المعذره على مكان الموضوع
السلام عليكم والرحمه
ياشباب انا معي اكورد 2009 اوتوماتيك ... طول عمري على القير العادي ... ومبتدأ شوي بالاوتوماتك
مثلا اذا حطيت القير من d الى p اسمع صوت طقه خفيفه وقلبي ينطق معها هههههه بالعربي احس اني ماعرف استخدم القير واخاف يوم بالايام يخبط علي ..
انا طريقتي مثلا اذا بغيت اطفي السياره فرامل احطها بالـ n واسحب الجلنط وبعدين احطها بالـ p ..ومثلا وبالاشاره واقف بس اضغط فرامل وهي بالـ d ماحطها بالفاضي.. وكيف اسوي مع الطلعات خاصتا الكباري بعض الاحيان اوقف بالخط واجلس ضاغط فرامل
وش رايكم ؟؟؟؟؟؟؟ هل طريقتي سليمه ... واذا عندكم نصايح لاتبخلون علي
المعذره على مكان الموضوع
هلابك اخوي بالنسبه لصوت الطقه اللي تسمعها طبيعي ولافيها شي هذا قفل القير
اما الاشارات اذا كانت توها صارت حمرا حطها با n من زمان محمرة خليك على d
بالنسبه اذا بتوقفها على طلعه افضل شي تسويه تحط السيارة في n وتسحب الجلنط وتخلي السيارة تكي على الجلنط
وبعدها تحطه في p
وبالتوفيق اخوي
كلام اخوي نحيب الاماكن صحيح 100% بس اضيف عليه بالنسبه للطلعات لاجيت تطلع وطلعه قوويه وطويله نزلها تحت في النمر شوي عشان لاتحمل على القير في نمره ضعيفه وكله على حسب الطلعه يعني لو خفيفه الطلعه حطه على الـ d مارح تلحق تنمر السياره ثاني إلا وانت منتهي من الطلعه!
حبيبي إذا اماكن مرتفعة كـ عقبة أو شي d3 حطها
وعند النزول كذلك
ولكن لو فيه زحمة مرة في النزول d2
وعند الإشارة حطها n أحسن
بعدين حركة الوقوف حقتك حلوة انك تحطها في n بعدين الجلنط وبعدها p
ولكن عندي نصيحة
لمن تشغل السيارة خليها على السويتش حتى ترتفع الامبيرات بعدين شغل السيارة
لمن تعشق السيارة من p الى d خليها 5 ثواني حتى تسمع التعشيقة راحت اللي هي الطقة اللي تقول
هذا افضل استخدام
وكذلك من p الى r
الله يعطيكم العافيه ياشباب نصايح من ذهب والله لايحرمني منكم
يعطيكم العافية على المعلومات المفيدة للجميع
يقال ان الافضل اذا تبغى تطفي السيارة تحط النمرة ع الn ثم ترفع الجلنط ثم تحط ع الp والعكس صحيح
يعني اذا كان القير ع الp وبغيت تمشي حطها ع الn ونزل الجلنط ثم حطها ع الd
والله يوفقك وصدقني بترتاااااح مع الاوتو ان شاء الله
مشكورين المعلومات الحلوة مثلكم
يا شباب معليش لما بنقل السيارة من nال p هل رجولي تكون على الفرامل او لا؟
مواقع النشر (المفضلة)