الله بعافيك يا أكورد بن لواص :d
الله بعافيك يا أكورد بن لواص :d
بيض الله وجهك حبيبي ومشكور
وعساك ع القوة
الله يقويك يا عمري :d
ولاهنت على المرور
مساك الله بالخير اخوي
ويعطيك العافيه ع الموضوع بس عندي سؤال
انا عندي مشكله في الدركسون فيه صوت حنه وله تقريبا 3شهور وتهريب توه ماله الا 5 ايام
وش الحل برايك فيها
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accordy2006
مساك الله بالرضا
الله يعافيك
بخصوص مشكلتك فيحتاج لك تغيير جلد علبة الدركسون ورح لأي ميكانيكي عشان يتأكد هل اللي يحتاج له تغيير او لا
وترا مشاكل التهريب إما تكون من اللي او الجلد أو الاثنين مع بعض مثل يلي صاير عندي الاثنين يحتاج لهم تغيير ولكن انت تأكد أي واحد يحتاج له تغيير عشان لا تشتري شيء انت منت في حاجة له
وسلامتك ،،،
الله يعطيك العافيه وماقصرت..
بس عندي مشكله عندي صوت في الطرمبه له 3 شهور راح الصوت لفتره اسبوعين ورجع مره ثانيه
والحين فيه تنديه بسيطه لها اسبوع ماادري المشكله في الاصلاح ولا غيره
مشكوور وبيض الله وجهك وان شاء الله راح اشوفهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acoord-2005
الله يسلمك و حنا بخدمتك يالغالياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accordy2006
سؤال الله بعطيكم العاقيه
اككورد 2007 الدفعه الأخيره
بالنسبة لمقاس علبة الزيت ( الدريكسون ) تقول ماينقص عن الخط السقلي ولا يزود عن العلوي !!
انا زودت الزيت وزاد عن العلوي هل فيه ضرر ؟؟
واذا كان فيه ضرر كيف اقدر انقص الزيت .؟
اللي الاحظه اسمع صوت حننه مع لفة الدرركسون وبالصباح او اذا السياره باردة وشغلت السياره ولفيت بعد التشغيل اسمع صوت قوي ومزعج ... بنظرك وش السبب ؟
وبالنسبة لعلبة الزيت مو مغبره مرره على خفيف تتوقع من الزيت الزائد يمكن من الاستعمال ( يطفر ) < يطلع ؟
اعتذر عن الإطاله ,
واخيرا الله يحزاكم الف خير ويكتبه بموازين حسناتكم
هلا فيك يا الغالياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد بن لواص
اذا زاد بنسبة بسيطة إن شاء الله ما يضر ولكن اذا زاد بنسبة كبيرة جداً فيحتاج لك تسحبه واتوقع عند محلات الميكانيكا فيه جهاز عادة يشفطون فيه الزيت فبإمكانك تروح لهم او فيه طريقة بسيطة ولكنها خطيرة شوي عليك إنك تجيب لي وتدخله بالعلبة وتشفط بفمك شفطة سريعة وقوية وانتبه لا يخش بفمك وبيطلع وخل اللي مايل و يصب :d << انا مسويها في تانكي البنزين شفطت عشان خويي طفت سيارة مافيها بنزين
ولكن الافضل إنك تروح لمحلات الميكانيكا
وثاني شيء بخصوص الحنة تجي في ايام البرد عادةً و تجي اذا كان عندك تهريب وفيه صور ومعلومات لمعرفة التهريب ومن ناحية العلبة اذا كانت مغبرة وفيها زيت فممكن يكون عندك تهريب أو ممكن من الزيادة يلي أنت زودتها إذا كانت الزيادة بشكل كبير فأكيد انها طلعت ومن ناحية إكتشاف التهريب عبي زيت العلبة إلى الخط العلوي وبعد اربع ايام شف إذا نقص عن الخط العلوي بشكل كبير وملحوظ فلازم تروح لميكانيكي عشان يحدد لك الليات يلي تحتاج التغيير ولكن بما إنك زودت بالغلط رح الان وشف نقص عن الزيادة يلي انت مزودها ولا لا وبكذا تعرف اذا كان فيه تهريب
وبخصوص العيب المصنعي انت رح للوكالة وغيرته لأن فيه شباب يقولون غيرنها وفيه ناس يقولون الـ 2007 مافيها عيب مصنعي ولكن العيب موجود فيها لاني اعرف ناس معهم 2007 وراحوا للوكالة
وسلامتك ،،،
الله يعطيك العافيه ياغالي
غسلت العلبة وشفت الزيت وحصلته فل وبقوووووهـ واخذت فاين ونقصت الزيت الى حد الخط العلوي وابنتظر اربع ايام واشوف العلبة اذا غبرت عرفت ان فيه تهريب
جزاك الله خير .
تحياتي
يعطيك العافيه
وبيض الله وجهك.
وياك يا بن لواص و يا عاشق سيفيك
و لاهنتم على الردود ونورتم الموضوع
ماشاء الله تبارك الله عليك
شرح وافي الله يعطيك الصحة والعافية...ويعطيك خير سيارتك
يعطيك العافية شرح وافي
بس في ملاحظة الزيت الي انت مصوره زيت ناقل حركة اتوماتيكي يعني (للقير)
وانا قد مرة شفت عند محل قطع غيار هوندا زيت خاص بالدريكسون
ياليت توضح لي ان كان عندي لبس
مشكور و يعطيك الف عافيه
انا سيارتي عندي المشكله اللي ذكرتها تهريب الزيت
طيب انا ابي اتبع الحل الثاني لاني من زمان وانا كل ماينقص ازوده
السؤال :
انا معبي زيت اسي دلكو كيف احط زيت هوندا اللي قلته فوقه اصبه ولا لاوم افرغه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
هذة اول مشاركة لي فى المنتدي.
بالامس كنت فى الوكاله طريق خريص بالرياض
وكنت شاري سيارة اكورد 2003 وكنت ابغي اغير الزيت و الفلاتر و كذا
بعد ذلك قام الموظف بعمل استعلام عن السيارة و اخبري انه سوف يتم تغيير لي الدريكسيون لى مجانا
و اخبرني بان الموديل 2003 كان به عيب فى لي الدريكسيون و سوف يتم تغيرة على حساب الوكاله
وقال لي ان لي الدريكسيون من احد اهم اسباب تهريب الزيت .
حبيت اخبركم
و قمت بالبحث على النت فوجد انه من موديل 2003 الى موديل 2007 يتم تغيير لي الدريكسيون فى الوكاله مجانا و الله أعلم
اخوكم ممدوح "مشترك جديد بالمنتدي"
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accordyon
نفس السؤال
ارجو الايضاح
مشكوووووور
لكن لا داعي للانتظار على تهريب زيت طرمبة الدركسون
لان تكلفة القطع ( طقم الاصلاح ) واجور الصيانة ( طبعاً خارج الوكالة )
لا تتجاوز 250 ريال بحال من الاحوال
ولاهل جدة هناك ورشة أسمها ( الورشة الفنية ) في صناعية ومجمع
الورش وقطع الغيار في بني مالك والمعلم بالورشة إسمه
( شاكر السوداني )
والله أنه معلم ومختص بالهوندا وعن تجربة شخصية في سيارتي الاكورد
وبالتوفيق للجميع
هلا فيك يالغالياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accordyon
لا هذا زيت الدركسون وصحيح فيه شبه بينه وين زيت الجير ولكن لون زيت الدركسون اصفر
و زيت الجير احمر اللهم تشابه في العلبة لا أكثر
وسلامتك ،،،
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النمرود
هلا فيك يالغالي
انا سويت مثلك عبا لي الميكانيكي زيت اي سي ديلكو وقالوا لي الشباب ليتك ما عبيت منه واذا نقص لا تعبي منه لانه يسبب مشاكل وزيت هوندا هو الافضل من ناحية توافق ومن ناحية تجنب للمشاكل وانا اضفت فوق زيت اي سي ديلكو زيت هوندا و اصلاً مع التهريب بيروح الاي سي ديلكو ومع الاستمرار في تعبئت زيت هوندا بيدأ يختفي الاي سي ديلكو
وسلامتك ،،،
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة النمرود
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doha_online
هلا فيك
صحيح يالغالي فيه عيب مصنعي بالاكورد الجيل السابع من 2003 - 2007 و الاصلاح مجانا لدى الوكالة فقط للمره الاولى ولكن من بعد كذا اذا خربت الاصلاح عليك و كل الشباب عندهم خبر بالعيب المصنعي واصلحوه و لاهنت على الافادة ونورت الموضوع
وسلامتك ،،،
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashraf rashid
هلا فيك يالغالي
كلامك انطبق علي القطع مع الاصلاح حدود 300 ريال او اقل بشيء بسيط
ولكن المشكلة تختلف من شخص إلى اخر انا عن نفسي يلي يحتاج له تغيير لي العلبة وجلد فقط ولكن فيه اعضاء يحتاج لهم تغيير للطرمبة وهذي توصل حدود 3000 ريال الا اذا بياخذها من التشليح ولاهنت على الافادة ونورت الموضوع
وسلامتك ،،،
تيب سيارتي 2010 ووكالة على يدي
شفت مستوى معياار الزيت فوق الخط الاعلى بكثير
وش اسووي