صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 26 إلى 50 من 87

الموضوع: هل مازالت الاكورد غير مريحة؟

  1. #26
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    الـخــرج
    المشاركات
    503

    افتراضي

    كلام علمي وسليم 100%

  2. #27
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    126

    افتراضي

    بصراحه ياشباب الاكورد مريحه هذا كلام منافسينها قبل اصحابها والشواهد كثيره ضغط المقاعد

    الاكثر من رائع حيث يلائم مع حركة السائق والركاب ونوع المخمل والجلد المستخدم فالمقاعد من افخم

    الانواع وهذه كلها ادله وبراهين على ان المقاعد اكثر اريحيه وطبيه بنفس الوقت .

    نجي من ناحية التعليق الرياضي !! وما ادراك مالتعليق الرياضي ؟؟ :d

    طبعا الاكورد امتازت بالرساوه العاليه بالمنعطفات والطرق المستقيمه ناهيك عن التجهيزات

    الرائيسيه بالاكورد والتي تبدا من اقل فئه مثل نضام منع انغلاق الفرامل ونضام مانع الانزلاق

    وغيرها من الانضمه اللي ماتحضرني حاليا وبالمقارنه مع نضيراتها نجد الهوندا (( اكورد ))

    متربعه على عرش الرياده .


    ومن ناحية التعليق هذه الميزه اللي تمتاز بها الهوندا وهي امان بعد الله من ناحية السلامه

  3. #28

    افتراضي

    كل كلامكم صحيح يالربع بس وش سر صناعة هوندا ؟هل هو نفس الكلام الي قاله اخونا صاحب الموضوع او فيه شى اخر نبي نعرف
    يمكن ننافس اليابان ونسوي سيارة (( كثر منها

  4. #29
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    737

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silver Aurion مشاهدة المشاركة
    صراحه مسئله انها طبية احس اني مو مقتنع فيها مرة

    يعني المفروض دام انها طبية يعني تكون اريح لجسم الانسان و الضغط على العامود الفقري يكون خفيف

    و هذا اللي نشوفها بالكراون فيكتوريا و اللنكون مقاعدهها قد لا تكون طبية و لكن مريحه للجسم

    و لو افترضنا و قلنا ان التعليق هو السبب في قساوة المقاعد .. طيب عندك الالماني معروف بالرساوة و الثبات و مع ذلك رااحه بالمقاعد ولا يأثر التعليق على قساوة المقاعد



    تعديل بسيط ان الوزن حدود 1650 كم

    (تعديل بسيط)

    الوزن بالبطاقة الجمركية و الأستمارة = 2010

    تبي صورة للإستمارة مستعد :d

    ومسالة المراتب نعم طبية ولو تسأل راح تقتنع المرتبة القاسية أفضل لجسم الأنسان سواء كانت مرتبة نوم ولآ سيارة

  5. #30
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    06-2010
    المشاركات
    148

    افتراضي

    شركة هوندا مافي زيها
    بس وكيلها فاشل هع

  6. #31
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    تم تصميم الهيكل المتماسك للحماية من الاصطدام في كافة الاتجاهات. وهذا يشمل المقصورة الآمنة وإطار توزيع قوة الاصطدام للتخفيف من إصابة الركاب. تتميز الناحية الأمامية لامتصاص الصدمات بغطاء محرك وقاعدة للزجاج الأمامي ومحاور للمساحات تساعد كلها على تخفيف الضرر الناجم عن الاصطدام وإصابة المشاة. كما تتوفر وسائد هوائية مزدوجة مع نظام شد إضافي SRS (Supplemental Restrain System) ووسائد هوائية جانبية أمامية وستائرية جانبية بالإضافة إلى أحزمة أمان بثلاث نقط تثبيت ومزودة بنظام الشد إلى الوراء ELR (Emergency Locking Retractor) للمقاعد الأمامية والخلفية بما في ذلك المقعد الخلفي في الوسط. في حال حدوث اصطدام خلفي يساعد نظام مساند الرأس الفعالة على تفادي إصابات العنق

    ^^^^
    كلام كبير

  7. #32
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برق مشاهدة المشاركة
    (تعديل بسيط)


    الوزن بالبطاقة الجمركية و الأستمارة = 2010

    تبي صورة للإستمارة مستعد :d


    ومسالة المراتب نعم طبية ولو تسأل راح تقتنع المرتبة القاسية أفضل لجسم الأنسان سواء كانت مرتبة نوم ولآ سيارة
    هلا و غلا ابو البوارق كلها

    كيفك و ايش اخبارك

    بس سالفة الوزن معليش غير صحيحة و الدليل انت قلتها مكتوب بالاستمارة و بالمرور يخطئون كثييير :d

    وزن الاكور بالمواقع الرسمية و موقع الهوندا بنفسه حدود 1650 كغ

    على فكرة وزن التوروس حدود 1900 و وزن الكابرس حدود 2000 او 1900 تقريبا

    :d

  8. #33
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    126

    افتراضي

    ^^^

    ماعليش يمكن كلهم يخطؤون بس الكاتالوج مايخطي الاكورد وزنها 2010

    بالكاتالوج والاستماره بعد .

    واذا على الوزن .. الصابونه وزنها حول 2070 تقريبا ولافيها رساوه ..

    الرساوه تعتمد على الشكل الانسيابي للمركبة اولاً ثم الوزن ثانياً ...

  9. #34
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    يمكن الوزن الاجمالي 2010 .. اما وزن السيارة فارغه فهو الاكيد حدود 1650 كغ

    وزن الاوريون الاجمالي 2095 كغ .. فارغه حدود 1625 كغ

    و هذه برنت سكرين لموقع هوندا لوزن الاكورد



    و بعد التحويل الى الكيلو غرام .. الناتج = 1636 كغ

    و هذا موقع الهوندا و شوف الجدول

    http://automobiles.honda.com/accord-...fications.aspx

    بالعقل انت قلتها وزن الصابونة 2070 كيف الاكورد اثقل

    مع العلم ان وزن التورس حدود 1900 و وزن الكابريس حدود 2000

    و وزن اللكزس LS460 عارف كم .. ما بين 1925 الى 2150 كغ

    http://www.lexus.com/models/LS/detai...fications.html

    بالعقل

  10. #35
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    2,260

    افتراضي

    انا وزني 59

    و بالاستمارة مكتوب 90 :p

  11. #36
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    LVIV city
    المشاركات
    528

    افتراضي

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^
    و الله اذا شفت اخوي Silver Aurion يكتب و يجادل و الله يزيد اعجابي له
    لما يقدمه من فوائد غير مقصودة أحيانا للقارى كطباعة الدليل من موقع الشركة و اسناد
    الحجة بالدلالات و البراهين و طرح وجهة نظره من واقع تجربة ، و أتمنى ان يكون الجدال
    سبب في ترسيخ الأخوة بين الأعضاء بعيدا عن التعصب فكل الشركات من مرسيدس الين الادا و التاتا كومة حديد اذا
    ما قورنت بالروابط الأنسانية .
    الرئيس التنفيذي لهوندا اليابان يمتلك هودا أكورد موديل ٩٢ و الرجال يمدح فيها <<< وش دخلها بالموضع :d

  12. #37
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    اتضح من كلامكم يا حقين الوزن ان الاكورد سر رساوتها التعليق الرياضي وان الوزن ماله دخل بختصار

  13. #38
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    نظام التعليق في الاكورد مزدوج امامي ومتعدد الوصلات خلفي

    هذا نظام التعليق في الامامي مزدوج وهذا النظام في اودي ومرسيدس وجاغوار وهو نظام اول من ركبه هو مرسيدس








    هذا نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات في موديلات 2007 وتحت لا يوجد مقص علوي بل ذراعان جانبيان مع ذراع علوي ساحب واما هنا فقد استبدل الذراعان مع الذراع العلوي الساحب بمقص يؤدي نفس الغرض





    كلنا نلاحظ ان لما تطيح الاكورد ان الكفر يدخل من الاعلى للداخل وهذه ميزة التعليق متعدد الوصلات



    كمثال :

    اي سيارة اثناء الانعطاف طبيعي تميل للجانب ولكن المميز في نظام التعليق متعدد الوصلات مع الذراع العلوي الساحب او المقص ان الاطار اثناء الانعطاف يخرج للخارج من الاسفل ويدخل للداخل من الاعلى

    كما في الصورة





    طبعا يعطي نتيجة جيدة جدا اثناء الانعطاف وايضا يقوم بنسبة معينة من المساعدة اثناء التوجيه وخصوصا على السرعات العالية

    وهذا النظام يعطي الاحساس وكانك تقود سيارة بدفع خلفي تماما



    طبعا في الكامري والاوريون نظام التعليق من نوع ماكفرسون في الامام والخلف وهو نظام جيد لكن لا يوجد به نفس الميزات بالاعلى لكنه نظام يجمع بين الراحة والثبات لكن ليس به ميزة المساعدة على الالتفاف ولا تحكم بحركة الاطار حيث لا يهتم هذا النظام بذلك
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  14. #39
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    صورة لنظام التعليق في مرسيدس وكيف ان هوندا تعتمد هذا النظام











    هذه نفس الانظمة في المرسيدس المزدوج والمتعدد الوصلات
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  15. #40
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    126

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silver aurion مشاهدة المشاركة
    يمكن الوزن الاجمالي 2010 .. اما وزن السيارة فارغه فهو الاكيد حدود 1650 كغ

    وزن الاوريون الاجمالي 2095 كغ .. فارغه حدود 1625 كغ

    و هذه برنت سكرين لموقع هوندا لوزن الاكورد



    و بعد التحويل الى الكيلو غرام .. الناتج = 1636 كغ

    و هذا موقع الهوندا و شوف الجدول

    http://automobiles.honda.com/accord-...fications.aspx

    بالعقل انت قلتها وزن الصابونة 2070 كيف الاكورد اثقل

    مع العلم ان وزن التورس حدود 1900 و وزن الكابريس حدود 2000

    و وزن اللكزس ls460 عارف كم .. ما بين 1925 الى 2150 كغ

    http://www.lexus.com/models/ls/detai...fications.html

    بالعقل

    ابيك تفسر لي كلمة فارغه ؟؟؟

    يعني بدون ركاب مثلاً ليش يوم جو يصنعون السياره عارفين ان الخمس ركاب ماراح يتجاوز وزنههم مع السياره 2010 مثلاً ؟؟؟

    ومن ناحية جوابي للصابونه انا كنت اقصد من هالكلام ان الصابونه اثقل من

    الاكورد بحكم ان الاكورد وزنه 2010 والصابونه قريب 2070 والصابونه

    مافيها رساوه مثل الاكورد .

    يعني مو شرط يكون السبب فالرساوه زيادة الوزن يدخل فالرساوه كذا شي

    منها الشكل الانسيابي ونضام التعليق وغيره ...

  16. #41
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    126

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    صورة لنظام التعليق في مرسيدس وكيف ان هوندا تعتمد هذا النظام











    هذه نفس الانظمة في المرسيدس المزدوج والمتعدد الوصلات

    ياسلام عليك اتحفتنا بمعلوماتك القيمه نضام الاكورد نفس نضام المرسيدس ..

    كل يوم الاكورد تكبر في عيني وتلومني بالاكورد بعد :o

  17. #42
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    محتار مين جاب طاري الوزن وانه يأثر بالرساوة

    انا ما جبت طاريها ابداااا

    بالنسبة للوزن الفارغ و الاجمالي انا افهمها لك

    وزن السيارة فارغة يعني مثل سيارتك اللي واقفة برا و بدون ركاب هذا وزنها فارغا

    الوزن الاجمالي يعني الوزن اللي تستحمله السيارة و ان زاد بيكون الشخص محمل فوق طاقة السيارة بالوزن

    و الاكورد وزنها مثل ما اسلفت مسبقا قرابة 1650كغ

    و الادلة و الصور انا اثبتها لك ..

    اذا مصر ان وزن الاكورد فارغه 2010 اثبتها لي من موقع الهوندا او موقع متخصص وليس من استمارة مرور

  18. #43
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة

    طبعا في الكامري والاوريون نظام التعليق من نوع ماكفرسون في الامام والخلف وهو نظام جيد لكن لا يوجد به نفس الميزات بالاعلى لكنه نظام يجمع بين الراحة والثبات لكن ليس به ميزة المساعدة على الالتفاف ولا تحكم بحركة الاطار حيث لا يهتم هذا النظام بذلك
    يعطيك العافية اخوي بلال ماشاء الله عليك معلومات و خبير الله لا يضرك

    بس في نقطة حبيت اوضحها لك حول نظام ماكفرسون

    ان الكفرات الخلفية تفرش حتى وهي واقفة مثل الاكورد بالضبط

    و يعتبر نظام ماكفرسون اقل الانظمة عطلا و اسهل صيانة

    وهو ليس متوفر فقط بالاوريون و الكامري

    ايضا بالافالون و اللكزس بكل فئاته

    شاكر لك اخوي ..



    نظام التعليق إن قيادة أوريون المتميزة هي نتاج نظام ماكفرسون على كلا الجانبين الأمامي والخلفي. إن المستوى المثالي لهندسة السيارة وتحسين أجزائها التي تشمل المسافة الممتدة بين نقطتي التلامس الأرضي للعجلات وزيادة أثر العجلة (Caster trail) وشوط العجلة (Wheel stroke ) يمنحان السائق إحساساً جيداً بتوجيه السيارة إضافة إلى ما توفره من التوازن والتحكم والركوب المريح.

  19. #44
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    ملاحظة اخوي سيلفر اللكزس gs تستخدم نظام التعليق المزدوج في الامام ومتعدد الوصلات في الخلف مثل مرسيدس علشان كذا قيادتها حلوة ورياضية اكثر وفيها تحكم ممتاز تقدر تجرب قيادة اللكزس es وهو بنظام ماكفرسون مع اللكزس gs وراح تعرف الفرق في القيادة يعطيك احساس بالتحكم اكثر
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  20. #45
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الوسطى
    المشاركات
    846

    افتراضي

    مايبيلها كلام الاكورد رساوتها اكثر من الاوريون والكامري وآمن قياده

    >>>بنائآ على الرد السابق<<<

  21. #46
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    737

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silver Aurion مشاهدة المشاركة
    هلا و غلا ابو البوارق كلها

    كيفك و ايش اخبارك

    بس سالفة الوزن معليش غير صحيحة و الدليل انت قلتها مكتوب بالاستمارة و بالمرور يخطئون كثييير :d

    وزن الاكور بالمواقع الرسمية و موقع الهوندا بنفسه حدود 1650 كغ

    على فكرة وزن التوروس حدود 1900 و وزن الكابرس حدود 2000 او 1900 تقريبا

    :d

    هلابك أكثر ياحلو وأبشرك بخير ونعمة عسى الله يديمها علينا وعليك وكل مسلم

    مسألة الوزن نعم صحيح بالمواقع شي والإستمارة شي ثاني هناك لبس أو خطأ ولكن بالنسبة للمرور

    ماله أي شغل والخطأ المطبعي وارد على كل حال مهمة موظف المرور إدخال معلومات لا أقل ولا أكثر

    مجرد نقل من البطاقة الجمركية للإستمارة . و كل الأكوردات نفس الوزن مافيه خطأ مطبعي و كل السيارات تقريبآ

    أوزانها بالإستمارة صحيحة . ليش الأكورد فيها خطأ بالحالة هذي المرور طلع منها ماله أي شغل .

    الجمارك و ما أدراك ما الجمارك تتوقع المشكلة منهم أو ميزانهم خربان :d وليش مايخرب إلا إذا طلعت الأكورد

    فوق الميزان .

    بالحالة هذي يكون فيه خطأ في نوعية الوزن هل هي بالكيلو او بالرطل أو ما ادري صراحة يجب التحقق من المسألة

    هذي وشكلي وانا مسافر أبمر على محطة وزن الشاحنات وأقول أوزني وأجيب لك العلم الأكيد . و من وجهة نطري

    الأكورد ثفيلة جدآآ و ما أستبعد يكون وزنها صحيح 2 طن + 10 كيلو غرام وأنا وزني 74 كيلو = 2 طن و 84

    كيلو غرام هذا إللي مضيع العزم في بعض الأوقات

  22. #47
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    126

    افتراضي

    ^^^


    يعطيك العافيه حبيبي انت اختصرت علي كلام كثير الاكورد بالفعل وزنها 2010 وهذا موجود مو بالمرور وبس :d

    موجود حتى بالكاتلوج وانا اؤيد كلامك الاكورد وزنها بيصير 2 طن و 10 كيلو ومن ناحية الثقل انا احس بالثقل

    بالاكورد واي واحد ركب الملكه حس هالشعور بس ليش اللي عنده كامري 6 سلندر اقصد اوريون يشوف ان سيارته

    اثقل من الاكورد ؟؟


    انا اتوقع الاوريون اثقل اذا كانت فل رياضيه لان الجناح يمكن مثقل :d

  23. #48
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    ^^^^

    يا بطل اثبت لي انها 2010 كيلو

    ابي اثبات و روابط و الكاتلوج نفسه

    مو بالكلام

    بالعقل .. اكورد اثقل من كابريس و من لكزس LS460

    اثبات الله لا يهينك

  24. #49
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    قووووووووووووووية الاكورد اثقل من الاف جي كروزر



    معليش محتار .. وزن الاكورد 2010 كيلو على عيني و راسي .. بس الاجمالي وليس السيارة فارغه

    و جايب لك من موقع الهوندا نفسه وزن الاكورد وشوفه بأحد ردودي فوق

  25. #50
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    737

    افتراضي

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

    حبيبي سلفر أوريون ممكن كلامك صحيح وممكن خطأ و الموقع على العين والراس ولكن البطاقة الجمركية تقول كلام ثاني

    نفسها حددت وزن السيارات الأخرى ليش وقفت على الأكورد أخطأت بالوزن . و إذا بنحكم العقل الآن مكينة الأكورد أقوى

    من الكامري بس تمشي معها هذا بسبب وزن الأكورد مع العلم إذا جينا لوزن الكامري و الأكورد بالمواقع متقاربة ولو جربتها

    بتحس بثقل واضح خاصة عند الإنظلاق من الصفر يالله تشيل عمرها أما الكامري خفيفة و أثناء السير بالطرق السريعة وكانت

    الأحوال الجوية سيئة والرياح نشطة تلاحظ الكامري تلعب ما تمسكها مقارنة بالأكورد ماشاء الله ثابتة و عن تجربة مافيه مقارنة

    بالثبات أثناء تجاوز الشاحنات أو العبارات وهذا بفضل الوزن إذا كان الوزن متقارب لا يمكن للإكورد أن تثبت بهذا الشكل .....

    وأنا ماهمني الوزن بالعكس معجب بأداء الأكورد و الوزن يجي يوم ونتأكد من صحة الكلام . محطة وزن الشاحنات لك مني أمرهم :d

المواضيع المتشابهه

  1. مازالت المشكلة وكبرت
    بواسطة ساطي عجب في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-04-2011, 07:42 PM
  2. هنا الحل لازالة صوت جرس الحزام بلا فصل اسلاك ولاشي حل بسيط جدا
    بواسطة GameOver في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-12-2008, 06:09 PM
  3. هل لازالت العيوب موجودة في الاكورد 2008 خاصه الموجوده في الوكالة حاليا
    بواسطة GameOver في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-09-2008, 02:21 PM
  4. هل لازالت أكورد 2008 متوفره...
    بواسطة أكووورد 2008 في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-08-2008, 07:42 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 138.12 Kb. compressed to 119.60 Kb. by saving 18.51 Kb. (13.41%)]