هي اتوقع عيــب مصنعي
يجيك تقريبا في 40000 بالنسبـة للأكورد 2010
والمودلات التااانيه مو متأكد منها
إخواني الكرام:
لاحظت في أكثر من موضوع يتكلم عن مشكلة بالدركسون أو طرمبة الزيت حق الركسون أو صوت عند لف الطارة,
برأيكم هلى يوجد مشكلة كبيرة و الشركة ساكتة عنها أو المواضيع عن هالمشكلة بالصدفة و الأعطال نتيجة سوء أستخدام
مثلا أحد الشباب ذكر أنو خربت عليه طرمبة الزيت لأنو أستخدم زيت غير أصلي, و أحد الشباب كمان خرب معو عامود الدركسون بسبب مطب قوي مفاجئ, بس المشاكل كترت , يمكن في ضعف بنظام التوجيه؟ ما بتتحمل؟
مجرد سؤال و استفسار أتمنى من يلي عندو خبرة أو علم يفيدنا
و ياريت كل مين صارت معو مشكلة بهالخصوص يدخل و يعلمنا سالفته.......
سلامي للجميع
هي اتوقع عيــب مصنعي
يجيك تقريبا في 40000 بالنسبـة للأكورد 2010
والمودلات التااانيه مو متأكد منها
أكثر من يشتكي من الدودة هم أصحاب الموديلات 2003 _ 2007 أما الجيل الجديد أشوفهم قلة
ولكن أتوقع أنه سوء إستخدام و الله أعلم
بالنسبة لي منتظم معهم بالصيانة من يوم طلعت الأكورد حتى تغيير زيت الماكينة في الوكالة قصت طرمبة الدركسون في كل موديلات أكورد من 2003 وانت طالع حتى 2008 على حد علمي لأي كنت بالوكالة وكان معي شخص موديل سيارته 2008 وعنده نفس المشكلة ... من ناحية انه سوء استخدام او عيب مصنعي بالنسبة لي أرى أنه عيب مصنعي لأن استخدامي للسيارة جداً هادئ لا سرعة ولا انعكاسات مفاجئة ولا اطفي السيارة والدركسون ع الآخر ولا اخليه ينقص الزيت وكل شهرين وانا بالوكالة صيانة وتغيير زيوت وادفع لهم إلين ما ملو من الفلوس.
الشركة تقول ما هو عيب مصنعي بس يعتبر عمرها الافتراضي انتهى قلت لهم على كم المفروض ينتهي العمر الافتراضي قالوا لي عند 100 ألف وفيه ناس من 40 ألف وفيه من 20 ألف ووالله الشركة إنها عارفة انه عيب مصنعي وساكته عشان قيمة القطعة مرتفع والا هل فيه أي نوع من أنواع السيارات بالممكلة غير هوندا عندهم نفس المشكلة أتحداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااااااااا
لكن ما أقول غير حسبي الله ونعم الوكيل وتووووووووووووووووووووووووووووووووووبة
مشكورين يا أخوان على الردود....... بس يا جماعة يلي كان عندو نفس المشكلة يخبرنا و كيف زبط أموره و كم كلفت......نرجو الإفادة من الجميع
مواقع النشر (المفضلة)