بس فيه حالات لازم تعطيه طبلونها
عرض للطباعة
بس فيه حالات لازم تعطيه طبلونها
اللي حاب اقوله .. انو الكفر الخلفي بحول الله مامنه خوف كثير .. لانو مايتحكم في توجيه السياره
يعني بالعربي ماراح تنفضك الطاره مثل الكفر الامامي
الامامي هو المصيبه ..
باختصار .. لا تخاف ولا تفزع ..
اذا معاك احد لازم تسكتهم عن ابداء المشوره (بحكم انك عارف يعني)
وبرضو تطمنهم في وقتها بانك فاهم في هالسوالف .. ترا ركادة اللي معك اهم شي .. عشان ما يحوسون مخك
المهم .. فك رجلك عن البنزين وامسك الطاره بيدين ماراح اقولك شد في مسكة الطاره
انا من الناس اللي حتى لو مشيت 200 ابقي للسياره وللهوا رينج في مسكتي
يعني اخلي الهوا يلعب فيها شوي .. عادي .. مو كل ما جتك هفة هوا انقلبت السياره .. لا.. خلي السياره تروح شوي مع الهوا
اهم شي انتبه من اللي حولك .. <<السيارات اقصد
الفكره انو انقلاب السياره يجي من الوزن الثقيل على السياره والكفر الامامي هو اللي يوجه وبالتالي بدون شك راح يلف فيك الكفر الامامي ويحكمك .. يعني وين توقف يمين والا يسار الخط .. على حسب المسار وعلى حسب مزاح الكفره الضاربه
يمكن هي تسحبك في جهه معينه .. انت خلك معاها في حدود المعقول .. اهم شي مثل ما قلنا ..
شيل رجلك عن الفرامل
امسك الدركسون باعتدال .. (في حالة الكفر الامامي .. شد شوي .. وخلك جاهز لاي طارئ .. ممكن شوي تمام وبعدين تلف عليك بقوه وتكسر يدك كمان)
لا تمسك فرامل الا خلاص اذا نزلت عن 60
وتوصلون بالسلامة ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HaMmaM 2008
صح كلامك ...عليك نور<<<<:cool:
.. كرهت السرعه ..
يا زين 120
وفحص حالة الكفرات وضغطها << قبل السفر
--------------------
الكفرات والفرامل
** (( أهم شي )) **
لازم تكون أصلية وبحالة ممتازة
صباح الخير ياشباب
اهم شي في السيارة قبل السفر تشيك على الكفرات لأنه انا في شهر 2 الي فات كنت مسافر على الاردن
كان معي اكورد 2006 والكفرات ماكملت سنه ونص
وكنت راجع من الاردن بين الجوف وحائل الكفر صار قاسي شوي قلت لين ما اوصل حائل بشيك عليهم طبعا مافي في ذاك الطريق محطة وتعاجزت انزل اشيك عليهم في الطريق وكنت مسافر معي اخوي سيارتين معاه 2008 اكورد
المهم فجأه السيارة صارت ترج واسمع صوت شي انفجر وكنت ماشي حدود 150 وحسيت السيارة كأنها موديل 1970 من كثر الرجه من الجهه الامامية اليسار عرفت انه الكفر ضرب رفعت رجلي على البنزين وشديت على الدركسون لين ما وقفتها وانزل واحصل الكفر انسلخ وعفط علي الرفرف شوي وطلع الصدام شوي
المهم غيرته ومشيت وقبل لا امشي شيكت على الكفرات الثانية حصلت واحد منتفخ شوي كان امامي يمين رجعته خلفي يمين
المهم امشي 100 كيلو والا اسمع شي انفجر نفس المكان لكن الصوت اقوى وحسيت السيارة تقطعت لكن للأمانة الدركسون انا كنت ماسكه بقوه وحسيت مالي داعي اشد عليه السيارة دامني ما ظغط فرامل ماشاء الله راسية
المهم نزلت والقي الكفر على الجنط والسمكة ماهي موجوده والرفرف طالع زياده ومعفوط من تحت والصدام امامي يسار مكسور وووووو
جبت كفر اخوي وركبته ومشيت تقريبا 100 كيلو على سرعة 80 عشان كنت خايف من الي كان منتفخ
واول ماشفت محطة غيرت الاربع كفرات
المشكلة ناوي اسافر بعد اسبوع والله اني متخوف من السفر
واسف على الاطالة
طبعا أنصح الكل يشتري من ( وكيل " الكفرات اللي تبغاها " )
ويكون التاريخ جديد
والتحكم a
والحرارة a
ولازم يكون رقم الـ treadwear ( عالي شوي ) مثلاً 360 أو 400
وأيضا ( يكون مقاس الكفر مناسب )
http://205.196.123.208/7b8cc098d64e9...1101dab46g.jpg
http://205.196.123.205/495044a64e24f...1fdfea586g.jpg
~ كفراتي السابقة ~ سوموتومو ؛؛
وأنتم بكرامة