الموضوع: موضوع غريب .. توازن السياره وعدد الركاب !! تجربتي

يعطيك العافية يامان

زيادة الوزن يعطيك ثبات اعلى خاصه لو كان توزيع الركاب متناسق

لكن تدري سيارتي يصير فيها العكس...اذا فيها ركاب الرساوه الله بالخير ..الظاهر عضلات السياره فيها مشكلة :dو العمر له دور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Pink Dream

يمكن عشان الركاب الي معاك يشجعوك ويحمسوك وانت تحس بانها افضل :d

كل سيارة مجهزة لتحمل الركاب الي يكونوا فيها ( مقدار الحموله )

بلعكس في نظري ( مع احترامي لكلامك ) زيادة الوزن والحموله تخرب اشياء كثير ..

تحتاج لمسافه اكبر عشان تفرمل ,, ( اتخيل انك راكب جمس ومعاك اهلك كلهم ومحمل عفش فوق السقف وجيت تفرمل !!)

تسارع سيارتك يضعف بشكل فظيييع .. لدرجه انك تحس انك تسحب طياره وراك :d

بس عمرها ماكانت زيادة الوزن عمل ثبات في السياره ,,

كل ماكان نظام التعليق اقسى كان ثبات السياره افضل ,,

كل ماكان ارتفاع السياره اقرب للارض كل ماكان تأثير عامل الهواء اقل وثبات السياره اقل ..


الكفرات شي اساسي في ثبات السياره ,,

تقبل مروري

صحيح كلامك
لكن انا اعارضك فقط بشيئ واحد
كل ما انخفضت السيارة ( يزيد الثبات )
---------------

متأكد من اللي بالأحمر !!
يعني كل ما انخفضت السيارة ( يقل الثبات )

اعتقد العكس ( مع احترامي لك ولكلامك )

* الظاهر خطأ مطبعي غير مقصود

حاجة ثانيه نوع الجنوط له دور :d

اذا كانت اصليه خذ ثبات افضل بكثير ..

اذا تجارية شوف انواع الخفه والهز يمين ويسار ..

<< مجرب

بنظري هناك حمولة معينة اجد السيارة ثابته ( راسية ) أثناء المناورة على سرعات ولكن بالفرامل العكس صحيح

أما إذا كانت الحموله أكثر تفقد الكثير من السيطرة .. على كل حال شكرآ لك

الاقتراب من مركز الجاذبية يقلل من مقاومة الهواء و يرفع الأنسيابية
يعني اللي مركب يايات رياضية مثل ايباخ و غيره يفهم كلامي
و اللي مو مركب يحس بالفرق اذا ركب معاه حمل و نزلت السيارة
انا اشوف اللي راعي خطوط يركب يايات رياضية اصلية مخصصة لسيارته مو يرح يقص او يسخن و يبيع عمره .....