الموضوع: مطلوب هنا الاخ كلاشنكوف

تامر امر ياغالي
اول شي اخوي حافظ على الصيانه وأي عطل حتى لو كان تافهه ممكن ياثر على العزم من كهرباء الى الميكانيكا
وفعلا عزم الاكورد من 08 -10 بطيء مقارنه بالجيل السابق وعن تجارب شخصيه وشي طبيعي تحس بالفرق بين ال8 سليندر والاربعه
اما من يستخدم السياره استخدام عادي جدا فلن يلاحظ ضعف العزم لان الشركه صنعت السياره للتوافق مع متطلباتها ودراستها للسوق من حيث عدد العملاء الذين يريدينها بالشكل الذي هي عليه الان ولم تضع القوه في المرتبه الاولى مثل بعض السيارت السيدان بدون ذكر اسماء بعيدا عن التعصب والخروج عن سياق الموضوع
وللاسف اخي الكريم الاكورد حتى لو قمت بتعديلها هوائيا مع بعض القطع الكهربائيه فلن تصل للمستوى الذي تحلم به وستجد سيارت اخرى استوك وبنفس قوة المحرك قد تتفوق عليها
لذلك اخي العزيز اذا كنت تبحث عن تحسين مستوى سيارتك وزياده عدد الاحصنه بامكانك تركيب انتيك وفلتر ذات ماركه ممتازه مثل ال k&n او الانجن وهي الافضل حاليا
اما اذا اردت تعديلها هوايا بالكامل فهنا ستفقد الضمان والفلتر بامكانك ازالته وتركيب فلترالوكاله اذا ذهبت الى الوكاله للصيانه وخصوصا ان سيارتك موديل 2010
اخي العزيز الكلام يطول في هذه الموضوع وانا ذكرت لك حسب رغبتك فقط
واهم شي هو تنشيط سيارتك فبعض السيارات تسارعها يختلف من سياره الى اخرى بشكل ملفت ومميز حسب استخدام السياره
ان شاء الله اكون قد افدتك واي استفسار انا حاضر