تشتغل وحده والثانيه تشتغل مع المكيف
اما الحراره اتوقع ان المويه ناقصه
والسعر والله ماادري عنه الاعضاء يفيدونك
كيف حالكم شباب
انشاء الله بخير
الموضوع هوه اذا طفيت السيارة و انا جاي من مشوار من الطبيعي انا المراوح تشتغل
السؤال
هل المروحتين يشتغلو و لا مروحة واحد فقط
انا الي اشوفه ان مروحة وحد فقط
السؤال الثاني
احيانا حرارة السيارة ترتفع اذا كنت امشي فوق 140 مسافة طويلة واحيانا لا
هل حساس المروحة هوه السبب
انا شاك فيه
السؤال الاخير
كم سعر حساس المروحة
علما ان السيارة مديل 2001 اكورد سيارة اخوي
تشتغل وحده والثانيه تشتغل مع المكيف
اما الحراره اتوقع ان المويه ناقصه
والسعر والله ماادري عنه الاعضاء يفيدونك
شوف يالغالي الرد عليك بدون فلسفه وانشاءالله افيدك
1- المفروض الطبيعي يشتغل الأثنين اوتماتك ويطفى اثنينهما ماراح يبقا واحد واثاني يطفى هذا لأ
2- اذا شغلت المكيف وش بيصير الطبيعي ....*
قبل ماتشغل المكيف بيكون من الأساس اثنينهم شغالين المراوح اثناء متشغل المكيف تلغائي يزيد سرعه المراوح
اسرع من اول وعن الحساس اتوقع مافيه الا العافيه مدامه يشتغل اذا احتر الأديتر
ونصيحتي تشيك على المروحه وتهتم بمويه الديتر لأن صيفنا مرررره مايرحم
وبي التوفيق
مشكور
زي ماقلة المراوح يشتغلو اثنينهم بدون مكيف و مع المكيف يزيد سرعتها
بس زي ماقلة انا في البداية لما طفيت السيارة سمعت صوت المروحة كانه اخف من السابق و لما القيت نظرة شفت مروحة وحدة فقط الي تشتغل و الثانية لا
انا الي اعرفة ان المروحة ليها حساس و انا جاي من مشوار 100 كيلو يعني المفروض تشتغل المروحتين
انا اتوقع ان الحساس مرة يشتغل و مرة لا
انا ناوي ابدل المروحة و الحساس عشان افك عمر من مشكلة الحرارة بس ماني متاكد اني لو بدلتهم خلاص فقلة اسال اصحاب الخبرة عشان اتاكد و لان اسعار قطع الغيار رخيص جدا![]()
تعرف صيفنا جميل و ما ودي تتعطل على السيارة الساعة 2 الظهر
اذا واقفه يااخي يعني طفيتها شويات وتشتغل مروحه وحده بس
واذا شغاله بمكيف او بدون 2 يشتغلنبس بلموكيف تكون اطول مدهمن بدون موكيف واذا الحراره ترتفع بطريق مونقص مويه يبي تصييخ او تغيير واذا واقف بزحمه وارتفعة بتكون مراوح معي سياره 99 كورد شبكت المراوح دايركت والمراوح سوباروواذا جا الشتاء اشبكه على الحساس الطريقه سهله وشايل البلف الاجواء حر جدا
مواقع النشر (المفضلة)