الموضوع: الاكورد والحرارهـ شوفو لي حـل

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ....
يالغالي شيك على بلف الحراره احتمال كبير يكون منه

هـلآ احمد


المشكله انه مايدري يقول احتمال من ثلاث اشياء



بلف الحراره او طرمبة الماي او تصييخ الرارديتر

شوف يالغالي احتمال كبير جدا ان مشكلتك بـ مراوح الرديتر شيك عليها

المشكله بالمراوح لو تشوفها شغاله ممكن دفعها ضعيف

على العموم كثير الي غيرو المراوح قبلك

انا صار لي مثلك بالضبط السيارة لمن امشي بيها كثير ومع الدعس تطلع الحرارة وكانت المراوح شغاله تمام والرديتر فيه موية واصلية واحترت واخر شي رحت لواحد اعرفه محل رديترات بس فنان في الاشياء الي تخص حرارة السيارة قالي هذا الرديتر يبغاله تسييخ مع تنظيف فلتر الرديتر الي هو الحديد الي فوق وتركتها عند حق ساعه ونص ورجعت لقيت السيارة جاهزة وماعاد طلعت الحرارة بعدها ابدا
ابدا اول شي يتسييخ الرديتر واذا مانفع جرب بلف الحرارة بس انا اتوقع الشغله تسييخ وبس.

لا
تصييخ الراديتور ماله اي علاقة تماما

تصييخ الراديتور يكون في الحالة التالية فقط :- وهي انه اذا مشيت بالسيارة سرعة أعلى من 140 او 160 مثلا ترتفع الحرارة .. وقتها صح نقول تصييخ راديتور

لكن طالما ان حالتك هي العكس تماما وهو انه تنخفض اذا مشيت في الخط السريع وترتفع اذا مشيت في وسط البلد فاعتقد والله اعلم ان مشكلتك في المراوح

انت لمن تمسك خط تشغل المكيفولا لاء؟ ؟؟ ولمن تكون في وسط البلد تشغل المكيف ولا تقفله؟؟؟

شيك مرة ومرتين على مراوح الهواء وربنا ييسر لك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد مودي

انا صار لي مثلك بالضبط السيارة لمن امشي بيها كثير ومع الدعس تطلع الحرارة وكانت المراوح شغاله تمام والرديتر فيه موية واصلية واحترت واخر شي رحت لواحد اعرفه محل رديترات بس فنان في الاشياء الي تخص حرارة السيارة قالي هذا الرديتر يبغاله تسييخ مع تنظيف فلتر الرديتر الي هو الحديد الي فوق وتركتها عند حق ساعه ونص ورجعت لقيت السيارة جاهزة وماعاد طلعت الحرارة بعدها ابدا
ابدا اول شي يتسييخ الرديتر واذا مانفع جرب بلف الحرارة بس انا اتوقع الشغله تسييخ وبس.

انت حالتك عكس حالته تماما
انت ترتفع عندك الحرارة في الخط وهو لا , تنخفض عنده الحرارة

انت تنخفض عندك الحرارة وسط البلد وهو لا , ترتفع عنده الحرارة وسط البلد

لذا ليست من نفس المشلكة ابدا ابدا ابدا

يعطيكم العافيه شباب ماقصرتو


والحراراه يااخون تنزل عن المعدل الطبيعي اذا مشيت اسرع


وراح اغير ان شاءالله بلف الحراراهـ ونشوف ايش يطلع

إْذا غيـرت بلف الحرارهـ ونزلت الحرارهـ يعني ان المشكلهـ من البلف ،،

واذا فكيت البلف ومانزلت الحرارهـ يعني من الرديتر يبغـآلهـ تصيـخ ،،

الطربهـ مالهـآ دخـل في المشكلهـ هذي ،،

اذا انهـآ من المروحهـ اذا شغلت المكيف تنزل الحرارهـ يعني الخراب من المروحهـ ،،

ومر اي ورشـه لا يقلك ثآثهـ حآجآت تغيرهـآ معرووووفهـ بدون مايغير شي ،،

تحيتي ،،
امير ،،

اخوااااني انا صار لي حادث في الواجهه الاماميه للسيارة و صلحتها بس الان وانا امشي فيها احيانا ترتفع الحرارة ويصير المكيف حااار طبعا قليل تصير لي ولا ادري من ايش الخلل ارجو تساعدوني ولكم خالص تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إْمير

إْذا غيـرت بلف الحرارهـ ونزلت الحرارهـ يعني ان المشكلهـ من البلف ،،

واذا فكيت البلف ومانزلت الحرارهـ يعني من الرديتر يبغـآلهـ تصيـخ ،،

الطربهـ مالهـآ دخـل في المشكلهـ هذي ،،

اذا انهـآ من المروحهـ اذا شغلت المكيف تنزل الحرارهـ يعني الخراب من المروحهـ ،،

ومر اي ورشـه لا يقلك ثآثهـ حآجآت تغيرهـآ معرووووفهـ بدون مايغير شي ،،

تحيتي ،،
امير ،،

تكفوووون ابغى اعرف مكان بلف الحراره هوندا اكورد٢٠١٣
الي عنده مقطع فيديو يرسله ضرووووووري