الموضوع: check Eng شغالة ممكن مساعدة

والله التوقعات كثيرة الله يعينك

* ممكن العامل ما شد صرة الزيت كويس وفي تهريب بزيت المكينة
اوانه ما ركب الواشر (الوردة) اللي بين الصرة وكارتير وهذه تتغير بالوكالة مع كل تغير زيت .

* ممكن بعد تغيير الزيت نظف لك فلتر الهوا والثروتل ويمكن سبب دخول اوساخ للثروتل
وبكذا يحتاج تنظيف او انه نظف فلتر الهوا بأستخدام الهواء وسبب انسداده ولان فلتر الاكورد ما يتنظف بالهواء
هذا بسبب قلة خبرة اغلب العمال اللي في البناشر بالسيارات الجديدة ..

والاحتمالات كثيرة
لمبة المكينة لها اكثر من سبب

يمكن العامل اثناء تغيير الزيت فك سلك بالغلط و سبب هالشي ...

لازم تتم معاينة السيارة من قبل مختص صعبة احد يعطيك الحل بدون معاينة

هلا فيك يالغالي

و الله ممكن إنه زود الزيت فوق الحد المطلوب

ولكن رح للوكالة يوم السبت 12/14 وإن شاء الله إن المشكلة بسيطة

وسلامتك ،،،

* ممكن العامل ما شد صرة الزيت كويس وفي تهريب بزيت المكينة

يا الغالي لو فيه تهريب زيت اول شي بيصير ارتفاع في الحراره وثاني شي ارتفاع صوت المكينه وفي حالت المكينه فقدت الزيت تمامن تجيم المكينه

يا الغالي الزيت ماله علاقه تمامن ممكن التروتل دخله وصخه
وممكن تغير الزيت عند الهندي ماله اي علقه بس جت صدفه انو بعدها بيوم
على العموم انت رح للوكاله او اي مهندس وانشالله يفيدك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد

* ممكن العامل ما شد صرة الزيت كويس وفي تهريب بزيت المكينة

يا الغالي لو فيه تهريب زيت اول شي بيصير ارتفاع في الحراره وثاني شي ارتفاع صوت المكينه وفي حالت المكينه فقدت الزيت تمامن تجيم المكينه

يا الغالي الزيت ماله علاقه تمامن ممكن التروتل دخله وصخه
وممكن تغير الزيت عند الهندي ماله اي علقه بس جت صدفه انو بعدها بيوم
على العموم انت رح للوكاله او اي مهندس وانشالله يفيدك

القصد من كلامي انه من الممكن لو نقص زيت السيارة تشتغل لمبة المكينة
ولو كان التهريب بسيط ...

بعدين اخوي انا قلت ممكن

ما اكدت كلامي !!!

وقلت بنهاية الرد ان في احتمالات كثيرة ولازم تتعاين السيارة قبل اكتشاف سبب المشكلة

كل عام وانت طيب

اسمع الكلام وجرب الطريقة هذي 100 % مجربه

افصل اصابع البطارية لمدة نصف ساعة

وراح تدعيلي ان شاء الله