الموضوع: 91 أو 95 ؟؟!!

اكورد اربع سلندر
وماعمري عبيتها الى 95:d
ماشاالله زي الفل
والكاله انا سائلهم قالو لي من 2004 وانت طالع افضل 95 ولا هو مافي فرق اصلا:p
ليش ؟؟ مادري

عاد خلاص بلا فلفسه
كل واحد هو ودراهمه:d
الناس تعودو عليه ماحد يسال:p

طبعاً الموضوع سبق وتناقشنا فيه كثيراً

نسبة الأنضغاط حق الأكورد 2.4 اربعة سلندر و 3.0 ستة سلندر تخولها انها تستخدم بنزين ذو نسبة اوكتين 91 بدون رصاص

محرك الأكورد 2.0 اربعة سلندر يمكن استخدام بنزين ذو نسبة اوكتين 87 بالرصاص .. ولكن هذا المحرك غير متوفر لدينا ..

بنزين 91 تبين من خلال عدة من وكلاء السيارت احتوائه على نسبة كبيرة من الكربون الغير مصفى ويقوم بالترسب في جميع الأجزاء التي يمر بها سواء بحالته الغازية او السائلة ..

على العموم .. ما نبغى الموضوع يتحول لأستفتائات وردود بدون فائدة .. اعذروني أن حذفت أي رد بدون فائدة .. وياريت لو كل واحد يقول ليش يعبي 95 او 91 ..

وياريت لو كل واحد يقول ليش يعبي 95 او 91 ..

والله سيارتي 2005 كنت اعبيها 95 إلين نزل 91 حولت عليه لعدة أسباب :
1- والله ما لاحظت فرق خارق لا بعزم السيارة ولا بزيادة الصرفية ، الشيء الوحيد أمانة اللي لاحظته إن السيارة لو ما تحركت تحس البنزين يتبخر لكن بحالتي مشاويري جدا كثيرة لو ما غير دوامي روحة 140 كم ورجعة مثلها تكفي إني أعرف إن عزم السيارة عندي ما نقص أو إن الصرفية هي هي وإن فرقت فشيء بسيط تقدر تقول ما يوصل لـ 50 كم نقص .
2- الدراهم والله هالايام شحيحة ، ولشخص مصرفه اليومي عالي مثلي ، التوفير بالبنزين طيب ويمدحونه ، يعني الان نوفر في ملبسنا ومأكلنا ، لا ومن زود التوفير تلقى فينا من يدور قطع تجارية ولا يدور قطعة بالتشليح ونجي نقول نعبي 95 أحسن لانه أغلى وما دام أغلى بالضرورة أحسن ، تذكروني بدعاية زيادة احسن عشان اخشن :d وهو وسكر الأسرة أغلى سكرين ، وإذا على الكربون وشوائبه ، كنا على 95 ونعمل تنظيف بخاخات كل 40 الف كم ، يعني ما فرقت الصيانة الدورية فينا فينا .

بالأخير أغلب الشباب ماخذين مقلب بالمقاومات والسباقات إنها مع 95 زي العسل ، ولا طقوا خبر لا لمكينة أو قير ، ونسيوا إنهم مثل اللي يغطي رجوله وقت البرد وراسه مكشوف ثمن يقول ليه مرضت :p <<< لا محل لها من الاعراب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة $$الدولار$$

ردً على نوع البنزين....
من تجربة اخوي كان يعبي 91 في سيارته فكانة النتيجة انة منظم البخاخات ((اخترب))مات وكان السبب انة من الكربون الناتج من البنزين 91
وكان رد الميكانيكي بوكالة سيارته انه استخدم بنزين( 95)

للامانة سيارته لومينا

اخيراً هناك شخص يدعم كلامي

مهندسي الصيانة الا حذروا من الكربون مال اوكتين 91 :

مهندس صيانة .. وكالة نيسان .. ألتيما ستة سلندر 2005
مهندس صيانة ..الــتــوكــيـلات .. كابرس SS 2005
مهندس صيانة ..الـــجـــمـيـــح .. لومينا SS 2006
مهندس صيانة ..وكــالـة تويوتا .. كامري GLI 2006

أكورد 4 سلندر .. أعبي 95 .. على تعليمات الهادف ..
الحقيقة .. يطول أكثر من 91 مجربها ... وغير كذا ليييه يكون رخيص ..

هنا السؤال .. ليه أرخص ؟؟؟ أتوقع لانه أقل جودة ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عــزوز ..

أكورد 4 سلندر .. أعبي 95 .. على تعليمات الهادف ..

هلا بو عزوز ..
الظاهر أنك ارتحت من اوكتين 95 ..

على العموم أنا احب انك تعبي النوع الا يعجبك من قناعة نفسك

وكما يقولون ما خاب من استشار ;)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف

هلا بو عزوز ..
الظاهر أنك ارتحت من اوكتين 95 ..

على العموم أنا احب انك تعبي النوع الا يعجبك من قناعة نفسك

وكما يقولون ما خاب من استشار ;)

أكيييد أرتحت .. ويصبر معي فترة أطول من 91 ..

يا شباب ال 95 ما ضر الأولين .. >> كلام شيبان :d
ماسمعنا أحد أشتكى منه ...
91 أشتكى منه netro & $$الدولار$$ .. وغيرهم ..

سلملي على 95

ملاحظة موجهة إلى just 4 u و الأخ الطبل ..

نرجو تحديد سبب استخدامكما لل95 او 91

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ل م س 3 3 4

اعبي 91 ولو فيه شيء ارخص كان عبيته ،واذا على خراب طرمبه البنزين >>ما اتوقع الوكاله تنصح بشيء يخرب الطرمبه او غيره

الوكالة تستخدم زيت قير سيء في الخدمة السريعة ..

ثاني حاجة .. ليش ما تتوقع ان الوكالة تنصح بشي يخرب السيارة ؟؟
انا بنفسي صارت لي تحربة مع الوكالة ونصحوني بشي يتسبب في تخريب علبة الباور ..