الموضوع: عندي استفسار !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هـsiـاجر

اذا عبيت 95 والسيارة91 بيصير اختلاط وبتخترب طرمبة التانكي

واذا ختربت يعدلونها يفكون التانكي ويفرغونه بالكامل ويغسلونه

بعدين اذا وصلت الى المكينة الله يستر

اخي الكريم مايصير شي

بنزين هو مادة كربونية مرتبطة بذرات هيدروجينية والاوكتان او رقم الأوكتان" هو عبارة عن قياس لقدرة البنزين على مقاومة القرقعة عند احتراقه في غرفة الاحتراق. وتوجد طريقتان للاختبار المخبري لقياس رقم أوكتان البنزين، وتحدد إحداهما رقم الأوكتان بطريقة البحث، أما الأخرى فتحدده بطريقة المحرك. ويرتبط رقم الأوكتان المحدد بطريقة البحث إلى حد كبير بحالات القرقعة عند السرعات المنخفضة ودرجات الحرارة المعتدلة، أما رقم الأوكتان المحدد بطريقة المحرك فيرتبط ارتباطاً كبيراً بحالات القرقعة عند السرعات العالية ودرجات الحرارة العالية. ويكون رقم الأوكتان بطريقة البحث دائماً أكبر من رقم الأوكتان بطريقة المحرك لأي نوع من البنزين. ويسمى الفرق بين الطريقتين بحساسية البنزين. والحقيقة أن الحساسية تتأثر بكيمياء التركيب الكيميائي للبنزين. أما نموذجياً، فإن البارافينات تقارب معدل الحساسية الصفر. ومن ناحية أخرى، تتراوح حساسية الأولفينات والنفثينات والعطريات من 8 إلى 20. ويمكن توضيح ذلك عن طريق كيمياء الإشعال التلقائي لكل مجموعة هيدروكربونية في البنزين.


لذلك خلط بنزين برقم اوكتان 95 ورقم اوكتان 91 لايوجد به مشاكل لكن من الافضل استخدام البنزين ذو رقم الاوكتان العالي لاسباب شرحها العضو iet في احد مواضيعه ومثلا لو كان هناك بنزين 98 وبنزين 95 ايهم افضل طبعا البنزين باوكتان 98

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.vip666

انا من البداية وو انا استخدم 95 ما قد جربت 91 يا اخ هـsiاجر

ويعطيك العافية على الرد

يعطيك العافية على التوضيح اخ بلال العلمي

يعني اتوكل على وو اكمل على 95 ؟؟

ايه نعم هو الافضل ان شاء الله ولو نزل 98 انتقل له