فديتك انت تقول ..

7- العكس الداخلي

الرجه تأتي عند اي سرعه وللحظات معينه وتعتمد على قوة الضغط على البنزين خلال تلك اللحظه فكلما كان التسارع شديدا زادت بشكل قوي ويلاحظ البودي يهتز يمينا ويسارا وكلما كان التسارع بطيئا كانت الرجه هادئه وللمعلوميه عندما تريد التخلص من هذه يجب تركيب عكس داخلي جديد اصلي لأن الياباني موجوده فيه رجه بشكل خفيف وتزيد مع الوقت وايضا البعض منا يذهب للتشليح لشراء عكس مستعمل احب اوضح انك على سبيل المثال تكون عندك رجه بين 30 و40 وركبت عكس مستعمل وجربت السياره وتجد ان الرجه اختفت بين 30 و40 لكن ستجد الرعشه موجوده عند سرعه اخرى عل سبيل المثال 80 و90 يعنى الرجه مازالت موجوده لكن تغير وقت حدوثها لذلك عند تركيب عكس داخلي مستعمل يجب تجربة السياره بتسارع عالي من صفر حتى 160 حتى تتاكد من عدم وجود رجه عند اي سرعه .


انا بس في سرعه واحد من 20 إلى 40 بس وبعدها مافيه رجه

يعني ماعتقد من العكس

مشكور ع مرورك يابعدي