صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 87

الموضوع: هل مازالت الاكورد غير مريحة؟

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    gcc
    المشاركات
    51

    افتراضي هل مازالت الاكورد غير مريحة؟

    أخواني كثير منا منهم يشتكون من عدم الراحة في الهوندا الاكورد وكثير منا من يضلم المراتب ((السيتات)) وفي الحقيقة هذه من مميزات الاكورد وليست من العيوب فلم تسائل نفسك عن التماسك للهوندا الاكورد فنظام التعليق هو ليس لسيارات ركاب ذات 4 ابواب بل لسيارة سباق اخواني الاكورد في حال انصلاخ الكفر لاقدر الله ستجعلك تتعلق بها اكثر من اي سيارة بل القيادة بسرعة في المنعطفات ستجعلها تكبر لو اراد الانسان راحة مثل الكامري لابد من ان يتنازل عن التماسك وهذا الخيار الذي لاتقبل به هوندا ابدا فنظام التعليق هو hard وليس soft وهذا هو سر صناعة الهوندا.

    وفي الختام اتمنى اني اضفة شي للمنتدى وكلامي من واقع تجربة وليس من نسج الخيال والتجربة خير برهان ونقبل النقاش والنقد مدامة الحجة العلمية موجودة ولكم ودي واحترامي

  2. #2
    >> ربِ إني لِما أنزلتَ إلي مِن خيرٍ فقير <<
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    Jed-Yan
    المشاركات
    2,990

    افتراضي

    هذا الكلام اللي بنقوله من زمان

    مقاعدها قاسيه لأنها أولا طبيه وثانيا لأنها ذات طابع رياضي


  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    المشاركات
    200

    افتراضي

    انا اسف ياشباب
    لكن خلوكم معاي أكثر عقلانية

    لكن اول شي
    انا سيارتي اكورد 2009 وكان عندي قبلها اكورد 2000
    سيارات هوندا لا يعلى عليها في الجودة والعملانية

    لكن حقيقة أن سيارات هوندا قاسية زيادة عن اللزوم وبدون أي داعي

    اقولكم السبب
    الاكورد مثلا , انتم تقولون ان تعليقها مفيد جدا في ثبات ورساوة السيارة

    لكن هل سألتم أنفسكم ولو قليلاً
    هل بالفعل ان سيارة مثل سيارة هوندا اكورد ذات محرك من اربع اسطوانات بمحرك 2.4 لتر وقوة 178 حصاناً ووزن يتجاوز 2000كيلو , بتسارع ضعييييييييف جداً
    هل بالفعل تعتقدون أن السيارة بحاجة ماااسة الى مثل هذا التعليق وهذه القسوة من المقاعد؟؟؟

    لنكن واقعيين بعض الشي
    لو أن الاكورد ذات أداء رياضي خارق وذات محرك رياضي جبار بتسارع من 0 - 100 في حدود 6 ثواني أو اقل , نستطيع أن نقول أن قسوة التعليق وقسوة المقاعد ضرورية جدا للسيارة فهي تعطي شعور اكبر لمتعة القيادة + اضفاء ثبات رائع للسيارة

    لكن سيارة بمثل هذا الضعف من القوة وتعتبر سيارة عائلية متوسط الحجم فاظن انها تحتاج الى تعليق أقل قسوة وأكثر راحة اضافة الى مقاعد اقل قسوة تكون مريحة لجميع أفراد العائلة للاستخدام اليومي وكذلك أثناء السفر

    انا من عشاق هوندا ولا ارضى عنها بديلا , والسبب قد يترجمه قولهم ( قوة الاحلام) , قد لا تعلمون معنى هذه الجملة ولكن هي بالفعل شي لا معقول

    مرة أخرى اشدد على أن تعليق الاكورد والسيفيك وبقية سيارات هوندا عموما مبالغ فيه بشكل غير معقول , لكن للاسف لا غنى لنا عن هذه التحف الجميلة .

    شكرا لكم

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    gcc
    المشاركات
    51

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الأمجاد مشاهدة المشاركة
    انا اسف ياشباب
    لكن خلوكم معاي أكثر عقلانية

    لكن اول شي
    انا سيارتي اكورد 2009 وكان عندي قبلها اكورد 2000
    سيارات هوندا لا يعلى عليها في الجودة والعملانية

    لكن حقيقة أن سيارات هوندا قاسية زيادة عن اللزوم وبدون أي داعي

    اقولكم السبب
    الاكورد مثلا , انتم تقولون ان تعليقها مفيد جدا في ثبات ورساوة السيارة

    لكن هل سألتم أنفسكم ولو قليلاً
    هل بالفعل ان سيارة مثل سيارة هوندا اكورد ذات محرك من اربع اسطوانات بمحرك 2.4 لتر وقوة 178 حصاناً ووزن يتجاوز 2000كيلو , بتسارع ضعييييييييف جداً
    هل بالفعل تعتقدون أن السيارة بحاجة ماااسة الى مثل هذا التعليق وهذه القسوة من المقاعد؟؟؟

    لنكن واقعيين بعض الشي
    لو أن الاكورد ذات أداء رياضي خارق وذات محرك رياضي جبار بتسارع من 0 - 100 في حدود 6 ثواني أو اقل , نستطيع أن نقول أن قسوة التعليق وقسوة المقاعد ضرورية جدا للسيارة فهي تعطي شعور اكبر لمتعة القيادة + اضفاء ثبات رائع للسيارة

    لكن سيارة بمثل هذا الضعف من القوة وتعتبر سيارة عائلية متوسط الحجم فاظن انها تحتاج الى تعليق أقل قسوة وأكثر راحة اضافة الى مقاعد اقل قسوة تكون مريحة لجميع أفراد العائلة للاستخدام اليومي وكذلك أثناء السفر

    انا من عشاق هوندا ولا ارضى عنها بديلا , والسبب قد يترجمه قولهم ( قوة الاحلام) , قد لا تعلمون معنى هذه الجملة ولكن هي بالفعل شي لا معقول

    مرة أخرى اشدد على أن تعليق الاكورد والسيفيك وبقية سيارات هوندا عموما مبالغ فيه بشكل غير معقول , لكن للاسف لا غنى لنا عن هذه التحف الجميلة .

    شكرا لكم
    اخي الكريم انت تعرف بان الهوندا فيها حد السكيورتي في الهوندا عالي جدا جدا وانت تعرف اخي الكريم بان مكينة الهوندا تمشي 400 الف كيلو بدون اي توضيب في ضل القيادة الاجرامية و ان اكلمك بواقع تجربة 600 الف كيلو في ضل قيادة عادية ومازالت الكينة شغالة اخي الكريم الهوندا وفرت عليك الوقود اذا تبغا القوة مقابل الوقود والسكيورتي سو برمجة فقط من دون اي قطعة عن طريق هوندا داتا عد خرايط الفيول والهواء والشرارة ثم شف النتيجة الي بتطلع لك تعرف اخي الكريم بان الهوندا تجيب نسب حلوة مع البرمجة فقط وهاذا يدل على ان الشركة تصنع مكائن لتعيش وفيه هوندات موديل 2004 ماشيه 450000 والى الحضة الي انا قاعد اكتب فيها الخطاب عايشة وفيه 2005 ماشية 200000 وفيه 2003 سته سلندر ماشيه 370000 فوش تمثل لك هاذي مر الورش وشف جيوب الربع 2009 و 2008 وشف الهايلكسات 2008 و 2009 بعضها مامشى سوى 20 الف والبعض ماكمل 10 الاف رح شف الجمس واليوكن ماليه الورش والتشاليح وانت تعرف علامة الاتش وش تعني في الختام جزاك الله على اطراء الموضوع ودمتم.

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    LVIV city
    المشاركات
    528

    افتراضي

    كلام سليم
    و بالنسبة للتعليق ممتاز
    و أنا شخصيا مجرب الأكورا تي اس اكس الاوربية قبل يومين
    تعليق رياضي بحت و لكن و الله مراتب طبية و لاهي بقاسية بل استغربت تشبه مراتب الكاديلاك< < صيغة مبالغة على مدى الراحة .
    و هذي صورتها ،

  6. #6
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    كلام جميل وهذا الواقع الدي تمتاز به سيارات هوندا وبالخصوص الاكورد
    سياره جميله وأمان بعد الله وقوة هيكل بنسبه لمنافسيها بالسوق

    وتقبل مروري على الموضوع الجميل

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    صراحه مسئله انها طبية احس اني مو مقتنع فيها مرة

    يعني المفروض دام انها طبية يعني تكون اريح لجسم الانسان و الضغط على العامود الفقري يكون خفيف

    و هذا اللي نشوفها بالكراون فيكتوريا و اللنكون مقاعدهها قد لا تكون طبية و لكن مريحه للجسم

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الأمجاد مشاهدة المشاركة

    لكن هل سألتم أنفسكم ولو قليلاً
    هل بالفعل ان سيارة مثل سيارة هوندا اكورد ذات محرك من اربع اسطوانات بمحرك 2.4 لتر وقوة 178 حصاناً ووزن يتجاوز 2000كيلو , بتسارع ضعييييييييف جداً
    تعديل بسيط ان الوزن حدود 1650 كم

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    الـهــفـــوف
    المشاركات
    1,480

    افتراضي

    بالنسبة لقساوة المراتب اول شهر من أخذت السيارة كنت اعاني منهم
    لاكن لماتعودت عليهم صرت ماأرتاح اذا ركتب سيارة غير الأكورد لفترة طويلة
    بالعكس تحس المرتبة لامه جسمك بالكامل
    في حال انصلاخ الكفر لاقدر الله ستجعلك تتعلق بها اكثر
    من جد هذا الي خله الأكورد تكبر في عيني اكثر
    انصلخ علي الكفر الأمامي على سرعة 170 ماحسيت برجه الآ لما وصلت السرعه 60


  9. #9
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    الدولة
    الرياض-الشفاء
    المشاركات
    1,315

    افتراضي

    كلام سليم 100%...

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silver aurion مشاهدة المشاركة
    صراحه مسئله انها طبية احس اني مو مقتنع فيها مرة

    يعني المفروض دام انها طبية يعني تكون اريح لجسم الانسان و الضغط على العامود الفقري يكون خفيف

    و هذا اللي نشوفها بالكراون فيكتوريا و اللنكون مقاعدهها قد لا تكون طبية و لكن مريحه للجسم

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد



    تعديل بسيط ان الوزن حدود 1650 كم
    التعليق الرياضي ماله دخل بالمقعد له دخل برساوة وثبات السياره على الطريق <<< تعديل بسيط للمعلومه
    وبنسبه للمقعد افادوك الشباب فوق

  11. #11
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    gcc
    المشاركات
    51

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silver Aurion مشاهدة المشاركة
    صراحه مسئله انها طبية احس اني مو مقتنع فيها مرة

    يعني المفروض دام انها طبية يعني تكون اريح لجسم الانسان و الضغط على العامود الفقري يكون خفيف

    و هذا اللي نشوفها بالكراون فيكتوريا و اللنكون مقاعدهها قد لا تكون طبية و لكن مريحه للجسم

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد



    تعديل بسيط ان الوزن حدود 1650 كم
    اخي الكريم جربت bmw x6 5.0 جربه وردلي من اقوى السيارات الي مرت علي ثبات مع ذلك ماهو مريح ابدا والسبب انه سيارة اداءها رياضي عندك المرسدس نظام التعليق هارد بس ناظر الوزن كم وهو ماهو بخف الهوندا انت عشان تمسك سيارة خفيفة وصغيرة تحتاج اتجهز لك نظام تعليق ممتاز

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة
    التعليق الرياضي ماله دخل بالمقعد له دخل برساوة وثبات السياره على الطريق <<< تعديل بسيط للمعلومه
    وبنسبه للمقعد افادوك الشباب فوق
    طيب انا ايش قولت ؟

    قلت لو افترضنا على كلام الشباب ان التعليق له دخل .. ما كان الالماني مريح

    يعني الزبدة من كلامي ان التعليق ماله دخل بالمقاعد و ردك ما جاب شي جديد

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k2x engine tune مشاهدة المشاركة
    اخي الكريم جربت bmw x6 5.0 جربه وردلي من اقوى السيارات الي مرت علي ثبات مع ذلك ماهو مريح ابدا والسبب انه سيارة اداءها رياضي عندك المرسدس نظام التعليق هارد بس ناظر الوزن كم وهو ماهو بخف الهوندا انت عشان تمسك سيارة خفيفة وصغيرة تحتاج اتجهز لك نظام تعليق ممتاز
    اخي الكريم انا معك ما قلنا شي و الدليل اخوي معاه bmw z4 الكوبيه سبورت

    و مرة سافرت معاه 400 كم و ربي ماشاءا لله قمة الثبات و الرساوة و مع ذلك ظهري راح فيها غير مريحه اطلاقا

    بس انا المقصد بكلامي فوق عن الالماني السيدان وليس الرياضية او SUV مثل bmw x6 5.0

    و الالماني السيدان مثل الحوت و الفياجرا قمة الراحه

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    المشاركات
    441

    افتراضي

    انا مجرب سيارات التويوتا ( اكس ايه - كامري - ايكو ) و كان ضهري يوجعني لما اخذ مشوار .. لكن و الله من يوم ماشريت الاكورد و الحمد لله مرتاح و صدقني لو قلت لك اني ما اعرف اسوق غير سيارتي ، حتي لو سيارة صاحبي اكورد بس سبحان الله ما اعرف اسوق غير سيارتي لاني محدد الوضعية و صعب اردها ، بعد الصيانة اجلس اتعب الين تضبط المقاعد

    اما عن المكاين .. انا ما ارح اتكلم عن شركة هدفها الانتاج و التطوير بعكس شركة تويوتا الي هدفها البيع فقط ( و الدليل كارثة الدعاسة التافهه )

  14. #14
    >> ربِ إني لِما أنزلتَ إلي مِن خيرٍ فقير <<
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    Jed-Yan
    المشاركات
    2,990

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silver aurion مشاهدة المشاركة
    صراحه مسئله انها طبية احس اني مو مقتنع فيها مرة

    يعني المفروض دام انها طبية يعني تكون اريح لجسم الانسان و الضغط على العامود الفقري يكون خفيف

    و هذا اللي نشوفها بالكراون فيكتوريا و اللنكون مقاعدهها قد لا تكون طبية و لكن مريحه للجسم

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد
    هلا والله

    حبيب قلبي انا افسرلك الموضوع

    اول شي لما نقول مقعد طبي معناها لازم يكون المقعد في وضعه الصحيح الموازي للجسم بشكل كامل

    بمعنى انه لازم يكون ظهر الراكب ملاصق لظهر المقعد بشكل شبه عمودي عشان تحس بالراحه وتعطي النتيجه الطبيه المرجوه من ذلك

    تاني شي انت تتكلم عن الألماني انه مريح على الرغم من رساوته والمشكله انك قارنت الزد4 في الرد الثاني

    للمعلوميه لا تقارن سياره ذات تعليق رياضي (لأنه بطبيعة الحال لازم تكون مقاعدها طبيه قاسيه) حتى وان كانت سيدان بسياره ذات تعليق عادي (واكيد مقاعدها بتكون طبيه طريه)

    وبعدين ابغاك تمسك خط سفر بسياره امريكي كالفورد مثلا او اللينكولن اللي انت ذكرتها انها مريحه وابغاك توصفلي شعور ظهرك اول ماتوصل بالسلامه وتنزل من السياره


  15. #15
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    960

    افتراضي

    والله اول اسبوع او اسبوعين حسيتها قاسية شوي

    لكن تعووودت عليها والحين ماارتاح الا فيها ياخي تحس انك ثابت مهب تلعب في المرتبة

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memories مشاهدة المشاركة
    هلا والله


    حبيب قلبي انا افسرلك الموضوع

    اول شي لما نقول مقعد طبي معناها لازم يكون المقعد في وضعه الصحيح الموازي للجسم بشكل كامل

    بمعنى انه لازم يكون ظهر الراكب ملاصق لظهر المقعد بشكل شبه عمودي عشان تحس بالراحه وتعطي النتيجه الطبيه المرجوه من ذلك

    تاني شي انت تتكلم عن الألماني انه مريح على الرغم من رساوته والمشكله انك قارنت الزد4 في الرد الثاني

    للمعلوميه لا تقارن سياره ذات تعليق رياضي (لأنه بطبيعة الحال لازم تكون مقاعدها طبيه قاسيه) حتى وان كانت سيدان بسياره ذات تعليق عادي (واكيد مقاعدها بتكون طبيه طريه)

    وبعدين ابغاك تمسك خط سفر بسياره امريكي كالفورد مثلا او اللينكولن اللي انت ذكرتها انها مريحه وابغاك توصفلي شعور ظهرك اول ماتوصل بالسلامه وتنزل من السياره


    هلا فيك يا معلم شو اخبارك و ايش مسوي :d

    واللهي عارف انا اقرا ردي بخصو الزد فور و انا قلت المفروض ما نقارن الرياضي و الجيوب بالسيدان في الراحة :d

    وانا استشهد بالزد4 لاني مجرب الرياضي اللي يختلف عن السيدان بالراحه و المفروض نقارنها بالسيدان فقط

    بالنسبة للمقاعد قد يكون كلامك صحيح بس هذه في حاله انك تخلي وضعية المقاعد مستقيمة و 90% من الشعب لازم ينزلو المقاعد لتحت

    العوافي ع الطله يا دب :d

    سير علينا خلينا نقابلك مرة ثانية ناوين على تجمع بعد العيد مع الشباب في المدينة

  17. #17
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    gcc
    المشاركات
    51

    افتراضي

    اخي الكريم انا لما قارنت ب bmw x6 ليش ؟ لانه سيارة suv ويتصنف رياضي حتى كوبي وانا فعلا احيي فيك مقارتنتك العادلة مع z4 او البورش او حتى المبوقيني لان الهوندا سيارة رياضية ذات 4 ابواب مثل m5 ومثل المرسيدس اي ام جي بضبط.

  18. #18
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد



    الجديد الى ودي تفهمه وانا اخوك
    ان الافتراضيه الي انت طارحها ماتدخل العقل ولو انها افتراضيه
    اش دخل التعليق الرياضي بقساوة المرتبه ودخولك بالاماني رغم ان الاكورد لايمكن تاصل الاماني

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة k2x engine tune مشاهدة المشاركة
    اخي الكريم انا لما قارنت ب bmw x6 ليش ؟ لانه سيارة suv ويتصنف رياضي حتى كوبي وانا فعلا احيي فيك مقارتنتك العادلة مع z4 او البورش او حتى المبوقيني لان الهوندا سيارة رياضية ذات 4 ابواب مثل m5 ومثل المرسيدس اي ام جي بضبط.
    مدري ما فهمتك :d

    بس انا لما دخلت بي ام دبليو زد 4 كان قصدي اقولك اني اعرف ان السيارات الرياضية غير مريحه و عن تجربة حتى لو الماني

    بس الزبدة اللي حاب اوصلها انو الراحه بالسيدان فقط و الاكورد السيدان لا تصنف على انها رياضية

    وضح اخوي حاس في شي :d

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القايله مشاهدة المشاركة
    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد



    الجديد الى ودي تفهمه وانا اخوك
    ان الافتراضيه الي انت طارحها ماتدخل العقل ولو انها افتراضيه
    اش دخل التعليق الرياضي بقساوة المرتبه ودخولك بالاماني رغم ان الاكورد لايمكن تاصل الاماني
    لا حول ولا قوة الا بالله

    انا قلت افتراضا على كلام الاعضاء مو على كلامي لان في ردود تقول ان التعليق الرياضي سبب في قساوة المقاعد و انا استغرب ليه ما عقبت على هذه الردود و ركزت على ردي و اعتقد انا و انت عارفين ليه

    ولاحظ انا قلت مالها دخل و الدليل الالماني مريح و تعليقه رياضي

    ركززز طال عمرك ركزز حتى اقرا كلامي بالاحمر بالاقتباس

    من الان اقولك اذا بتجري وراي تعال الخاص ولا بروفايلي مو ناقصين نخرب على موضوع الرجال

  20. #20
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اجري وراك ليش انت الي شاطح سلامات بستاطعتك ترد على ردي بدون قيود ومن حقك كمان انك ماترد


    والي شرحته انا يا فاهم نظريت الافتراضيه فقط يامتعلم

  21. #21
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    انا اللي شاطح ؟!

    ردي الاول فيه مشكله لو سمحت ؟

    اقرى زيين انا وش قلت


    صراحه مسئله انها طبية احس اني مو مقتنع فيها مرة

    يعني المفروض دام انها طبية يعني تكون اريح لجسم الانسان و الضغط على العامود الفقري يكون خفيف

    و هذا اللي نشوفها بالكراون فيكتوريا و اللنكون مقاعدهها قد لا تكون طبية و لكن مريحه للجسم

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد
    انا عارف ان التعليق ماله دخل بالمقاعد

    الافتراض للمرة المليون اقولها لك من ردود الشباب مو من ردودي

    واللي يرحم واليدك اقرى اللي بالاحمر انا ايش قلت

    و اقرى ردود الشباب ايش قالو

    عجيب امرك

  22. #22
    >> ربِ إني لِما أنزلتَ إلي مِن خيرٍ فقير <<
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    Jed-Yan
    المشاركات
    2,990

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silver aurion مشاهدة المشاركة
    هلا فيك يا معلم شو اخبارك و ايش مسوي :d

    بالنسبة للمقاعد قد يكون كلامك صحيح بس هذه في حاله انك تخلي وضعية المقاعد مستقيمة و 90% من الشعب لازم ينزلو المقاعد لتحت

    العوافي ع الطله يا دب :d

    سير علينا خلينا نقابلك مرة ثانية ناوين على تجمع بعد العيد مع الشباب في المدينة
    الله يعافي قلبك

    معنى كلامك انه 90 % من الشعب ظهورهم مكسره خخخ

    وهذا الواقع متعودين عالسدحه خخخ

    بالنسبه للتجمع انا متعود في نهاية كل اجازه اشقر عالمدينه

    يعني اخر ويك اند قبل الدوام بكون عندكم ان شاء الله

    دوامي مع الحكومه بتاريخ 9/10/1431هـ يعني يوم الاربعاء يوم 6 شوال بكون في المدينه ان شاء الله


  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    [QUOTE=Silver Aurion;438672]انا اللي شاطح ؟!

    ردي الاول فيه مشكله لو سمحت ؟

    اقرى زيين انا وش قلت



    انا عارف ان التعليق ماله دخل بالمقاعد




    يكفي انك تعرف ان ردك ماله دخل بالموضوع ممتاز

  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    [quote=القايله;438902]
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silver Aurion مشاهدة المشاركة
    انا اللي شاطح ؟!

    ردي الاول فيه مشكله لو سمحت ؟

    اقرى زيين انا وش قلت



    انا عارف ان التعليق ماله دخل بالمقاعد




    يكفي انك تعرف ان ردك ماله دخل بالموضوع ممتاز
    الله اكبر

    ليه انا رديت و قلت قطع الفيراري اغلى من قطع التاتا مثلا

    ردي بصلب الموضوع الله يجزاك خير

    لكن ردودك ما ادري صراحه مترصد لي بكل موضوع و الشباب شاهدين على كلامي

    و اترك الحكم للشباب اذا ردودي فوق مالها دخل بالموضوع ولا لا

  25. #25
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    دامك حولتها لشباب واني مترصدلك بكيفك

المواضيع المتشابهه

  1. مازالت المشكلة وكبرت
    بواسطة ساطي عجب في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-04-2011, 07:42 PM
  2. هنا الحل لازالة صوت جرس الحزام بلا فصل اسلاك ولاشي حل بسيط جدا
    بواسطة GameOver في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-12-2008, 06:09 PM
  3. هل لازالت العيوب موجودة في الاكورد 2008 خاصه الموجوده في الوكالة حاليا
    بواسطة GameOver في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-09-2008, 02:21 PM
  4. هل لازالت أكورد 2008 متوفره...
    بواسطة أكووورد 2008 في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-08-2008, 07:42 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 138.79 Kb. compressed to 120.17 Kb. by saving 18.61 Kb. (13.41%)]