انتبهو ترا الخطوط الطويله مافيها 95 انا رحت الطايف وسالت محطه قال مافيه 95 كل المحطات كذا عاد مادري صادق ولا كذاب بس خذوا الحذر مالها داعي قطعه
عرض للطباعة
انتبهو ترا الخطوط الطويله مافيها 95 انا رحت الطايف وسالت محطه قال مافيه 95 كل المحطات كذا عاد مادري صادق ولا كذاب بس خذوا الحذر مالها داعي قطعه
لو سمحتوا خليتوها هوووووواش ..
91 أنا مجربه وكانت السيارة أحس عزمها ضعيف ..
وغيرت على 95 بدت السيارة تتحسن بالعزم والحمد لله الآن ماشي مثل الحلاوة مع السيارة ..:)
تحياتي لكم ..
91 على كلام الكتاب حق السيارة والمهندس حق الصيانة
وموظف الشركة والعزم مالعزم هذي كلها تهيااات
والله يوفق الجميع
موضوع جميل للنقاش ............
بصراحه انا لي ثلاث سنوات اعبي 91
وانصدمت كثــــــير فيه
اعدام على البخاخات
ويحرق البواجي
وزود على كذا
اعدام عندي ميزانيه البلوف ......
وفيه شخص اعرفه ميكانيكي مو تركي ولا فلبيني
سعوودي ويشتغل اكثر 25 سنه بورشه خاصه بالحكومه ويقول ان بنزين 91 يعدم البخاخات والبلوف
والحين انا مدخل موتري للوكاله بسبب رجف بالمكينه ووزن بلوف سببها بنزين 91
هذا والله أعلم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حمدان
نصيحه منــــــــي
لاأحد يعبي من محطه مافيها فلتر بنزين يوضح لوونه
والمعروف ان 95 احمر
و 91 اخضر
وفيه بنزين لونه اصفر هذا اقل من 91
فيه محطات كثير طايحين فيه واحيانا يحل محل 95 الله يهديهم بس يغشوننا عيني عينك
91 آفضل :cool:
همآها تمشي بس :d
يازين الاخضر ههههههههههههههههههههههههه
انا جربت الاثنين
وكلام الاخ صحيح
لمعرفة معلومات أفضل عن الفرق بين 95 و 91
الرجاء زيارة الصفحة التالية
http://www.hondaarabia.com/club/showpost.php?p=400898&postcount=1
بالنسبة للناس اللي ما تهتم في العزم وما تتعدى السرعة القانونية :d ودايم ما شيين في حالهم همهم الهدوء والاستقرار على الطرقات :A6rb.Com_36: يحط بنزين 91 لأنه بيكون موفر على جيبه وموفر على الناس الجنان والسرعة ..
لكن بالنسبة للناس اللي رجلها حارة :eek: ودايم يحب يكون طلقة :a098: من بين السيارات يحط 95
من المعروف أن تطاير بنزين 95 أعلى من بنزين 91 وذلك لاختلاف درجة الأوكتان بينهما وكلما كانت نسبة الأوكتان أعلى كان الاحتراق أقوى وأفضل وأكثر إكتمالا وأقل ضررا وأقل رواسب كربونية على رؤوس شمعات الاشتعال مما يجعل أداء المحرك أعلى وأفضل منه من استخدام بنزين 91 ...
قمت في احدى المرات تجربة بنزين 91 ويا ليتني ما جربته
وعلى اثر ذلك قمت بالتحويل مرة أخرى إلى بنزين 95 وتغيير فلتر البنزين وطقم بواجي جديدة حينها أحسست الفرق بالعودة لبنزين 95
- السيارة عزمها صار في الأرض
- البواجي فكيتها لقيتها أسود من السواد وذلك بعد استخدامها 5000 كيلو فقط .
- تفتفة خفيفة جدا على سرعة 120 كلم .
95 وبس
وأذكر إني شفت بنزين لما سافرت لبنان آخر مرة عنهم بنزين 98 << عاد هذا لحد يولع سجارة بجنبه ...
أنا من الناس اللي مهتم بالعزم والتعديل والتزويد ولا أرضى بغير 95 بديلا ...
أرجو زيارة هذا الرابط ايضا لزيادة الاستفادة من خلال الأسئلة الموجودة به
http://www.swcc.gov.sa/modules/artic...e.asp?a_id=202
^^ لاحظ إنه همهم التوفير
^^^^^^^^^^
يعني اخضر ولا احمر :)
95 أفضل و 91 مافيه مشاكل و الوكالة تقول لا تعبي اقل من 91 وعن نفسي مااعبي إلا 91 ومامنه أي مشاكل
والبنزين عندنا رخيص الله يخليلنا أبو متعب . الدول الأوربية أسعار البنزين ترتفع و تنزل بشكل يومي وفي بعض الدول
تانكي الجيب أو الجمس فل ب 600 ريال ماتشوفون القطارات والسياكل شغالة عندهم مع العلم عندنا البنزين أرخص من
المـــــــــــاء ولله الحمد نعمة تبي شكر . بالامارات تففل الأكورد ب 110 ريال تقريبآ :eek: وعندنا 28 ريال :d فلها وفلفلها
أحمر ولآ اخضر مافرقت انت وجيبك .
91 91 91 91
وبس
والله انا شايف الفرررق الي يقول 91 يجرب 95 ويشوووف الفرررف
وربي فرق بالعزم وصوت المكينه
95 وبس
يارجال الوكاله يبغون موترك يخخرب علشان تمشي قطع الغيارر
فلذالك عب 95 وبس
وبتشوف الفرررررق
صلووووو على النبي ياشباب شوي وتتبافسون الي مرتاح مع الاخضر يبقى عليه والي مرتاح مع الاحمر يبقى عليه انا عن نفسي جربت الاثنين الاحمر افضل بكثيييير معي وهو الي ريحني حتى اني اذكر يوم اني بثاني ثنوي بحصة الكيمياء الباب الاخير او الي قبل الاخير يتكلم عن البزين في السعودية واذكر مدرسنا المصري يوم يقووول (( الي عندو سيارة جديدة ويبغى يحافظ عليها ويطول في عمر مكينتها يعبيها بنزين اوكتين عالي لانو كل مازاد الاوكتين كل مازاد عمرة مكينة السيارة يعني علاقة طردية اما الناس الغلابة الي زيينا مابتفرقش معانا سيراتنا قديمة والاوكتين بمصر 81 انتهى ... )) والذمة على المدرس انا كل ماجيت اعبي اخضر اتذكر كلام المدرس واعبي احمر << تراني كنت دفرة الطاولة الاولى ولا عمري نمت :) يعني كلام موثوووق من عالم كيميائي اما بالنسبة للسيارات الثمانية والستة سلندر هذا الي راح تفرق معه بالمرة لان التفتفة تبااان فيها السوبر حقنا كنا نعبية اخضر كربن وسار يتفتف وحلف الشايب ماعاد يعبيه اخضر واعذروني اذا اخطيت بشي يمكن اكون نعست بالحصة :d
والله يا شباب انتون مكاينكم ما يفرق عندكم لانهم 6 و 4
اما انا 8 سلندر انواع الفرق جربت 91 يعبي كثير لكن يخلص بسرعة هع
عبيت 95 يعبي خفيف لكن يطول
والحين انقلبت الآية 95 يخلص و91 يطول هههههههههههههههههه
يازين مكاين الكوبالت اس اس 6 سلندر 2.2 لتر هههههههههه
مشكور على النصيحة
95
هذا القرار بعد التجربة
ياشباب الله يرحم ولدينكم ركزو شوي الله ما شفنه بلعقل عرفنه
الحين السياراة الي بنزيمها 95 لو عبسته 91 وش يصير اول شي تبدا التفتفه ورجه في المكينه ووووو
اما لو سيارة بنزيمها 91 وعبيتها 95 ما يضر عليها صح انها ترتفع صوت المكينه لاكن تحس بلفرق في اشتغاله
فعشان كا يا شباب انا اقولكم مافي مقرنه بين 91 و 95
هذا رايى وكل واحد حر في سيارته:d
والله دام السالفه زي كذا اجل شكلي بغير من 91 الى 95 .. :confused:
والله انك صادق انا احس ان 91
افضل
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالي من التوت
دارين انهم صادقين :d
بس الله يرضى عليك لا ترفع مواضيع قديمه :mad:
شف التاريخ :mad:
ا