الموضوع: الفراااااااااااااااامل

ياسر أمورك طبيعيه وسيارتك مافيها ألا العافيه

هذا نظام مسوينه عشان السياره ماتوقف الكفر وتسير السياره تزحف (( وتفقد السيطره ))
فغالبا يوم تشوف حادث لسيارات قديمه , تشوف قبله 10 متر خط مسار السياره ×_×

كنت مثلك أحسبها خلل , وما أنكر أحس النظام يبغاله هندسه أقوى مما هو عليه الآن

........
....
وتشكر ياكينق على أقتراحاتك
أنا بعد ما غيرت هوب وخرط الثاني <<< بسبب شئ آخر
حسيت النظام سار أفضل من قبل لا أعلم بفضل الهوب التجاري أم خرط الهوب الآخر
<<< للمعلوميه أنا هوباتي الأماميه واحد وكاله والثاني غيرته بـ تجاري

يعطيكم العافيه شباب
king>>من ناحيه الهوبات والاقمشه كلها جديده من تغيير الوكاله ماله ثلاث اسابيع
واذا شان كذا لازم اوديها على الضمان واشوف اخرتها معاها :d

AL_ADMIRAL>> كلامك احتمال كبير صحيح لان سمعت هذا الكلام من مهندس الصيانه وقالي نفس الكلام
وماارتحت لكلامه لان صراحه شي مو معقول .. بس الحين انت جيت واكدتلي

الضماااااااااااااااااان عالطول
وانا عندي 2010 وفيه رجه مع العلم بأنها ماشية عشرة الآف .

والله نظام ممتاز
صار علي مره انو كل اللي قدام مسكوا فرامل على الاخير من الزحمه وانا جاي مشوت
لكن كبست للاخير وما رفعت رجلي (لاني اعرف بوجود هذا النظام) ولفيت عنهم وسلمت
بس مو كل يوم وانتم ماسكين الى الاخير .. يعني الضرورة

حبيبي هذا نظام الabs

نظام ما يخلي الموتر يتزحلق اذا رصيت الفرامل كاملة وايضا اذا رصيتها كاملة ما يهج >>يلعب بك الموتر

النظام هذا موجود في الموديلات +2008 صح؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دحـومـيـ

النظام هذا موجود في الموديلات +2008 صح؟

حسب علمي موجود <<بس ماني متأكد 100%

ناوي ترجع الوكاله ولا خلاص أقتنعت

طبعاً المهم تعرف وظيفة النظام والهدف الي بيعمل عشانه , أكثر من معرفتك لأسمه
<<< ترتاح نفسيا , أنا أول رحت للوكاله قالولي ABS ما أرتحت ورجعتلهم ثاني لمن طلعلي سياره ووراني مو بس في سيارتك هالقربعه :d


King
أنا أنظر دوماً للـ أمور بشكل حيادي وحتى أن كانت من مقتنياتي
وأرى أن النظام قد يعمل والكفرات يمكنها التمسك بالأرض ولا تحتاج للأفلات في تلك الفتره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ya$$er

حسب علمي موجود <<بس ماني متأكد 100%

انا اقصد انو نزلو النظام هذا على موديلات 2008 وما بعدها

يعني 2007 مافي النظام هذا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al_admiral

ناوي ترجع الوكاله ولا خلاص أقتنعت

اصلا انا من سكان ينبع وهنا عندنا مافيه الا موزع ..
واذا بغيت اوديها اروح المدينه

لا لاتخاف مصدقك ماراح اوديها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دحـومـيـ

انا اقصد انو نزلو النظام هذا على موديلات 2008 وما بعدها

يعني 2007 مافي النظام هذا

مااقدر افتيك عشان لا يطلع كلامي خطا يجي واحد طاير 200 يكذبني
البركه في الشباب يفيدوك ان شاء الله

يا يـاسر

حاول المره الجايه اذا وقفو اللي قدامك فجأه ..

ماتعتمد عالفرآمل فقط ..

نزل القير الى D2

بتلآحظ السياره بتوقف بشكل اسرع وافضل ..

وبرضو بنفس الوقت ماتعدم عليك الهوبات..

لانه كثرة اشتغال الـ abs تأثر عالهوب ..


والقــير ماراح يضره آبدن ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B 5ob3aH

يا يـاسر

حاول المره الجايه اذا وقفو اللي قدامك فجأه ..

ماتعتمد عالفرآمل فقط ..

نزل القير الى D2

بتلآحظ السياره بتوقف بشكل اسرع وافضل ..

وبرضو بنفس الوقت ماتعدم عليك الهوبات..

لانه كثرة اشتغال الـ abs تأثر عالهوب ..


والقــير ماراح يضره آبدن ..

اخي الكريم قير الهوندا حساس جدا وتعرف كم يكلف فهاذا تصرف خاطاء بنسبة لنظام abs اخي الكريم تسمع صوت طقطقه في الفرامل وانتبه لشغلة وهي ان الهوندا نظام الفرامل فيها تعبان جدا والسبب هو استهلاك تكلفة السيارة في نظام التعليق فشوف انت اذا فيه طقطه ولا وده للوكالة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة b 5ob3ah

يا يـاسر

حاول المره الجايه اذا وقفو اللي قدامك فجأه ..

ماتعتمد عالفرآمل فقط ..

نزل القير الى d2

ايه اما لو جاتك فجأه سياره قدامك ولا شي
والله ما تلحق لا لي القير ولا لغيره رجلك والفرامل
والقير الاوتو ماهو زي العادي ينقص في النمره سريع
وللمعلوميه استخدمها بس مو دايما

السلام عليكم
حبيت اشارككم في الموظوع
انا بعد نفس الحاله مرتين صدمت الي قدامي بس الحمدالله عدت سليمه وجا كل الضرر في اللوحه
وبصراحه الفرامل مررره تعبانه ومستغرب من نئام الفرامل abs
معي لكزس بسابق ولا كان فيها مشاكل
معاي ماكسميا سابق برضو ماكان فيها مشاكل

اخي الكريم قير الهوندا حساس جدا وتعرف كم يكلف فهاذا تصرف خاطاء بنسبة لنظام abs اخي الكريم تسمع صوت طقطقه في الفرامل وانتبه لشغلة وهي ان الهوندا نظام الفرامل فيها تعبان جدا والسبب هو استهلاك تكلفة السيارة في نظام التعليق فشوف انت اذا فيه طقطه ولا وده للوكالة.

..

سبق وقريت الكتالوج المرفق بسيارتك ؟

القير أبداً مايضره انك تنزله نمرتين ..

هذا شي طبيعي ومتعارف عليه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lo0ol

السلام عليكم
حبيت اشارككم في الموظوع
انا بعد نفس الحاله مرتين صدمت الي قدامي بس الحمدالله عدت سليمه وجا كل الضرر في اللوحه
وبصراحه الفرامل مررره تعبانه ومستغرب من نئام الفرامل abs
معي لكزس بسابق ولا كان فيها مشاكل
معاي ماكسميا سابق برضو ماكان فيها مشاكل

والله الحمد الله على سلامتك
مالك الي طريقه الاخ ميشو .. بس عن نفسي باقي لحد الان ماجربتها
اما عن طريقه تنقيص النمر عن رايي ماراح تفيد كثير <<اتكلم عن نفسي

آخوي لازمـ تتعود ع الاكورد

لا تسرع بشآرع آنت دآري آنه في آي لحظه بتستعمل الفرآمل

لا وآذآ طلعت الظهر مع الحر الفرآمل مآ يمسكل لو آمشي 20 لازم آوقف آشوي آشوي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حبيب هنادي

آخوي لازمـ تتعود ع الاكورد

لا تسرع بشآرع آنت دآري آنه في آي لحظه بتستعمل الفرآمل

لا وآذآ طلعت الظهر مع الحر الفرآمل مآ يمسكل لو آمشي 20 لازم آوقف آشوي آشوي

طيب افرض اننا متعودين ومانسرع
واحد جاته حاله طارئه لازم يسرع فيها بالله فهذا الوقت اش بيغى يسوي
ف ماينفع ياتكون فرامل فرامل معاك تعطيك او بلاش نقلب لبريك اليد<<يحسب ددسن قديم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة b 5ob3ah

..

سبق وقريت الكتالوج المرفق بسيارتك ؟

القير أبداً مايضره انك تنزله نمرتين ..

هذا شي طبيعي ومتعارف عليه

اخي الكريم اتاسف على الرد المتاخر للاسف بان الترجمة في الكتالوج دائما خاطئة قراءة في الكتالوج مكابح المحرك وهاذا خطاء فادح ممكن يكون مقصود او لا الله اعلم ولاكن يقصد بمكابح المحرك هي الحفظ على سرعة معينة بتنزيل نمرة وذلك في المنحدرات الشديدة فلو كنت في الجنوب تحتاج هاذه الخاصية جدا وهي عملية بارت تايم لان حرارة السيارة ترتفع وخصوصا حرارة ناقل الحركة اما بنسبة لتنزيل القير من نمرة ذات سرعة عالية مثل 5 او 4 الى 1 فهاذي مايحتاج انك تسائلني ولا يحتاج انك تشوف الكتولج جربها على سيارة ذات ناقل عادي وشف وش يسوي القير وتعرف وش انا اتكلم عنه ولك ودي واحترامي