بسمه تعالى :

إذا أردت أن تصل الأكورد لمرتبة السيارات الفارهة فبإمكانك ذلك بإضافة بعض التعديلات و التي لن تكلفك الكثير : طبقة عازلة سميكة للزجاج الأمامي لتخفيض صوت التنسيم ..و ضع المادة العازلة الجديدة تحت المراتب و بين الأبواب و التي تهتم بها بعض الشركات و هي طريقة فعالة لتخفيض إزعاج الشارع قليلآ ...تغيير نوع العجلات القاسية بنوع اكثر ليونة مثل عجلات غوديير ...تغيير إسطوانة المكابح أو خرطها كلية لتخفيف الضغط على حامل القماش و عدم عطبها مرة أخرى و لا حاجة لمفاجئة نفسك بإرتجاج العجلات و بسرعة 200 km لحين التوقف لأن نظام الأمان يتوجب فعل ذلك للمحافظة على وقوف المركبة بشكل اسرع و أكثر أمانآ ....المراتب قاسية لطبيعة صنعها و ذلك حسب مبدأ المحافظة على ظهر السائق و يمكنك تطريتها قليلآ بإضافة فرو صناعي و هو منتشر بمحالها المتخصصة ...إضافة دبة إكزوز خاصة مع تغيير الفلتر لفلتر رياضي مما يساعد على زيادة قوة الأحصة قليلآ و خاصة بالنسبة لأصحاب الأرجل الثقيلة و مجربي قيادة المركبات ذوات الثماني سلندر سابقآ .....و العديد من الإضافات لترقية المركبة و تطويرها و لكن ليست لتغييرها بالكلية .....و هكذا صنعت الأكورد للمحافظة عليها و إن أعطيتها تعطيك و لا تبخل عليك ...و إذا لم تعجبك فليس شرطآ بأنها لم تعجب غيرك .....و بالنسبة للسعر فهو يوفي بعضآ من حقها مقارنة بسيارات أخر أعلى ثمنآ منها و أعني بذلك السيارات اليابانية ....و شكرآ .