انا والله ياخوي توني شاري السياره ولا اعرف طريقتها بعد
بس انشالله الشباب يفيدونك
تحياتي
السلام عليكم كيف الحال
المشكله ومافيها ان الدركسون متقشع من اوله لاخره البويه ممسوحه وطالع شكله كنه دركسون كرسيدا موديل 80
لدرجة اني اذا ركبت السياره ونزلت منها ولا على ثوبي اثار التقشير الحاصل للدركسون يتفتت البويه تفتيت
اما المشكله الثانيه هي
مره من المرات جيت ابشغل السياره عيت تشتغل يمين يسار فوق تحت ماش مو راضيه ابد فكيت الاصابع ونظفتها وركبتها ثانيه مااشتغلت
خليتها ورحت مع واحد من الربع
جا من بكره ابشغلها لعل وعسى نفس الشي المشكله ان البطاريه والانوار وكل شي حتى الطبلون كله يولع يعني مافيه اي مشكله لكن اذا دقيت سلف مايدق يروح معي المفتاح ويرجع كانه لعبه بدون اي صوت يدل ان البطاريه او الكهرب خربان
المهم جاني الهام من الله وقلت خلني احط القير n
واشغله وتشتغل
وراحت الايام
الحين تقريبا كل اسبوع تصير لي مره واحط القير n وتشتغل وعلى هالحال تقريبا كل اسبوع
وش المشكله ؟؟؟؟
واتمنى انكم تفيدوني من ناحية الدركسون وللعلم سبق وان لبست الدركسون جلد خياطه لكن مع الوقت صار لون الجلد اخضر وتشوه كثير عشان كذا اقدر ارشه ولا وش الحل؟؟ ووين اماكن هالمحلات المضمونه واللي شغلهم ميه ميه؟؟؟؟
موقعي شمال مدينة الرياض بجانب جامعة الملك سعود
ولو محلات بعيده مايخالف المهم شغلهم مضبوط
انا والله ياخوي توني شاري السياره ولا اعرف طريقتها بعد
بس انشالله الشباب يفيدونك
تحياتي
مشكلتك الأولى مآعرف حلها إن شاء الله شباب يدلونك على المحلات المضمونه
المشكله الثآنيه , هذه مرت علي , تدق سلف ولا تشتغل ولايطلع معك صوت أبداً
يمكنك من النوع الي تحط المفتاح بالسلف وتدق سلف على طول
على كلام واحد من الشباب انه يحتاج برمجه بين القير والسلف , عاد بيني وبينك انت اذا دخلت مفتاح السياره بالسلف
, خلها ثواني الين مايختفي زر الي بالطبلون لونه أخضر على شكل مفتاح , وبعدها توكل على الله وشغل وان شاء الله
تشتغل , الغرض من الطريقه هذه عشان يتبرمج المفتاح مع سلف السياره , ولا انتبه بعد كذا يمكن تحتاج لبرمجه المفتاح
مع السلف حاول انك تسوي هالطريقه وان شاء الله تختفي هالحاله معك
انا مرت علي مشكلتك
الحل كالتالي
رحت الوكاله وكشفو على كهربت السياره وكانت النتائج كالتالي
دقمت السلف خربانه بالاضافه الى فيوز ضمن علبة فيوزات الكتاوت الداخليه
غيروها وضبطت معي السياره
قبل الوكاله رحت على ورشة الجنوب في الصناعيه القديمه
صراحه نصابين ولاني عارف على ايش الزحمه اللي عندهم لا ميكانيكا ولا كهرباء
قالو لي بعد مافحصو الله لايوفقهم علبة الفيوزات الداخليه خربانه وطبعا فككو علية الكتاوت اللي عند المكينه ولا ركبو الكتاوت حق مروحة المكيف الله لا يسامحهم طبعا قالو لي ان علبة الفيوزات الداخليه خربانه قلت لهم السياره جديده ومومعقلوه انها العلبه خربانه المهم طلعت ىالسياره من عندهم ورحت الوكاله ودخلتها وطبعا الوكاله اكيد انك عارف شفط دراهم بس الاهم اليساره تبقى نظيفه ماحد يلعب فيها
فأنا اقولك الزبده :
افحصها في الوكاله وعطهم حقهم على فحص المشكله ورح اذا بغيت تصلح برى وصلحا بس تأكد من المشكله قبل كل شي
معليش على الاطاله
بس احب اطرح الموضوع كامل بكل تفاصيله
اذا عندك استفسار انا جاهز
انا بتكلم عن مشكلتك الاولى
اذا كانت لحد الحين على ضمان روح ويغيرونها لك
ويركبون لك طاره جديده
اما اذا كنت خارج الضمان مالك الا محل كويس على شان تنجد الدركسون واتوقع في محل في الرياض كويس الكثيري او زي كذا
اخوي بوعكن الف مبروك السياره وتتربى بعزك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
اخوي طلول تصدق اني كنت اول اسوي مثل ماتقول يعني ماشغل السياره على طول وكانت الامور ماشيه صح
لكن في الفتره الاخيره ادخل المفتاح واشغل على طول حتى مااخليه يتنفس (( الف شكر لك اخوي على هالافاده ويعطيك الف عافيه))
اخوي ابو حمد (( مدري الاسم صح ولا ))
يعطيك الف عافيه على هالافاده الواضحه والكافه
لكن الحين بسوي طريقة طلول وان شاء الله تروح هالمشكله
يعطيك الف عافيه
الكثيري على ما أظن أنه موقعه بالمربع الغرابي , عرفته ؟
ترآي منب متأكد بس تخمين من مخيخي :d
حبيبي
إذا ما اشتغلت السيارة , وكل شي شغال فيها من أنوار وطبلون
ما عليك إلا إنك تحط المفتاح في وضع السويتش وترجع القير في وضعية n
وشغل والله راح تشتغل , ولا تروح لا وكالتي ولا وكالتك
كلهم نصابين ... غيرت فحمات سلف مرتين ولسى المشكلة مو راضية تروح
بس جتني هالمشكلة أرجع القير في n وأشغل وأمشي
لك ودي
الكثيري الكل يمدحه وشغله تمام التمام
فيه حل انك تسال عن طاره الفل كامل جلد تصير مثلي << بس انا وكاله :d
اذا لك مزاج تروح الغرابي ارسلي رقمك اوصف لك بالملي متر المكعب
..
....
مواقع النشر (المفضلة)