يعطيك العاافيه على المجهود الرائع لكن بالنهايه خذلتك الكسانه :d .
بسم الله الرحمن الرحيم
أهلاً وسهلاً بأعضاء منتدى محبي الهوندا ..
بداية لموضوعي اريد أن أوضح أنني بدأت خطواتي في حل مشكلة زجاج الكشاف المكسور حينما شاهدت موضوع الأخ / المباشر والذي نقل لنا تجربة شخص خارج المملكة والذي اعتمد على تغيير الزجاج المكسور بـ ( لكسان ) ونجحت فكرته الا انه لم يصور السيارة بعد التجربة .
والان أنا أضع لكم هذا التقرير الكامل من 4 أجزاء سأضعها تباعاً - بحول الله - وهذا يعتمد على تفاعل الأعضاء الكرام .
-: الجزء الأول :-
بدأت البحث عن اللكسان المطلوب واتجهت الى الجهه التي ارى انها الأمثل ( عالم ساكو ) الا انني لم أجد عندهم أي لكسان نهائيا على كلام مشرف خدمة العملاء .
اتجهت لاحقا الى محلات الزجاج في ام الحمام لعل وعسى , وجدت عندهم لكسان حجم 4 ملي ولونه بني وليس شفاف .
بعد اخذ وعطاء مع صاحب المحل أشار على الذهاب الى الصناعية القديمة فهناك المتخصصون في اللكسان وهو ماحصل ..
كثير منهم رفض التفصيل والقص لي الا شخص واحد فباشرنا العمل , بدأت بفك الكشافات من على السيارة وثم فك قاعدتها المرتبطه بها ثم :
بدأت في الاطار الحامي :
وبدأ العامل في ازالة الزجاج :
واتضح انه 2 ملي واشار على بـ 2 ملي لكسان :
تنظيف الكشاف :
احضار اللكسان وقصه :
معاينة المقاس :
تحديد الزيادة :
التعديل :
القليل من السيلكون :
التطبيق :
بعد انتهاء العمل والعروس والعريس :
وركبوا سيارة الزفاف :
وبعد عناء يوم كامل ومطارد في هذا الجو الرائع وسباق ماراثوني تمت تجربة الكشافات وبعد خمس دقائق تجربة فقط :
ذاب الـ لكسان من الحرارة !!
الجزء الثاني القادم فيه تخمين لحل هذه المشكلة فترقبو
تستطيع المشاركة دون رد ( ) بالأسفل
التعديل الأخير تم بواسطة أبو ابراهيم ; 26-06-2010 الساعة 11:02 PM
يعطيك العاافيه على المجهود الرائع لكن بالنهايه خذلتك الكسانه :d .
عدنا
طبعاً لما ذاب اللكسان انقهرت
وارجع لموضوع اخونا المباشر واشوف الصورة :
قلت بس هذا الخلل ..
رجعت لمحل اللكسان ويوم شافني ضاق صدره :p
فلت ابي اسمك من 2 ملي قال فيه 5 وفيه 3.5 ملي قلت عطني 3.5 وقلت له فصل 4 حبات بعد ناوي اهديها واحد بعد نجاح العمل
طبعا فصلتها ورجعت بيتنا وذاك اليوم بالذات هو يوم الخميس اللي راح وكان على كلام الأحوال الجوية موجه يوم حار
لكنها ماسكه تركب الكشافات يعني تركب :d
واروح اطرف مواقف سوق قلت لازم اجربها قبل لا اركبها والكلام الساعه 12 الظهر ..
وركبتها زي مانتو شايفين :
قلت بأعطيها عشر دقايق الى ربع ساعه ونشوف النتايج المبدئيه قبل تركيب القواعد والتثبيت في الصدام ..
بعد عشر دقائق :
بعد ربع ساعه :
بعض الصور بعد فك اللكسان :
اممممم عرفت وش المشكلة :
قلت بأشيلها واجرب طبعا بالكشاف الثاني لان الاول زي النار الحين :o
بعد عشر دقائق :
اممممم حليو
بعد ربع ساعه :
بدأت تذوب شيء بسييييييط ..
وش هالحالة !!!!!!!!!
طبعاً تحطمت تحطيمه مابعدها تحطيمه وشطبت على الكشافات خلاص ..
ولكن خطرت لي فكرة ولكن ...
في الجزء القادم بحول الله
التعديل الأخير تم بواسطة أبو ابراهيم ; 21-06-2010 الساعة 02:57 PM
.
عدنا بالجزء الثالث وقبل الأخير حتى الآن :d
ملاحظة قبل البدء في الجزء الثالث :
- الموضوع أخذ مني جهد والعديد من التجارب وأيضاً تكلفة مادية ناهيك عن مرحلة التصوير وصياغة التقرير ولكن ما لاحظته أن الحماس كان على اشده مع الجزء الأول وكان نقيضه تماماً مع الجزء الثاني ولا اعلم ماهو السبب , وخصوصاً مع الشكر في نهاية الرد فهو دافع قوي للاستمرار .
********
بعد حركة اللكسان الأخيرة وذوبانه قررت التشطيب على اللكسان نهائياً لان المادة هذه غير مناسبة .
اتجهت بعد ذلك الى الزجاج وسألت نفسي سؤال بسيط أنا ليش ما أخذت من الأول زجاج أسمك ؟
ولكن ممكن موضوع أخي المباشر كان له تأثير علي وبدأت في اللكسان ومن الجيد أن تبدأ من حيث انتهى الآخرون .
عموماً فكرت في الزجاج من جديد وقلت الأولى 2 ملي أعتقد من المناسب 3.5 ملي بما أنني جربتها ووجدت أن المقاس مناسب على الكشاف ويركب ممتاز .
اتجهت الى اقرب محل زجاج وموبيليا واعطيته اللكسان الذايب وقلت له فصل زيه 4 حبات , طبعا لايوجد 3.5 قلت فصل 4 ملي :
بداية القص :
ازالة الزيادات :
التنعيم :
معاينة المقاس :
التنعيم من جديد :
عدت الى البيت وركبت الزجاج و قطعة تركيز النور :
صورتين للكشاف في الليل قبل التجربة :
صورتين بعد التجربة في النهار :
أووووووووووهـ وآخرتها معك يالكشافات :p
عاد الليلة اللي مصور فيها الكشافات كنت أعتقد انها ناجحه بنسبة 99% فلذلك نزلت الموضوع
ولذلك يوم جربتها ثاني يوم وتفاجأت رديت بالرد هذا :
ولذلك أصريت على ايجاد الحل
قلت بقيت التجربة الأخيرة إن هي " لقحت " والا شلنا الكشاف وريحت راسي من هالدوشه
تصدقون الى الآن هذه رابع مرة أفك الكشافات بكامل ملحقاتها من والى السيارة في ظرف يومين وسيلكون وبهذله وتنظيف وتستيب وقروشة مقاسات .. الخ
عموماً الجزء القادم والذي أطمح بحول الله أن يكون الأخير فيه الحل بإذن الله ..
الحل القادم تمت تجربته على السيارة من يوم السبت الماضي ومازال مثبت نجاحه حتى الآن
الجزء القادم أيضاً فيه شرح مصور للتطبيق ومقارنة اللكسان مع الزجاج والأحجام ..
الجزء القادم بحول الله يوم السبت القادم أو الأحد .
.
التعديل الأخير تم بواسطة أبو ابراهيم ; 23-06-2010 الساعة 01:32 PM
اليوم السبت 1431/7/14 هـ
عدنا بـالجزء الرابع و الأخير
بعد تجاربي الماضية مع اللكسان واخفاقي واتباعها بالزجاج والاخفاق أيضاً بقية لي تجربة أخيرة مع الزجاج واعتقد انكم خمنتوها :d
تمت تجربة الحل لمدة اسبوع كامل وأثبت نجاحه التام حتى لحظة كتابة الرد هذا , أيضاً تمت تجربته في في جميع الأحوال فالكشاف شغـّال فجر - ظهر - عصر - مساء مدام السيارة شغاله الكشاف شغال للتجربة .
تمت تجربته على أقصى سرعه ممكن أوصل لها 160 :d وأثبت النجاح أيضاً ..
أول يومين تجربة كانت بكشاف واحد كما ترون حفظاً للتعب والجهد بعد التجارب الفاشله السابقة
رجعت ذاك اليوم بعد التحطيم و أفك الكشافات قطعه قطعه واحللها تحليل :p طبعاً صارت لعبتي فك الكشاف وتركيبه ..
صورة الكشافات وجميع العدة والمتعلقات :
صورة للكشاف قبل البدء في العملية الأخيرة :
بعد ازالة المشكلة :
الان كل ماعليك احضار السيلكون والكشاف :
وتضع قليل من " لمصقة " السيلكون على الكشاف :d
وضع الزجاج :
وضع قليل من " اللمصقه " بعد تركيب الزجاج ومواساته حتى لايدخل الماء او التراب داخل الكشاف :
وضعه في مكان مناسب للنشفــان
العودة مرة أخرى بعد تطبيق الكشاف على القاعدة الى تركيبه على السيارة , صورة المزيونة ..
الحل بحمد الله ناااااااااااااجح
وهناك ميزة اضافية بعد ازالة تركيز النور الذهبية من الكشاف أصبح انتشار النور على الطريق أوسع و أكثر جمالا من الخارج .
وحتى لايزعلون أصحاب 2008 - 2010 الحل ممكن يستخدم على أي نوع للكشافات وأي موديل فقط خذ المقاسات واتجه الى زجاج وموبيليا :d
صورة اللكسان 2 ملي مع 3.5 ملي :
صورة لـ اللكسان 3.5 ملي مع الزجاج 4 ملي :
صورة ثلاثية :
بقي في الأخير التكلفة الاجمالية :
20 ريال تفصيل 4 قطع زجاج فقط !!!
السيلكون في كل بيت و شغل اليد شغلك أنت وما أحد ضابطها مثلك
تمت بحمد الله
الموضوع كامل من جهدي المتواضع وتصويري واعدادي وصياغتي رغبه في افادتكم وايجاد حل لكل من يعاني من هذه المشكلة .
بقي بيني وبين King عهد :
وبيني وبينكم :
الى اللقاء
التعديل الأخير تم بواسطة أبو ابراهيم ; 26-06-2010 الساعة 04:41 PM
بـآنتظـآركٌُ .. @
مجهووود تشكر عليه صراحة .. الله يعطيك العافية ..
بس بشرنا وقول ان أمورك الحين طيبة
بانتظار الاجزاء المتبقية
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
جهد تشكر عليه يا غالي وللأسف الفرحة ما تمت ولكن ان شاء الله تلاقي لها حل..
يكفي انك حاولت وبحثت للوصوول للحل
والله يوفقك بايجاد الحل الحصري باسمك ..
انا عندي كشاف مكسور الايمين للاكورد 2008 ..
فيه بالتشليح كشافات اصليه الواحده بـ 200 ريال ونظيفه ..
اذا كانت طريقتك بتكلف أقل بسويهآ ..
وننتظر التكمله على احر من جمر ..
الله يعطيك الف الف الف عافيه
والله الواحد يكون متحمس وفي الأخير تجيه النكسه :(
لكن ان شاء الله يكون الحال أفضل مما كان
وفي إنتظار الأجزاء المتبقية
إحترامي
ياحبيلك بس
أنا يعجبني الأنسان الطموح ألي ماتوقفه عقبه وحده
وخاص نفس السيارة >> ^____^
يعطيك العافية
يمكن لو اخذت اسمَك من 2 ملم كان نفع اوتحمل الحرارة
عموماً بأنتظار الأجزاء المتبقية
جزاك الله خير
اانا عندي واحد من الكشاف مكشور
يلا نجتهد راح نسوي زيك ومشكر يا قمر
أشكر الجميع على الردود والتفاعل ولو اني كنت أتوقع الردود أكثر من كذا :d
صدقو أو لا تصدقو اني تورطت بـ تنزيلي لهذا الموضوع الان :o
وصدقوني هذا دافع قوي لي الآن
أنا عارف اني أتكلم بـ ( طلاسم ) :d لكن سأشرح لكم لاحقاً معنى هذا الرد
اقتراحك وتفكيرك سليم وومكن يكون أحد الأجزاء المتبقية وممكن لا
التعديل الأخير تم بواسطة أبو ابراهيم ; 19-06-2010 الساعة 08:55 PM
تخيل صوت طيران وعدة
لا يوقف لايوقف
^^^^ يقاله يبي يحمسك :d:d:دوعابه دوعابهd:d:d
استمر يا مبدع
كشافي مكسور من زمان ..
سألت في الغرابي عن قزاز للكشاف ..
ولا حصلت ..
ناوي أركب كشافات جديدة ..
لكن الحمد لله شفت موضوعك
ياليت تعطينا كم أسعارها ؟
اولا شكرا على الموضوع الجميل والمتعوب عليه
ثانيا لما لم تفصل وتركب زجاج سمك 4 ملم او زجاج مقاوم للكسر من عند اصحاب البراويز
او من عند اي محل يبيع انواع الزجاج المقاوم للحرارة مثل الزجاج والبلاستيك المستخدم
في الشوايات في المطاعم وغيرها
انا اشوف انك تبقى على 2 ملم ولو تم زيادتها ممكن ماتركب بالصدام
فيه نوع ذكر في موضوع المباشر قوي ويتحمل الحرارة خذ اسمه وشوف ساكو او مكتبة جرير << عندهم اشياء حلوه للزجاج
واذكر فيه نوع كشافات نزل بالسوق لكن ألحين ادوره ولا حصلته ممكن تحصله بالغرابي
النوع هو مثل حق الوكالة لكن بدون الحديده الداخلية إلي تشوفها , وطبعا ً مع عدم وجود الحديده راح يكون إنتشار النور افضل بكثير من هذه , والجيد في ذلك انها جميع الأنواع سواء التجاري او الأصلي يوجد له وزن للنور.
ويعطيك العافية على التقرير بإنتظار تقريرك القادم والمشوق. "تم التقييم"
:(
الجزء الثاني بين أيديكم الآن وبانتظار المزيد من التفاعل :o
الجزء القادم الأربعاء أو الخميس ..
والمفاجأة أن الأيام كما أسلفت كانت حبلى :p فلذلك لن يكون الجزء الأخير
نظراً لفشل تجربة الجزء الثالث والجزء الرابع تحت التجربة من السبت ومازال يثبت نجاحه
ولامانع لو تثبت الادارة الموضوع :d
التعديل الأخير تم بواسطة أبو ابراهيم ; 21-06-2010 الساعة 02:56 PM
يعطيك العافيه
بانتظار البقيه
إذا التقرير فيه حل نهائي للمشكلة يثبت وتستاهل بعد !ولامانع لو تثبت الادارة الموضوع :d
لكن المشكلة مازالت تحت التطوير وإحتمال ضئيل تنجح إلا إذا طلبت الزجاج الخاص بالكشافات الموجوده بموضوع المباشر
لأنه من النوع إلي يتحمل الحراره العاليه وعملي جدا ً.
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=18869
- بلاستيك قوي والمواصفات والنوعية مثل ماهو مذكور بالملصق
2- المقاس والمواصفات المطلوبه
:(
مواقع النشر (المفضلة)