هذا انا سويت بحث وطلعت بنتيجة إن شاء الله تساعدك في حل المشكلة. 
طبعا ً يقولك ان اللمبه هذه تطلع كل 7500 ميل لأنها تنبهك بتغيير زيت المحرك, المفترض انها تروح لما تغير الزيت لكن فيه طريقة سهله تتبعها وراح تخلي اللمبه تطفي.
- طلع المفتاح.
- اضغط واستمر بالضغط على الريست حق الطبلون.
- دخل المفتاح وخله على وضع التشغيل, وتكون بنفس الوقت ضاغط على الريست.
- بعدها استمر بالضغط حتى 15-20 ثانية.
- راح تولع اللمبه عدة مرات وبعدها راح تروح, واللمبه ترجع بعد كل 7500 ميل.
^^^ هذه ترجمتي موب قوقل الفاشل :p خخخخ
الأقتباس الأصلي من منتدى امريكي.
What's flashing? Check-Engine lamp or Maintenance Required lamp?
Misfiring would be the Check-Engine lamp.
Maint.Req lamp is ONLY based on miles since it was last reset. It's just a reminder for oil changes every 7500 miles or whatever distance.
Key OFF.
Press & hold the odometer reset button.
Key ON while continuing to hold the reset button.
Continue holding that button for 20 seconds or something like that.
It'll flash a few times then go off. Until 7500 miles it comes back on.
وفيه موقع ثاني جالس يتكلم عن لمبة المحرك ووش الفرق وهل إذا فيه مشكلة انك تمشي وهي مولعه كلام كثيير.
ممكن إلي يطقطق انقلش يستفيد ويفيد مثلي. :d
ويعلمك طريقة التخلص منها بخطوات مشروحة ومفصله, طبعا ً من ضمن الشروحات انه يقول افصل البطارية لمدة 15-30 دقيقة وهذا إلي احنا نقوله للشباب وهي حلول بسيطة تبدأ من صغرها. ;)
YOU CAN DISCONNECT THE BATTERY(BOTH POSITIVE AND NEGATIVE TERMINALS) LET IT SIT FOR ABOUT 15-30 MINUTES.
رد مع اقتباس
ارجو الافادة
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)