ههههههههههههه
اغرب مشكلة شفتها :d
سؤال .. سيارتك جلد او مخمل ؟؟
الظاهر أنها جلد :d
ما لاحظته على الاكورد واثناء المسافات الطويلة وجود كهرباء ساكنة او شحنات كهربائية لاتتنهي فبمجرد الاحتكاك مع من حولك تحدث انفجارات خفيفة :dولا اعرف السبب في هذه الكهرباء الموجودة في الاكورد
هل من طريقه للتخلص من هذه الكهرباء الساكنه في كبينة الاكورد مع العلم ان الكهرباء لاتنهي رايحه جاية معاك في الخط
ههههههههههههه
اغرب مشكلة شفتها :d
سؤال .. سيارتك جلد او مخمل ؟؟
الظاهر أنها جلد :d
Honda Inspire : The other face for German Currency
مخ;)مل
بصراحه انا اول مرّه اسمع بهاذي الحاجه
ممكن توضح لنا الشرار من وين يتطاير بالضبط .. لما تلمس حاجة في الكبينة مثلاً ؟
سؤال مهم ..
هل سبق وان غيرت كرسي المكينة الجانبي الأيسر ؟؟
Honda Inspire : The other face for German Currency
انا اعاني من نفس المشكله
وهي تحس لا مسكت الباب وانت جاي من خط بلذعه كهرباء بسيطه
الحمد لله انا ماعندي هالمشكله...
ولله الحمد إن المشكله ميب عندي
وكل أسبوع ناشب لبي يونيك وماهر والواافي بالشرقيه...
بس ماعمري حسيت بهالشي
المشكلة هذي تجيك بالصيف وللا بالشتاء ؟؟
يا اخوان احتمال الرجال ما عرف يوصف الحالة هناك شحنات كهربائية في بدي السيارة هذا الله يسمك اليه طريقة وحدة انك اطالع كتيب السيارة وتشوف طريقة شجن البطارية بتشوف مكان مخصص لتسرب الكهرباء توصل هذا بمكان وجود الشرار
هع هع هع
المشكله دي معايا أنا برضو
ورونا صوره سلكين التأريض لو سمحتو
انا في الدوام .. اذا رجعت البيت يصير خير ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
اتوقع السالفة وما فيها ان قماش الملابس مع الاحتكاك في المخمل يولد شحنات كهربائية تنتقل لجسم متعادل كهربائياً (اللي هو راعي الملابس) وبعدها يصير مشحون
اول ما ينزل من السيارة ويلمس شي معدني مثل يد الباب تنتقل الشحنات لجسم السيارة المتعادل ووقتها تسمع (طع)
وهذي هي الكهرباء الساكنة اللي تكلم عنها راعي الموضوع
يعني لا تكبرون السالفة وتخوفون الرجال .. هذا شي طبيعي ويصير في كل السيارات
:p
التعديل الأخير تم بواسطة B Unique ; 03-09-2007 الساعة 08:51 AM
.
.
.
بي يونيك .. تفتكر الجماعة ما عارفة عن ها الموضوع ؟؟ ولكن تركوه على جنب لأحتماليته الضعيفة ..
لو كانت نسبة الصحة 90% وفوق كان شفت سواقين السيارات كلهم يعانون من دي المشكلة ..
لو تلاحظ في بداية الموضوع .. انا سألت الرجال
انا احتملت أن يكون الكلام الي قلته صحيح ولهذا توقعت ان تكون سيارته جلد لأن الجلد اسهل انزلاقاً مع الثياب واسرع شحناً للكهرباء الساكنة ولكن الرجال جاوبني ان سيارته مخمل ومع المخمل صعب تجمع الشحنات الساكنة لصعوبة الأحتكاك مع كراسي السيارة .. وكذلك انا واحد راعي مخمل ولا عمري حسيت بكهرباء ساكنة .. ومما يدعم كلامي أكثر انه توجد اربع صواميل اسفل الكرسي تفرغ الشحنات الساكنة في جسم السيارة دائماًسؤال .. سيارتك جلد او مخمل ؟؟
الظاهر أنها جلد
جيت وسألت الرجال سؤال ثاني
يوجد سلك تأريض موصول بهذا الكرسي ومن المحتمل أن يكون غير موصول نتيجة لنسيانه من قبل فني صيانة قام بتغيير كرسي المكينة مسبقاًسؤال مهم ..
هل سبق وان غيرت كرسي المكينة الجانبي الأيسر ؟؟
التعديل الأخير تم بواسطة B Unique ; 03-09-2007 الساعة 08:53 AM
Honda Inspire : The other face for German Currency
صورة لسلك التأريض الموصول بكرسي المكينة ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
يا اخوان هذا المشكلة بالنسبة لبعض الاشخاص بسيطة لان ما عندته عيوب في التصنيع لان هناك اختلاف من سيارة الى سيارة حتى لو كان من نفس الطراز يختلف طريقة التركيب هناك عمال محترفون ومهرة في تركيب اجزاء السيارة وهناك عمال نص ونص يعني تختلف جودة السيارة بنسبة بسيطة وهذا النسبة ربما سيارة حق اخونا صاحب الموضوع او غيرة مثل انا عندي صوت في الفتحة السقف الموجودة في السيارة صوت طقطقة صغير جدا هذا الصوت نتيجة عدم تثبيت اجزاء النافدة بشكل جيد يمكن بقول الي محد عنده هذا الصوت او ربما اخونا امركب اليه زنون ومثبت المحول على البدي وهذا الي امصبب اليه المشكلة
شكراً لجميع الاعضاء ولكل من شارك في ابداء ملاحظاته على الموضوع
تحياتي للجميع
واالله توني ادري عن المشكلة هذي انا ماهي عندي بالمرة (ماشاء الله ) لا تجيني:d
التعديل الأخير تم بواسطة اتــشـــــ ; 02-09-2007 الساعة 12:26 PM
المشكله هذي حصلت لي وانا مسافر بالسيارة من قطر الى مكه المكرمه يعني بعز الصيف والصواعق على طول الخط رايح ياي وانا ماشي يعني بالعربي ما انزل من السيارة واي احتكاك مع اللي معاي بالسيارة تحدث الشراره الكهربائيه اظن انه واضح الحين مع العلم انه مثل ما قال الهادف شيك على اسلاك التاريض وتم فحص الاسلاك وهي بموقعها مثبته بشكل محكم
مواقع النشر (المفضلة)