آسف ع رفع الموضوع لكن شدني بقوة وش سالفة الفرامل هل لازالت في موديل 2012 ؟؟
عرض للطباعة
آسف ع رفع الموضوع لكن شدني بقوة وش سالفة الفرامل هل لازالت في موديل 2012 ؟؟
مشكلة هالفرامل الله يستر بس
عاد قبل فترة شقحت مصري معه اكسنت بس ما جا الموتر شي الحمد لله
ومن بعدها صرت اخلي مسافه بيني و اللي قدامي هدا افضل حل
و الحافظ الله
غـًريبـِه آنـآ آششًوف فـِرآملهـآ مررًهــٍ بططًل :(
بسسً مآسسًرعت عليهـآ ڪـِنت عـآلـِ 80 وڪـذآ ، :d
الحمدلله على السلامة
والحديد بداله حديد
اهم شي الروح
والله فراملها أبو كلب
واحسن شي أعجبني عبدالله يوم تقول
أصلآ عندكم دائري في السودان هههههههههههههههههه
الحمد لله على سلامتك
يمكن حتكلم بجزئيه غريبه شويه وهو أن ( خامه الهوب و البريك ) تلعب دور في التوقف ، فـ ياباني بيختلف عن الأمريكي ، لأني قبل فترة أستأجرت أكورد 2012 وكان البريك حقه مش ولابد وكاني أحس بطقطقه على دواسه البريك في ( حاله حرجه صارت معي و توقف مفآجأ ) ، بينما عندي الأكورد حقي 2003 يعمل ماشاء الله بكافاءه عاليه جدا و لا اسمع صوت لما أضغط على البريك في حاله توقف مفآجأ
بس نصيحه لك وللجميع ، تفآدوا الحالات الحرجه بــ قله السرعه ، تراها تودي كل الحسابات الأمان المدروسه بـ شربه ماء:no: . ونسبه الأستطام بتكون قويه كل مازاد أكثر من راكب .
صار معي حادث مع شايب الله لا يحله هرب من الموقع بعد طلعته لي بشكل حاد ومخيف وأحنا فوق كبري من أحدى المخارج إلي تطلع ع الكبري
ماتشوف شر ، وحذاري من السرعه فهي تحفظكم حتى من أخطاءا الآخرين وأن كنتم ماشين صح ، وفرق الثواني أهون من فرق يوم كامل مع خسائر ماديه إذا ماكانت بأرواح ؟!
شوف السوادني النصاب
والله لا اطب عليه قدام العسكري ابرد جبدي منه
بس والله ظلموك حطوا النسبة نص بنص