الموضوع: ضغط كاوتش الاكورد؟

ضغط كاوتش الاكورد؟
هوة مكتوب ان ضغط العجل 30 هل دة صحيح لانى بحس انة قليل شوية؟؟

السيارة اكورد 4 سلندر استاندر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elrasy

ضغط كاوتش الاكورد؟
هوة مكتوب ان ضغط العجل 30 هل دة صحيح لانى بحس انة قليل شوية؟؟

السيارة اكورد 4 سلندر استاندر

يكتب على كل كفر .. الضغط الأقصى ( لازم ما توصله وإلا " يتلف " الكفر )

انا مثلا كفرات سيارتي .. الضغط الأقصى ناسي كم بالضبط لكن اذا انا مو غلطان 44

المهم .. انا دائما الضغط اخليه 30

وآخر مرة 32 أو 34 .. وصارت قاسية مع المطبات والحفر

* الضغط المناسب مهم .. لأن له دور كبير بأشياء كثيرة >> عمر الكفرات - استهلاك البنزين - التأثير على أداء الفرامل - التوجيه - الخ ... من الأشياء المهمة .

* مع الحرارة واحتكاك الكفرات بالسفلت >> يزيد الضغط .. بسبب الحرارة

واذا برد الكفر .. يرجع الضغط ( طبيعي )

30 مناسب جدا وهو المتعارف عليه في الوكالة

اشكركم للاهتمام

وفعلا الضغط المناسب وهو 30 مكتوب على باب السائق وكنت اريد التاكد

مثل ما قالو الاخوان

30 هو المناسب والمتعارف عليه ونصحوا فيه الوكالة بعد

اما العيار اللي يجي مع الوكالة فاشوفه افشل انواع العيارات وارداها! ركبته ابشوفه يوم انفك مع الهوا!

رجعت واخذت عياري الخاص عيار ايطالي اصلي وكان فيهن 50 نزلتهن الى 30

نصحية لا تعتمد على العيارات اللي عند البناشر

طبعا ضغط ارتفاع الهوا له مميزاته وعيوبه مثل ان السيارة تكون خفيفة والاستهلاك يخف ولكن بالمقابل يتفكك موترك مع هالشوارع الزينة فخلها تكون بالكفارت ولو نقص عمرهن ولا تكون في السيارة كلها

فعلا كلامكم صحيح
وانا عندى مقاس ضغط هواء ايطالى ولا اعتمد على مقياس البنشر لانة فى الغالب غير مظبوط,,
ويجب ان تقيس الاطار وهو بارد لانة عند قياسة بعد اى مشوار يعطى قياسات اعلى من القياس الحقيقى