الموضوع: مشكله في الكهرب

كل السيارات مثل وضعك , طبيعي جدا ً

ولو تلاحظ انك إذا كنت مشغل النور الأمامي او الداخلي

واشتغل الكمبرسور تضعف البطارية مما يأدي إلى نقص بالطاقة , وهذا شيء طبيعي.

وبعدين سيارتك جديده ماشاء الله , تعال لنا بعد 10 سنوات إذا الله احيانا. :d

على فكرة فيه حاجة نسيت اقولها , اعرف واحد مطلع اكورد جديد مدري كم جلس فتره وخلصت البطارية عليه !!

راح من بكرا الوكالة وغيروها له على الضمان ولا دفع ولا ريال!.

واعرف واحد معاه فورد إيدج مدري وش اسمه , المهم ان ماكمل الـ 25000 إلا والبطارية قالت غيرني!

راح الوكالة وغيرها على الضمان وبرضو مادفع ولا ريال.

انت شيك على البطارية من عند الورش إلي بالمحطات عندهم جهاز يقيس قوة البطارية , والأفضل تجي عنده اول ماتشغل السيارة تتجه عنده , لأنك كل ماقطعت مسافة اكبر زادت قوة البطارية وبكذا تكون مليانه كهرباء!.

التشييك تقدر بأي وقت , ولا عليك خوف

وقت فصل الكمبرسور طبيعية جدا ً , وسيارتك توها تحت التمرين

ماتقدر تحكم عليها , في كل من الحالتين إذا كان فيه ملاحظات سجلها عندك وبعد ماتدخلها عشان الصيانة عطها المهندس حتى يشوفها لك

وتطمن الكمبرسور مافيه إلا العافية والبطارية ايضا ً.