الموضوع: استفسار محيرني جداااا عن سيور الهوندا

اشكرك ياخوي كنق بس اخاف تنقطع وتخرب معاها قطع ثانيا وتكلفني مصاريف انا في غنى عنها ...وممكن تفيدوني كيف يمكنني اعرف وقت تغييرها .....
انا ملاحظ هالسيور خارج المكينه صحيح معناته مافي سير داخل المكينه ........واذا فيه ياريت تفيدونا اذا كانت حديد والا بلاستيك
ولكم مني جزيل الشكر

الاكورد من 98 الي 2002

سير التيمن يلاستيك

ويتغير كل 100000

اذا سيارتك ماشيه مثل الي كاتبه 350 الف كيلو متر

خلك في المضمون وغير السير الداخلي مايكلفك كثير وتغييره مو صعب ..لان سيارتك موديل 2000 وفيها سير داخلي يتغير كل 100 الف كيلو

بخصوص السيور الخارجيه تقدر تفحصها بالنظر اذا فيها تشققات وتحتاج تغيير او لا

^ ^ ^ ^^ ^^
اهااا
والله احسب ان سيارته ماشيه 35 الف هههههه
اجل 350 ماشاءالله
لا غيره وبقوه كمان
سامحونا

انا رحت للوكاله وسألت عن السير الداخلي الي هو التايمن بيلت .. وقال لي المهندس تكلفة القطع مع شغل اليد بـ 600 ريال

هل السعر معقول ؟؟ .. والي يعرف لي ورشه ممتازه بالخبر او الدمام تغيره لي اكون شاكر له

سيارتي اكورد 2006 v6

^^^

اذا هذا سعر الوكالة مع القطعه غيره واشوف سعره معقول بالنسبه لشغل وكالة

انا اشتريت التيامنق بلت كلفتني مع الخصم بـ 218 ريال من الوكاله + السير الخارجي بـ 158 ريال+ فلتر القير الخارجي v6 بـ 60 ريال (من خارج الوكاله ) + بواجي أصلية 6 قطع بـ 80 ريال ( من خارج الوكاله )+ مشدات التايمنق بلت كامله بـ 790 ريال أصليه

طبعا سويت الصيانه خارج الوكاله وغيرت الشغلات الي كتبتها بالاعلى اظافة للمشدات كانت متهالكه
(نصيحه للناس الي تتهاون في تغيير السير الداخلي )
بالاظافه لقطعة طرمبة المويه الي تجي بطرف المكينه وتتوصل بالسير
بـ 400 ريال أصلية ..
لكن السؤال .. هل تحتاج شغل كمبيوتر وبرمجه ولا عادي تتغير وتتبرمج من حالها ..

ويعطيكم العافيه