السلام عليكم شباب
من 5 شهور تقريبا و أنا أواجه مشكلة في أنوار المقصورة الداخلية للسيارة
أقصد أنوار المسجل و المكيف.
اول ما أشغل السيارة, ما في أي مشاكل و كل شيء تمام.
بس أول ما أشغل أنوار المصابيح الخارجية سواء العالي أو الواطي أو حتى السكند.. أشوف الانوار الداخلية تطفي اوتوماتيك و تصير الشاشة معتمة بالاضافة الى كل أزرار المسجل.
ما يرجع النور الا اذا طفيت النور الخارجي كامل.
أخذت السيارة للوكالة بس.. ما فادني المهندس وكان خياره الوحيد تغير اللوحة الداخلية كامل تقريبا 5000 ريال :(
أنا أحس المشكلة بسيطة.. خصوصا أن الوضع مزاج
أحيانا و أنا ماشي بالسيارة .. ترجع الانوار طبيعية و تمام.
شباب أحد عنده حل أو يقدر يدلني على كهربائي خبير في الشرقية يقدر يساعدني
صورة قبل تشغيل أنوار السيارة الخارجية
بعد تشغيل الانوار الخارجية
طيب
1- شيكت على الفيوزات > يمكن احدها قاص والا ملتمس
2- إذا انت مركب كشافات من محلات الزينه والا زنن شيك عليه يمكن الكتاوت ملتمسه
3- اذا انت مركب ضفيره تقوية للنور .. " الاسلاك الصفراء" شيك على كتاوتها
المشكلة عندك التماس بسيط بالكهرباء وسببه شئ متعلق بالنور اما كشافات والا كتاوت ..
شفت المفتاح البلاستيك اللي طالع من الطبلون اللي مثل المسمار
حاول تحركه والانوار شغاله اذا تعدلت عندك الانوار يمكن يكون منه السبب او الشريحه الداخلية فيها التماس مع المسمار او شي ثاني
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
مثل ما قال المباشر .. هذي ماهي مشكلة
شف العامود اللي يطلع من العداد .. فره بين اصابعك مع عقارب الساعه وعكسها
هذا شغله يخفف ويشدد الاضاءة الداخليه فقط مع تشغيل الانوار الخارجية
ومثل ما قلت لو طفت النور على طول يرجع النور في الاضاءة الداخليه
اتمنى اكون افدتك
بالفعل أنا مركب زينون وصار له سنين و الوضع أوكيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة كوكو2008
و شيك الكهربائي ع الفيوز.. بعد سليم
بس بأشوف محولات الزينون والكتاوت .. ممكن هي السبب.
شكرا عزيزي
اي عرفته :d
حركته فبي كل الاتجاهات بس باقي اشيله من مكانه :d
بعد ما في فايدة
هو أكيد التماس , بس الى الان ما في كهربائي قدر يحل المشكلة :(
شكرا المباشر
شكرا أخوي
اي فهمت قصدك
صحيح من فترة كنت أقدر اتحكم في اضاءة الانوار عن طريق المسمار.. بس من فترة و هو مظلم واذا حركته الى اليسار لتقليل الاضاءة ما يتغير شيء
اخوي مادام مافي غير زنون و كتاوت في الغالب يكون منها
ما يحتاج كهربائي ووجع قلب .. شيك عليها بنفسك يعني حتي لو تفك الصدام ترا الموضوع مو صعب :
1 - 10 كلبسات تقريبا من ناحية الكبوت هي الي ماسكة الشبك فكها بمفك عادي
2 - 4 كليبسات و مسمارين من تحت الصدام
3 - مسمارين ماسكة بين الصدام و الرفرف
و بعدين اذا فكيت الصدام خلك ماشي مع سلك الكتاوت و شوف وش موضوعة ممكن يكون سلك ملتمس او سلك مجروح او سلك جاية موية ... و اذا مره حصلت انه مافي حل مره فك الزنون و رد شمعات الوكالة ( اللمبات ) و جرب ممكن تكون نفس الظفيرة متتمسة او ممكن يكون نوعية الزنون اصلا تعبانة ( الصيني ابو 150 ريال )
هلا البراك
لا. الزنون ألماني أصلي.. و ماشاء الله من عمر السيارة وهو أخر حلاوة
بس بأحاول اشيل الصدام و أشيك بنفسي...
مرة وحدة بأركب الحساسات المخفية :d
السلام عليكم
كيفك أخوي ان شاء الله بسيطه
مرت علي هذي المشكله انوار المسجل تطفي والمسجل سغال وتطفي معاها الشاشه وكمان المسجل يطفي ويشتغل من كيفه مع أقل مطب
الحل
1 - فصلة المسجل : شيكت على الفيوز الي تحت رجل السواق كان وحد مرتخي وضغطه الى الداخل وضبط
الانوار حقت المسجل
فكيت المسجل وطلع في مسمار يمسك الشريحة حقت وجه المسجل مرتخي وشديته ورجع المسجل زي أول
# شيك على اضائة انوار الطبلون بتحريك مؤشر تصفير الزيت والرحلات الى الاضاءة القصوى بتحريكه الى اليمين وراح تلاحظ قوة الاضاءة في الطبلون
ودمتم سالمين
حبيب قلبي مشكلتك من نفس الازرار الي على الطبلون
لانك خفضت النور
واذا تبي ترجع النور مثل ماكان اول شيء طفي السيارة
وثاني شيء شغل السويتش بس بدون ماتشغل السيارة
ثالثا حرك المسمار الي على الطبلون
راح تشتغل اللمبة معاك تمام ان شاء الله
وانا مريت بهذا الموقف من قبل
السلام عليكم
كيفك أخوي ان شاء الله بسيطه
مرت علي هذي المشكله انوار المسجل تطفي والمسجل سغال وتطفي معاها الشاشه وكمان المسجل يطفي ويشتغل من كيفه مع أقل مطب
الحل
1 - فصلة المسجل : شيكت على الفيوز الي تحت رجل السواق كان وحد مرتخي وضغطه الى الداخل وضبط
الانوار حقت المسجل
فكيت المسجل وطلع في مسمار يمسك الشريحة حقت وجه المسجل مرتخي وشديته ورجع المسجل زي أول
# شيك على اضائة انوار الطبلون بتحريك مؤشر تصفير الزيت والرحلات الى الاضاءة القصوى بتحريكه الى اليمين وراح تلاحظ قوة الاضاءة في الطبلون
ودمتم سالمين
وعليكم السلام
انا عندي المسجل يطفأ ويشتغل بسرعه مع بعض المطبات القوية
الظاهر فيوز مرتخي مثل ما قلت
أو فيش وسلك تابع للمسجل والسماعات "مرتخي"
الله يجزاك خير
الحين بروح أشيك على الفيوزوأكمل توضيبي للمكينة " بنفسي " << امزح :d على غفلة مكيانيكي محترف
ألف شكر لك أخوي جاكيالسلام عليكم
كيفك أخوي ان شاء الله بسيطه
مرت علي هذي المشكله انوار المسجل تطفي والمسجل سغال وتطفي معاها الشاشه وكمان المسجل يطفي ويشتغل من كيفه مع أقل مطب
الحل
1 - فصلة المسجل : شيكت على الفيوز الي تحت رجل السواق كان وحد مرتخي وضغطه الى الداخل وضبط
الانوار حقت المسجل
فكيت المسجل وطلع في مسمار يمسك الشريحة حقت وجه المسجل مرتخي وشديته ورجع المسجل زي أول
# شيك على اضائة انوار الطبلون بتحريك مؤشر تصفير الزيت والرحلات الى الاضاءة القصوى بتحريكه الى اليمين وراح تلاحظ قوة الاضاءة في الطبلون
ودمتم سالمين
الفيوزات كلها سليمة
بس الحل الثاني قد يكون أقرب.. لاني قبل هذا المشكلة ,وديت السيارة الوكالة "مشكلة في المكيف" و فتحوا ديكور المسجل للتشييك , فممكن يكون هذا السبب..
راح أفك الديكور و أشيك بنفسي ان شاء الله
شكرا يالغلا
=================================
حبيب قلبي مشكلتك من نفس الازرار الي على الطبلون
لانك خفضت النور
واذا تبي ترجع النور مثل ماكان اول شيء طفي السيارة
وثاني شيء شغل السويتش بس بدون ماتشغل السيارة
ثالثا حرك المسمار الي على الطبلون
راح تشتغل اللمبة معاك تمام ان شاء الله
وانا مريت بهذا الموقف من قبل
هلا أخوي سمو الذات
هذي الحركة في الستة سلندر الفل أعتقد
أنا اربع سبشل :o
مشكور ع المعلومة
جربت بس ما تغير شيء
==================================
هلا يالاكورد الفضي:dوعليكم السلام
انا عندي المسجل يطفأ ويشتغل بسرعه مع بعض المطبات القوية
الظاهر فيوز مرتخي مثل ما قلت
أو فيش وسلك تابع للمسجل والسماعات "مرتخي"
الله يجزاك خير
الحين بروح أشيك على الفيوز
اركد على السيارة.. شكلك تأكل المطبات أكل
الفيوزات اسهل شيء في السيارة:d
بالتوفيق أخوي
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)