وأنا بعد قبل ثلاث أسابيع مغير البطاريه ×_×
وش السالفه لايكون فيروس منتشر
من جد بالمررره مافي أمل حاولت مرارا وتكراراًالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة المباشر
ماعند مشكلة ووضعك طيب ياصاحبي
وهذا الاكورد لاحظت علها اذا خلصت البطارية مالك امل تشتغل باشتراك
لأنها يحتجلها تيار عالي والأطراف الي تكون ملامسه البطاريه من الأشتراك ماتستحمل نقل تيار كافي لتشغيل السياره
أنا فكيت الأصابع من البطاريه وخليتهم فقط مربوطين في الأشتراك والسياره الأخرى مطفيه ( كأني حاط بطاريه الوالد في سيارتي )
بعد كذا محاوله مع تعديل مقابض الأشتراك أشتغلت معايا (^_^)
والمره الثانيه بالمره مارضيت تشتغل ففكيت بطارية الاندكروزر ( سيارة الوالد ) وشغلت فيها سيارتي ورجعتها أول ما أشتغلت سيارتي طبعا
<<< عشان أبو يمن يركبلي البطاريه + يغسل الأصابع بنفسه في رطوبة الجبيل الصناعيه
حابب أوضح معلومه لصاحب الموضوع ولباقي الأخوان
عن
البطاريه voltage source أي تولد فولتيه ثابته ويتغير شدة التيار الكهربائي (الـ current) حسب المقاومةسؤالي/ هل تضر السيارة هالبطاريه وهل تضر الكهرب ؟؟ مع العلم ان حجمها اكبر من بطارية الوكاله بشويات
فأذا كان المصدر قادر على توليد 200 أمبير على سبيل المثال ولاكن الجهاز فقط يحتاج 1 أمبير , فسيمر فقط 1 أمبير (^_^)
وللمعلوميه في شي بعد أسمه Current Source ولو كانت كذالك لكان صح فيها مشكل
ولاكن كل البطاريات فولتج سورس
نفهم من ذالك لمن يكون مكتوب مثلا 70Amber يعني أن البطاريه بأستطاعتها أعطاء تيار حتى 70 أمبير
وأما 12V يعني أن البطاريه فولتيتها 12 فولت دائماً و بشكل ثابت
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)