سسلام عليكم ..
بعد ماخلصت من البطاريه والحمدالله ماشكيت منها الى الان..

اكتشفت ان زيت القير عندي ماغيرته من اول ماطلعت السيارة من المعرض وسيارتي ماشيه 80 الف
فقلت اغير الزيت قبل مايروح القير في خبر كان .. وبعد ماشفت مواضيع بالمنتدى الله يجزاهم الف خير

فصتي مع غيار الزيت :d
رحت العصريه شريت زيت قير لهوندا قلت يا جميل بكم سعر زيت هوندا قالي سعره بس انهبلت بـ 40 ريال للعلبه الواحده وكاسترول بـ 16 للعلبة الواحده بشغلة الحسابات يكون 16 × 3 =48 ريال
وزيت هوندا 40 × 3 =120ريال
فرررق كبير في السعر وهذا الي استغربته بصراحه

المهم رحت ليمني وليتني مارحت له قلت له بكم تغيير زيت القير قال بـ 8 استغربت انا قلت كم قال بـ 8 قلت انا بـ 8 ؟ قال ايوه المهم عطيته 10 ريال قال الحساب 80 ريال قللللت وشو ياشيخ ضف فيسك بس وش مسوي انت عشان تاخذ 80 ؟؟ تغير زيت ياحبيبي مافيه اي جهد وتعب فرغ الزيت و حط زيت تلعب علي وانا قايلك بـ 8 ريال ؟ قلت انت ايه
المهم غيره بـ 15ريال وهو مايشوف الدرررب ومتسحر بعد على على 5 الي عطيته زياده

المهم يااخوان اني يوم جيت ادعس بالسيارة بجرب الى ان الضغط صار يوصل 6 ونصصص اذا ضغطت الدعسة كامله في النمره الثانيه او الاولى مستغرب يعني صار الضغط يزوود

فستغربت وجربت مره ثانيه ونفس السالفه ؟؟
سؤالي ياحبايبي
هل فيه مشكله لما يوصل الضغط الى 6 ونصص على الدعسة الكامله ؟؟هل سيارتي فيها شي مااا
وبيض الله ووجيهكم ..