الموضوع: للي يهمه معرفة مواقع كاميرات نظام ساهر للمعلومية فقط

مساكم الله بالخير يا شباب
السلام عليكم

بس حبيت اعلم الشباب الي ما عندهم علم بواقع الكميرات في الرياض ( للمعلومية والفائدة ) فقط ، وأتركم مع التقرير :

كاميرات ساهر ومعلومات خطيرة‏ للأسف لا يعرفها سائقي السيارات

1- طريق الامام محمد بن سعود ( الجامعه ) بين كبري ابو بكر (مخرج 6 )و طريق الملك عبدالعزيز (مخرج 5)، كاميرتين باتجاه الشرق و الغرب.
2، امام نادي الشباب مباشره.
3-طريق الملك فهد كاميرتين أمّام وزارة الداخليه بـ اتجاه الشمال والجنوب
4-طريق القصيم عند مقهى المسآفر ( موقع صراحه قوي )
5-المديور حق ركا [عند الشجر الي اول ماتديور يجيك على اليمين ] ( مقابل بوابه الجامعه (بوابه الكتاب))
6 -شارع التخصصي بعد الامام سعود (مخرج 9) ووجهك شمال ؤقبل الامام سعود ووجهك جنوب على طريق الثمامه قبل المخرج إلي يؤديك المطار
٧- تركي ألاول (مخرج 2) بعد شارع المقاومات بعد طريق الملك عبدالله (مخرج 10) بأتجاه الشمال
8 -طريق خريص بعد (مخرج 13) باآتجاهـ الشرق قبل وكاله هوندآ
9-مخرج 8 وأنت قادم في الدائري الشمالي باتجاه الغرب عندما تأخذ الكبري الخطير الذي يوديك للملك فهد جنوب محددين السرعة40 لوحتين وبعدها كاميرا قدامك المشكلة كيف توصل سرعتك 40 وأنت جاي من الشمالي وسرعتك 120 لو حاولت اللي وراك يصدمك حتى لو مسكت اليمين!!!!!!!!!!
10- الجسر المعلق فيه كاميرا
11-مخرج1 بين كبري العمارية الي كبري الجبيلة

مخالفات جديدة .. أذكر منها الأتي :

(أ )- عندما يكون مسموح الإلتفاف نحو اليمن والإشارة حمراء ... هنا توجد ملاحظة بسيطة .
يجب ان يتوقف قائد السيارة .. لمدة ثانيتين .. قبل خطوط المشاة .. ثم بعد ذلك تعبر الى اليمين ..
بمعنى لو لم تتوقف و إتجهت الى اليمين .. فأنت قاطع للإشارة .. والنظام لا يرحم .. حتى لو الطريق خالي .. (( يجب ان تتوقف تماما عن الحركة لمدة ثانيتين .. ثم تتجه لليمين )) .

(ب) - نفس الموقف السابق ..ولكن تكون انت في المسار الأوسط .. وتريد ان تتجه لليمين .. فانت قاطع للإشارة .. حتى لو توقفت لمدة ثانيتين ..
لذا يجب ان تكون في المسار الأيمن عندما تريد ان تتجه للإتجاه الأيمن من الاشارة .. وتتوقف لمدة ثانيتين ..

(ج) - في الاشارات التي لا يوجد بها خطوط مشاة فإن ( عامودي الاشارة هما المحددان لك ) فلا تتجاوز عامودي الاشارة .. ولكن إنتبه قد يكون هناك خطوط للمشاة ولكنها ممسوحة ..!

د- عندما تضطر لقطع اشارة .. بسبب حالة طارئة مثل وجود اسعاف او دفاع مدنى ...
بعد ان تقطع الاشارة وتفسح المجال لتلك الحالة الطارئة ...تأكد من أن الاشارة ليس بها نظام ساهر .. وإن وقعت عليك المخالفة ... تذكر بأن لك عشرة ايام فقط للإعتراض .. لذا يجب عليك ان تتوجه للمرور .. وتقدم إعتراضك .. وسوف تسقط عنك .. تذكر ( 10 ايام للإعتراض ) .

هـ- تذكر النظام يعمل 24 /24 يعني في آخر الليل ستكون الشوارع خالية .. لذا انتبه .. والتزم بالسرعة المحددة .

و- حاليا ومن يجد انه ارتكب مخالفات عبر نظام ساهر ... أرى بأن يتمهل في التسديد ..
لأني اتوقع بأن ساهر سيجمع اكبر عدد من المخالفات في تاريخ المرور .. وقد يتم النظر في طريقة التطبيق ... لسبب أو لآخر .. لذا اعطى نفسك فرصة , حتى 25 يوم وقبل إنتهاء المهلة ومضاعفة المخالفة

ز- للعلم هناك كيبل يقطع الشارع عند خط المشاة مدفون تحت الأسفلت عند تخطيك الخط والإشارة حمراء خلال 10 ثواني يتم تصوير لوحة سارتك من الأمام والخلف حتى لو كنت ماشي 160

ح- إذا مشيت في شارع التخصصي والسرعة المحدةة 70 ومشيت فوق السبعين وحتى 95 يتم رصد مخالفة عليك 300 ريال وإذا زدت عن 95 تكون 500 ريال وهذا ما يفسر عبارة( بما لا يزيد عن 25 كيلو) أو عبارة( بما يزيد عن 25 كيلو).

الكاميرا لا يوجد لديها مشاعر يعني من اول رجل المرور يسامحك إذا مشيت 80 لكن الكاميرا لو تمشي 72 مخالفة على طول وهي نفس اللي مشى 94 والله ظلم
نصيحة استعملوا مثبت السرعة على 70 في طريق التخصصي أو اركبوا ليموزين

واحد بنقالي مسويله كفيله خروج وحاقد عليه قام رايح جاي لمدة يومين سرعة في التخصصي وبعدها سافر والكفيل جته رسائل يعد ثلاثة ايام كلها مخالفات بالهبل وكلها من 500 ريال
طيب ليه ما تجي الرسالة في نفس اللحظة علشان يتفاهم هو والبنقالي!!! انتبهوا لهذه الحركة

وخلو بالكم من السرعة القاتلة

صل متأخراً أفضل من أن لا تصل

بحمى الرحمن يا شباب