلية للسيارة ومنها يتجدد الهواء
دمتم بود
خلنا من موضوع تشغيل المكيف الان
انا ملاحظ في اختلاف بالاراء واحد يقول ان لها سير خاص
و البقية يقولو و انت واقث يعني افهم من كلامهم ان المكيف ما له سير خاص
شو السالفه نبغى شي اكيد ؟
الافضل والسياره واقفه .
الاكورد سير واحد للمكيف والدينمو وكل شي
بالنسبه لتشغيل المكيف الافضل يكون عدد دوران المحرك اقل من 1500 بغض النظر عن السرعه ...كل واحد وطريقته
مواقع النشر (المفضلة)