طيب جربت توديها للوكالة على الضمان ؟؟
ترى عليها ضمان بغض النظر عن عداد السيارة بس لازم رقم الشاصي يكون من ضمن السيارات المقصودة
عندي هوندا أكـــــورد موديل 2007 4سلندر رحت لمهندس باكستاني بس فاهم والله وشغلو ميه ميه يقول عندك كراسي الماكينه كلها تالفه وتحتاج تغيير رحت أسأل عنها في محلات قطع الغيار يقولون غاليه قيمتها حوالي 2000 ريال مدري أيش سبب تلف كراسي الماكينه انا ماني مصلحها بسبب تكلفتها الغاليه بس هل في ضرر على السياره أو عادي والسياره ماشالله تمشي وحلوه أبغى رأيكم في الموضوع أهل الخبره تكفون شـــــاكر لكم حبايبي .....
طيب جربت توديها للوكالة على الضمان ؟؟
ترى عليها ضمان بغض النظر عن عداد السيارة بس لازم رقم الشاصي يكون من ضمن السيارات المقصودة
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
الله يكون في عونك
أكيد لازم تغيرها الا اذا انت تقدر الهايلكس ىتغيرها لنها مابيكون في فرق بينها وبين الهايلكس في الأصوات
################
ادخل هنا - يوسف سعد الدريويش (kakashi-san) إنقطع عمله وانتم أمله !!
################
الضرر بالمحرك ولاتنسى إرتكاز المحرك على الكراسي وقت ماتعشق وتمشي.
وبعد فتره راح تزيد عندك الرجه وتبي تكره عمرك وتقول ياليت صلحتها مهما كلفني!.
شوف الوكالة مثل ماقالك المباشر, واعتقد الوكالة راح تلزمك بصيانة,
حتى تتصلح الكراسي على الضمان وتكلفة الصيانة ماراح توصل لقيمة الكراسي مع الإصلاح!.
:(
لو سيارتك ماعدت 120 الف بيصلحوها
اخوي الطقم 3 كراسي المكينه 1320 ريال
انا مركبها في تاريخ 28/12/1431 هـ
والوكاله طبعا هي ع الضمان رايح تكلفة مبلغ بسيط
وانا جلست ع الكراسي مكسره شهر اي مطبه قربعه
تقومها عند الاشاره قربعه في الاخير رايح يفصل عندك الجير بوكس
وتخسر اكثر على التصليحات الناتجه عن الاهمال
السبب وانا اخوك <<< طبعا اللي اعرفه
1- القومات
2- المطبات
3- الحفر
4- تاخذ اللفات بقوة
5- التفحيط
6- كثرة سحب الفرامل بقوة او فجأة
تحيتي لك ^_^
اخي بدلهم والا راح عليك القير .. ومافي سبب انهم خربوا لانهم ربل ( جلدات ) واكثر حاجه تعاني في السياره هي كراسي المكينه
تخفف هزة المكينه و تحملها
انا مادري عن تخطيطه الاربعه سلندر بس السته سلندر في الكرسي الامامي هيدروليك يحرك المكينه مع القير لما تغير النمره من الفاضي للريوس الى الدرايف
بدلهم اخي
مواقع النشر (المفضلة)