الموضوع: صيانة الاكورد

كلام خويك صحيح ومعقول لأن الصيانات المهمة تعتبر 40 و 60 و 80 و 100 ألف والصيانات فيما بينها تعتبر روتينية وفي نفس الوقت تكلف مبالغ جامدة وأنصحك تسوي الصيانات المهمة وتلتزم بتغيير الزيت والسيفون كل 5 الاف كيلو في الوكالة وبكذا تكون حافظت على سيارتك وفي نفس الوقت قللت من المصاريف العالية بسبب الصيانات الغير ضرورية..

مشكووور اخوي بس ابي اعرف في الصيانات وش يسوون للسيارة
وننتظر ردود باقي الاعضاء

يغير زيت و سيفون و يرش الصواميل بمانع الصداء من داخل الهوبات فقط !

ما فيه شي ثاني .. انا سوو معي كذا بحائل و لا رجعت لهم ثالث مرة .. زيادة فلوس على الفاضي !

وين باقي الاعضاء

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

والله انا كانت معلوماتي تقول انه صيانات ال20 ومضاعفاتها مهمه

بس رحت الخميس الماضي عشان صيانة ال40 قالولي زيت وفلتر بس :(

الله اعلم متى بتكون الصيانه مهمه

بصراحة أنا أشوف إنه الصيانة اللي على طول خسارة فلوس بس , لأنه

مالها داعي زي ماقالوا الأخوان , وبالنسبة لي اخر صيانة سويتها كانت
20 ألف والان قربت على 60 ألف وحسب علمي إنه في صيانة 60 ألف
يغيرون زيت القير و فلتر الهواء واللي يكون منتهي في الأصل .
وبالنسبة لتغيير زيت المكينة فبصراحة مالها داعي كل 5 الاف
رايح للصيانة عشان زيت أو فلتر , ياخوي روح لأي بنشر
وبتحصل عنده زيت هوندا وخذلك كم فلتر - سيفون -
من الوكالة وخلها في شنطة السيارة وغيره كل عشرة الاف.

أتمنى إني أفدتك

اهم شي
10 ، 20 ، 40 ، 60 ، 80 ، 100
بس آنا آوديها كل 5 آلاف بعض الآحيآن