رد مع اقتباسطيب نصيحتي لك انا مشيت 300 الف وماعمري غيرت زيت الغير وش السواه الغير عندي تمام مافية شي
كيف ابدلة البعض يقول بيخبط القير اذا غيرتة ؟ هل انقصة وازيدة ؟ وبعدين متى اغيرة ؟؟ نصيحتك جزاك الله خير تأثرت بعنوان الموضوع
يااخواني انا عني هوندا 2011 وكان عندي قبلها مكسما 2001 والحمدالله عاشت معي 10 سنوات السبب كنت اقوم بصينتها في الوكاله وتغي الزيت في الوكاله مو مشكله اخسر 1000 زياده في الوكاله عن الورش الخارجه وكلها عماله تعبانه وغير مدربه علي صيانه السيارات يعني متعلم من ابوه او واحد من اقرباه (علموه الحلاقه علي رؤس لايتام ) انتبوه ياشباب من الورش الخارجيه ومحطات تغير الزين لاهناك قطع غيار وزيوت تشبه من الخارج وحتي رقم الكود القطع لاصليه وهي من الداخل تجاريه انتبهو خلوكم علي تالوكاله نصيه وراح تعيش معكم السياره زمن طويل
طيب نصيحتي لك انا مشيت 300 الف وماعمري غيرت زيت الغير وش السواه الغير عندي تمام مافية شي
كيف ابدلة البعض يقول بيخبط القير اذا غيرتة ؟ هل انقصة وازيدة ؟ وبعدين متى اغيرة ؟؟ نصيحتك جزاك الله خير تأثرت بعنوان الموضوع
نصيحتي لك زي ماذكرو الاخوان الخبره انك تغيره على دفعات
يعني تنزل مقدار علبه وتزود مكانها علبه جديده
وبعد فتره تكررها للمره الثانيه تنزل مقدار علبه وتزيد علبه جديده
وبعدين تكررها ثالثه
وبعد فتره تغير الزيت من جديد كامل بكذا تكون غيرته على دفعات وتعود القير على اللزوجه الجديده بالتدريج
لكن مايمنع تسال المختصين يمكن يفيدونك اكثر مني وتستفيد من تجاربهم
..
....
بيض الله وجهك وما قصررت ..
يعطيك العافيه وماقصرت
حقيقة كلامك في محلة ولازم ننتبه لزيوت لان هيه الاهم في السيارة وبالذات ننتبه لزيوت الواكالة لانها الافضل والاجود *؟
اخوي سلطان سلمت يداك والله انا سيارتي الحين ماشيه 300000 والحمدلله الا يشوفها مشاء الله يقول توي مطلعه من الوكاله صحيح في فترة استخدامي غيرت قطع استهلاكيه لاكن قليله جدا منها لي الدريكسون وصوف الدوده والفحمات
اللــه يوفقك ويجعل ماكتبته لنا في موازين حسناتك .
آمين .. ويوفق الجميع لعمل الخير
..
....
تسلم سلطان على النصيحه
up
للفائده للاخوان اللي ما شافو الموضوع
..
....
يعطيك ألف عافيه
كلام سليم
موضوع جميل
مزيد من السيارات الامريكيه هنا
..
....
ولله الحمد وال 1000 كيلو عند الوكاله وبعده الزيت اغيره ف البيت على يدي
بالنسبة لفلتر القير انا معي اكورد 2012 v6 وكل ما ابي اغير الفلتر يقولو لي الفلتر داخل القير ومايتغير .. غير يفرط او يفك القير علشان يغيرهه !!
هذا كلام الوكالة نفسها ..
يعطيك العافيه اخوي انا عندي مشكله حالياً ف الكارتر بازت اسنان الكارتير من اشد عليها والحين متوهق علماً انو حصلت لي قبل وكبرت الفتحه ب مسمار اكبر ورجعت بازت ثاني مره انتبهو من البناشر ف النقطه ذي
عندي سياره اكورد موديل 2003 وماشيه 250 الف ولا فيه اي مشاكل بالقير .. لاكن رحت لورشة اغير ديت المكينه وقلت مره وحدة اشيك على زيت القير .. راعي الورشة يقول ان الزيت خربان ولازم اسحب كل فتره علبة واعبي علبة بزيت جديد
العامل قالي زيت القير حق سيارتك cvt وانا مدري هو كلامه صح او لاء ؟ ماهو مكتوب على السيخ نوع القير cvt مكتوب عليه atf ومدري صرت الاحظ مع اول علبة ان صارت فيه دفشه خفيفه على الجير الأول ..!
احد يفيدني يا شباب هو القير cvt ولا atf 😭
شوف أفضل موديلات للان
م٢٠٠٣ ال ٢٠٠٧
أفضل الموديلات
من ٢٠٠٣ إلى ٢٠٠٧
من يوم حلت بصطبات شرائح
نزلت بسرعه امسك امسك
يسحب بسبب مشكلة لهوز الباور
بيغروه ببلاش
مالي يوم شريتها
سحبت عليهم
خوي راح قالو له انت مايحتاج تغير قد غيرت بالشركة
قلت طيب فيه جديد فيه جديد
٢٢٠٠ فوق معي ماغير الا عندهم
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)