رد مع اقتباسوعليكم السلام
ايوا يمديك تركبها وبالنسبه للارتفاع دعسة الكفر هي يلي راح تختارها هي راح تحدد الارتفاع والجنط لاتعدي
العرض 8.5 كحدا قصي لانه لو كبت 9 راح يحك انا افضل 7,5 وهو اكثر شئ منتشر
السلام عليكم
ياشباب عندي أكورد عليها جنوط 15 وكالة وبركب جنوط رياضية مقاس 17
هل بترتفع السيارة ؟ لأني بركب يايات إيباخ فهل عندما أركبها السيارة بتزل كثير وتصير تحك الكفرات بسبب أنها مقاس 17
أنا ودي أركب الجنوط ال17 مع اليايات الرياضية مع بقاء الفرق بين الكفر والرفرف طبيعي أو بسيط فهل هذا ممكن ؟ وش الطريقة ياريت تفيدوني مالي خبرة بالجنوط والكفرات ومقاساتها
وعليكم السلام
ايوا يمديك تركبها وبالنسبه للارتفاع دعسة الكفر هي يلي راح تختارها هي راح تحدد الارتفاع والجنط لاتعدي
العرض 8.5 كحدا قصي لانه لو كبت 9 راح يحك انا افضل 7,5 وهو اكثر شئ منتشر
مشكور أخوي يعني أنت قصدك عرض الكفر أو الجنط ؟
وبعدين وش أركب أول اليايات ولا الجنط عشان أوزنها
يعني الله يسلمك لو ركبت اليايات لازم أركب دعسة الكفر عالية عشان ماتنزل مره السياره ؟
شوف انت اول شئ حدد تبغي السيارة نازله مرة او لا
اذا نازله صغر الدعسه لكن حط في بالك كل لما تصغر الكفر السيارة راح تصير قاسيه في المطبات
وبالنسبه للعرض اقصد عرض الجنط 8,5 وحتي الكفر لازم تركبهالمقاس الصح
عادي ماتفرق ركب اليايات اول وبعدها الجنط او العكس
مشكور الله يسلمك تعبتك معي
أنا ما أبي السيارة تنزل مره لاني بركب زوائد ما أبيها تحك وما ابي مشاكل مع المرور أبي نصبتها عادية مو نازلة
وبسألك هل اليايات تطلع صوت طرقعه في المطبات وغير المطبات
ولعلمك استفدت منك كثير وبناء علي كلامك راح أركب فلاتبخل علي يا الغالي
مدري عن الصوت الطرقعه للاني ماقد ركبت يايات لكن اتوقع مالها صوت
وبالنسبه الزوائد ان كنت راح تفصلها فيبر انصحك تخليها من تحت سمكيه عشان لاتتكسر ان حكت في مطب
ولاشئ وان كنت تبغي الجنط 17 ع نفس نصبه السيارة وهي علي الجنط 15 قلو ابغا الكفر لما اركبه يكون ع نفس هاللاتفاع
مثال للتوضيح
نفرض انه الجنط 15 مع ارتفاع دعسه الكفر ا 55 وبعدها نجي نقيسها طلع ارتفاعها 30سم
والحين نجي الجنط 17 طبعا اكبر من 15 فتقوم نصغر دعسه الكفر الى 45 عشان نحصل ع نفس ارتفاع الاصلي للسيارة ونقيسها تطلع 30سم
وبكذا تكون حصلت ع نفس ارتفاع الوكاله وبعدهاتنزلها باليايات طبعا الارقام يلي فوق للتوضيح
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)