النتائج 1 إلى 21 من 21

الموضوع: اكورد vs سوناتا vs كامري vs التيما vsاوبتما

  1. #1
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    اكورد vs سوناتا vs كامري vs التيما vsاوبتما

    بسم الله الرحمن الرحيم


    والحمد لله رب العالمين والصلاة والسلام على اشرف الانبياء والمرسلين نبينا محمد وعلى اله وصحبة اجمعين


    تم طرح الفكرة للاستاذ / عبدالسلام الجبر ( نائب المدير العام لشركة الجبر التجارية ) خلال حفل تدشين اوبتما بالمنطقة الشرقية وبعد الموتمر الصحفي


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 2000x1333 وحجمها 1543 كيلو بايت .

    وقدر رحب بالفكرة وافادنا بتوفر 4 سيارات من نفس الفئة بالامكان استخدماها لمدة 3 ايام لاخذ فكرة كاملة عن السيارات والتكفل بكافة مصاريف هذه التجربة لتسليط الضوء على جديدتهم اوبتما 2011 ومقارنتها بالمنافسين



    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 2000x1333 وحجمها 1769 كيلو بايت .




    وقد تم الحصول على السيارات المنافسة كما اخبرنا لمده 3 ايام



    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1700x343 وحجمها 112 كيلو بايت .


    والسيارات هي
    1- اوبتما 2011 بمحرك 2.4 لتر يولد 180 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
    2- هوندا اكورد 2010 بمحرك 2.4 لت ريولد 178 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة
    3- نيسان التيما 2009 بمحرك 2.5 لتر يولد 179 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة
    4- تويوتا كامري 2010 بمحرك 2.4 لتر يولد 178 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة
    5- هوينداي سوناتا 2011 بمحرك 2.4 لتر يودل 178 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة


    اما سائقي التجربة فهم


    1- salehhd
    2- ابـــ يزيد ـــو
    3- ســـ CD ـــي دي
    4- KYRON
    5- والمصور المبدع حسين المطهر من مجموعة الضوء بالمنطقة الشرقية

    جميــــعــــهم من منتدى مجآور ^.^



    السيارات تم استلامها يوم الاربعاء من الوكيل وسلمت يوم السبت وتم الاتفاق على تبديل السيارات كل نصف يوم او يوم مع عضو الاخر حتى يتمكن الجميع من تجربة كافة السيارات




    سنتحدث في البداية عن الاوبتما ثم سيتم تقارن بالسيارات المنافسة

    التصميم الخارجي


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x896 وحجمها 329 كيلو بايت .

    اوتما الجديدة نالت تصميم خارجياً ثوريا بطابع رياضي جريء جداً بخطوطها الرياضية الرئعة والانسيابية المميزة والواجهة الهجومية باطارت 18 انش



    شخصيا ارى انها افضل السيارات المجربة تصميها وجراءة


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 4559x1212 وحجمها 493 كيلو بايت .

    يليها الاكورد ثم السوناتا



    التصميم الداخلي


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1200x789 وحجمها 943 كيلو بايت .

    التصميم الداخلي نال اهتمام بالغ من قبل المصنع فهي تحمل خامات ذات جودة عالية وبشكل ملحوض وتم الاهتمام بشكل بالغ في التفاصيل
    فلوحة التحكم قريبة من السائق وبالامكان التحكم بها بسهولة ، توفير ازار التحكم بالمقود للنظام السمعي ومثبت السرعة وكذلك البلوتوث كما زودت بنظام التحكم بتبديلات الجير عن طريق المقودة أسوة بالسيارات الرياضية




    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1184x789 وحجمها 841 كيلو بايت .

    كما ان لوحة العدادات مصممة بشكل رياضي انيق وزودت بحاسب للمعلومات




    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1184x789 وحجمها 864 كيلو بايت .

    __________________







    كم تم تزودها بكميرا خلفية ووضعت الشاشة بذكاء في المرأه

    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1151x789 وحجمها 738 كيلو بايت .

    كما زودت بشاشة معلومات حديثة

    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1429x738 وحجمها 928 كيلو بايت .


    السيارات المجربة لم تكن كلها من اعلى فئة مثل الاوبتما لذلك ساقوم بتحديد الافضلية بناء على التصميم الداخلي وجودة الخامات المستخدمة وذلك بناء على رأيي الشخصي ( وهو يحتمل الصواب والخطاء ) ولن يكون بناء على التجهيزات الداخلية

    بعد تجربة السيارات جميعاً استقر الراء على ان افضل خامات وتشطيب داخلي من نصيب الهوندا اكورد وهذا رايي واري جميع من قام بالتجربة بعد تجربة السيارات الخمس

    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 800x600 وحجمها 78 كيلو بايت .

    اما المرتبة الثانية فكانت من نصيب اوبتما فقد حصلت على عناية خاصة من كيا وخاماتها تجاري خامات السيارات اليابانية وكذلك التصميم المميزي الطابع الرياضي للمقصورة

    اما السيارات الاخرى الثلاث فارى انها متقاربة جداً في جودة الخامات والتشطيبات النهائية

    وتقدمت عليهم هوينداي سوناتا من ناحية التصميم الداخلي المميز

    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 750x469 وحجمها 61 كيلو بايت .

    اما الالتيما والكامري ففي الحقية ارى ان التصميم عادي جداً ويفتقر الي الابداع خاصة لسيارات موديل 2010

    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x960 وحجمها 554 كيلو بايت .

    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1280x851 وحجمها 209 كيلو بايت .

    __________________



    الاداء والمحرك



    زودت اوبتما الجديد بمحرك سعة 2.4 لتر يولد 180 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة وعزم تدوير 231 نيوتن عند 4000 دورة في الدقيقة وهذا يجعلها ذات اقوى محرك من ضمن السيارات المجربة ( حسب الارقام الرسمية )


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 800x600 وحجمها 102 كيلو بايت .



    كما زودت بناقل سرعة اوتوماتيكي توبترونك ذو 6 نسب امامية وهذا يجعلها نتطلق من الصفر الي 100 خلال 9.5 ثواني ( حسب الارقام الرسيمة )


    السيارات المنافسة


    هوندا اكورد 2010 بمحرك 2.4 لت ريولد 178 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة
    نيسان التيما 2009 بمحرك 2.5 لتر يولد 179 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة
    تويوتا كامري 2010 بمحرك 2.4 لتر يولد 178 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة
    هوينداي سوناتا 2011 بمحرك 2.4 لتر يودل 178 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة



    تم تجربة السيارات جميعاً في دراغ ريس ولكن لمسافة قصيرة لضيق الوقت وذلك من الصفر حتى 70كلم /س وتم تجربة السيارات جميعاً مع الاوبتما قمت بقيادتها خلال هذه التجربة وكانت نتيجة التجربة كالتالي


    تفوقت الكامري على الاوبتما وحصلت على المرتبة الاولي
    ثاياً كانت الاكورد بفارق بسيط جداً
    الاوبتما كان من نصيبها المركز الثالث واعتقد ان السببب هو وزن السيارة
    السوناتا نالت المركز الرابع رغم مشاركتها نفس المحرك لكن فرق عدد الاحصنة لصالح الاوبتما
    الالتيما حلت خامساً بستارع مخيب للامال وبشكل واضح فقد كان الجميع يعتقد تفوقها واعتقد ان السبب هو جير CVT الذي يبطى التسارع بشكل واضح


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1305x979 وحجمها 841 كيلو بايت .


    القيادة


    داخل المدينة


    السيارة ذات اداء جيد لسيارة من نفس الفئة وتتميز باستهلاك وقود معقول في السرعات المنخضة والمتوسطة وتميز بسرعة استجابة جيدة ومقاعد ذات طابع رياضي لتحكم افضل انثاء القيادة



    في الطريق


    لم يتم تجربة قيادة السيارة لفترة طويلة وعلى سرعات عالية في الطرق السريعة سوى من قبل احد المجربين والذي وصل بها لسرعة 220 وقد تركت انطباع جيد له من ناحية الثبات واستجابة دواسة الوقود وكذلك العزل الصوتي



    الانطباع العام


    السيارة بشكل عام حصلت على نقلة نوعية ، فقد نالت الكثير من الاهتمام والتحسينات مقارنة بالجيل السابق بل قد تتفوق على بعض السيارات ذات الفئة الاعلى منها من نفس الشركة المصنعة من ناحية التجهيزات الداخلية وجودة الخامات المستخدمة بالداخل وقد نالت استحسان المجربين جميعاً


    السيارة المجربة كانت من الاصدار الرياضي ومزودة بكت رياضي واطارات 18 انت ولذلك لوحض خشونه في نظام التعليق



    السيارة تعتبر من الفئة المتوسطة وهذه الفئة بها مناسفة شرسة جداً من جميع شركات السيارات وتعتبر الاكثر شعبية وبتجهيزاتها الحالية فهي مؤهله لخوض هذه النزال
    وفي الحقيقة ارى انها تستحق قيمتها الحالية في ضل الارتفاع الحالي لاسعار السيارات


    المحصلة النهائية


    حاولت جاهداً ان اكون محايد خلال هذه التجربة لاعطاء المحصلة النهائية للسيارات التي تمت مقارنتها واعلم ان النتيجة قد لا تعجب بعض الاعضاء لكن هذا ماتوصلت اليه واتفق معي بعض المجربين .


    كما اني عندما عرضت النتجية النهائية على المسؤولين في شركة الجبر التجارية للسيارات لم يتفاجئو منها واخبروني انهم خلال تجارب القيادة التي اجروها في جدة وبعد جمع الاستفاءات حصلوا على نفس النتيجة تقريباً


    في المرتبة الاولي هوندا اكورد
    في المرتبه الثانية كيا اوبتما
    في المرتبة الثالثة ارى ان السيارات الثلاثة الاولى يتقاسمونها بتفوق البعض في بعض الامور وتفوق الاخرى في امور ثانية
    فالقوة لصالح الاكورد
    التصميم لصالح السوناتا





    ختاماً


    اشكر المسؤولي في شركة الجبر لتمكيننا من هذه التجربة المميز واخص بالذكر كل من الاستاذ /عبدالسلام الجبر ( نائب المدير العام لشركة الجبر التجارية ) والاستاذ /عادل بنعيفي ( مدير التطوير ) على التنسيق والتواصل


    كما اشكركم جميعاً على المتابعة واشكر جميع من نشارك في هذا التجربة المميزة واخص بالذكر الاخ / حسين المطهر على مشاركته الرائعة والتصوير المميز
    واتمنى من المشاركين في التجربة جميعاً طرح انطباعاتهم الشخصية لتوضيع عن التجربة لتعم الفائدة


    تحياتي للجميع


    اخوكم
    صالح
    salehhd


    هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذه الصورة لرؤيتها بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 2299x1006 وحجمها 336 كيلو بايت .


    ملاحظة
    بعض الصور اخذت عن طريق النت خاصة داخلية السيارات المنافسة فقط
    للامانة منقول

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    1,057

    افتراضي

    يعطيك الف الف الف عهافية على الجهد الاكثر من رائع

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    المشاركات
    2,389

    افتراضي

    مشكور و يعطيك العافية على المجهود الأكثر من رائع

    و مو غريبة الأكورد تاخذ المرتبة الأولى و بانتظار موديل 2012 أو 2013

    و رأيي

    الأكورد في المرتبة الأولى بلا منازع

    السوناتا في المرتبة الثانية

    الاوبتيما في المرتبة الثالثة

    الالتيما في المرتبة الرابعة

    الكامري في المرتبة الخامسة بلا منازع مع كل احترامي لمالكي الكامري

  4. #4
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    06-2010
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    152

    افتراضي

    بس مو من الانصاف انك تسوي مقارنة بين السيارات

    وفئة كل واحدة مختلفه عن الاخرى

    مثلا

    الاوبتيما (ما شاء الله ) فل كااامل

    الالتيما كمان فل كاامل

    الكامري سياحي

    السوناتا سياحي

    الاكورد سبيشل

    وشكرا

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    463

    افتراضي

    مجهود خرافي اخوي ولك جزيل الشكر

  6. #6
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    الشكر للاعضاء فهودي وسعيد و الكاسر وهاوي الاكورد على الثناء والمداخلات المشرفة لي
    واخص بالشكر المراقب (بلال العلمي) لاني شكره على الموضوع شرف كبير

  7. #7
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    انا سقت الكامري وسقت الالتيما وايضا السوناتا

    لقيت مقارنة بالاكورد كلهم ما فيهم الرساوة وما ادري عن الاوبتيما شيء بس باجربها في الوكالة واشوف رساوتها

    عموما سبب الرساوة في الاكورد هو نوع نظام التعليق وايضا هندسته

    يعني في الامام مقصات مزدوجة وفي الخلف وصلات متعددة بذراعين للامالة في الجيل السابق وفي الحالي بمقص علوي للامالة ثلاثي التثبيت

    ونوع المساعدات غاز بغرف منفصلة بالاضافة للزيت بغرف منفصلة ايضا وهندسة المقصات المزدوجة والوصلات المتعددة هي من ابتكار مرسيدس والهندسة هذه مكلفة في تصنيع السيارة لذلك يضاف ذلك على كلفة التصنيع مقابل الثبات الرائع بعكس الكامري وباقي سيارات المنافسة هي بهندسة اقل تكلفة وبالتالي لاجل تعويض الثبات يتم تقسية المساعدات والهندسة هي بنظام ماكفرسون الرخيص التكلفة والقليل الاداء

    انظر الرابط ادناه

    «هوندا أكورد 2009» تتفوق في مناورات الممرات الضيقة | الرؤية الاقتصادية - أخبار اقتصادية مالية تجارية شاملة


    والكثير يثني على الاداء في الاكورد لكن يا اخوان التقرير ما كان يجب ان يكون لان الاوبتيما جيل جديد والسوناتا جيل جديد يعني في الشكل هم يتبعون لما بعد 2013 والاكورد والالتيما والكامري تصميمهم قديمة وايضا المواصفات مختلفة لان الزمن يحث على ذلك
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  8. #8
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    شكرا" على الرابط يا اخ بلال
    والمداخلة الرائعة

  9. #9
    سبحان الله وبحمده...سبحان الله العظيم
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    以&#19978
    المشاركات
    336

    افتراضي

    يسلمو على الموضوع الجميل ولا اعتقد بان هذا غريب على الاكورد
    دمتم بود

  10. #10
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2010 accord مشاهدة المشاركة
    يسلمو على الموضوع الجميل ولا اعتقد بان هذا غريب على الاكورد
    دمتم بود
    تسلم انت يالغالي
    وسلمي على اهل جدة العسل

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    Tabuk
    المشاركات
    651

    افتراضي

    يعطيك العافيه اخوي

    طيب غريبه المازدا6 ماحضرت معهم ؟؟

    لاني اتوقع انها راح تتفوق ع الاوبتيما بكثييييير

    وتتفوق المازدا6 من ناحية التسارع عليهم كلهم

    والرساوه حلوه فيها

    ...

  12. #12
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة >>ăҒשּׂЙă<< مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافيه اخوي


    طيب غريبه المازدا6 ماحضرت معهم ؟؟

    لاني اتوقع انها راح تتفوق ع الاوبتيما بكثييييير

    وتتفوق المازدا6 من ناحية التسارع عليهم كلهم

    والرساوه حلوه فيها


    ...
    بصراحة الزووووم موتر لكن مو ذاك الزود
    مثل موتري

  13. #13

    افتراضي

    نـآيـسـ تــؤبـيــ ـكــ ـ
    آحـلى فـيـهـمـ آلآـؤبـتـيـمــ ــ ـآ ـؤبـعــديـنـ آلآكــؤـرـد ـؤآلســؤســؤ

    ثـآآنـكـسـ

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2010
    الدولة
    جده المكرمه
    المشاركات
    295

    افتراضي

    والله شي حلو ان الكوري وصل للمرتبه الثانيه مع اني كنت اتوقع الاوبتما المركز الاول للفخامه الممتازه الي فيها.. اتوقع ان تقريرك الفخم يا اكس مان يغير نظرة الناس للكوري وان الكوري بداء يتقدم ويتفوق بدليل تفوق الاوبتما على اثنين من الياباني كامري والتيمـا ولو الهوندا ماهتمت بسيارتها من الاكسسورات والفخامه ممكن حتخسر ناس كتيره وعلى فكره اخر تقرير قريتو عن شركة كيا سمعت انها ارتفعت مع هيونداي للمركز الخامس من ناحية المبيعات يعني تفوقو عالبيجو والرينو والمازدا

  15. #15
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غسانr مشاهدة المشاركة
    والله شي حلو ان الكوري وصل للمرتبه الثانيه مع اني كنت اتوقع الاوبتما المركز الاول للفخامه الممتازه الي فيها.. اتوقع ان تقريرك الفخم يا اكس مان يغير نظرة الناس للكوري وان الكوري بداء يتقدم ويتفوق بدليل تفوق الاوبتما على اثنين من الياباني كامري والتيمـا ولو الهوندا ماهتمت بسيارتها من الاكسسورات والفخامه ممكن حتخسر ناس كتيره وعلى فكره اخر تقرير قريتو عن شركة كيا سمعت انها ارتفعت مع هيونداي للمركز الخامس من ناحية المبيعات يعني تفوقو عالبيجو والرينو والمازدا
    شكرا حبيبي غسان
    انا معك ان الكوري في تقدم واشكال موطبيعية خلال العامين المنصرة وكل الناس تتوقع الاحلى من الكوري
    وغالبية عشاق هوندا وتويوتا حاطين يدهم على قلوبهم لو نزل اشكال للشركتين مخيب للآمال

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2010
    الدولة
    جده المكرمه
    المشاركات
    295

    افتراضي

    بس ياريت حطيت معاهم السوبارو ليغاسي لاءن احس انها بتتفوق عليهم من ناحية الرساوه عالطريق:d

    وشكرن عالموضوع

  17. #17
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غسانR مشاهدة المشاركة
    بس ياريت حطيت معاهم السوبارو ليغاسي لاءن احس انها بتتفوق عليهم من ناحية الرساوه عالطريق:d

    وشكرن عالموضوع
    والله اني تمنيت يافهودي لاني بصراحة من عشاق السوبارو ليغاسي
    خاصة الفل كامل
    وتشكر ياعسل على التعليق الرائع
    وللك صورة هدية لليغاسي من تصويري فل كامل
    [URL=www.rooo7i.net/games][/URL]

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    جده
    المشاركات
    12

    افتراضي

    انا امتلكت اكورد 2009 سبيشل قير عادي ومشيت عليها 30 الف بالتمام خلال اربعة اشهر او اقل واخذها واحد من الشبا وطلع
    على رصيف انعدم الموتر من تحت وبقوه كثير اشياء راحت وبعتها بسعر منخفظ بسبب الي جاها
    غيرة اقمشة الاكورد الخلفيه على 14 الف والامامية صنفرة فقط
    صراحة موتر جميل ورائع الى درجه ماحد يتصورها ومتعة القيادة وراسي لاكن ثقيل
    وبعدها تم شراء التيما سياحي قير عادي 2010 وماشية 50 الف والله جودتها قريبه من الاكورد لحد كبيير
    جدا اقصصد الداخلية اما المكنيكية فلا اشكوا من شيء اطلاقا علما ان الموتر ماشي 58 الف
    ومن ناحية القياده متعه وقوه غير متوقعه من محرك سلندر
    والرساوه اذا كان مو افضل من الاكورد فهي نفسها
    والسبب يعود لانتعليقها الخلفي تعليق رياضي نفس تعليق الزد

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2010
    الدولة
    جده المكرمه
    المشاركات
    295

    افتراضي

    يابويا مين فهودي :d

    يا اكس مان شكلك فاطر ملوخيه ارانب :d

  20. #20
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    المشاركات
    194

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غسانr مشاهدة المشاركة
    يابويا مين فهودي :d

    يا اكس مان شكلك فاطر ملوخيه ارانب :d
    هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههه
    غسان اسف من جد
    بس الصورة لليجاسي (المدير لشركة سوبارو بالرياض)
    هدية مني لك

  21. #21
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2010
    الدولة
    جده المكرمه
    المشاركات
    295

    افتراضي

    يسلمووو عالصووره

المواضيع المتشابهه

  1. اختبار المصدات لــ / مازدا6/مكسيما/اكورد/سوناتا/كامري/ميلان/ماليبو ,,
    بواسطة كوووبيه 2009 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-07-2011, 05:26 PM
  2. التيما استوك 2.5vs اكورد كوبيه ملغم vs كامري ملغم
    بواسطة accordyon في المنتدى التصوير و التصاميم Photography designs
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-04-2011, 12:58 AM
  3. اكورد - اوريون - كامري - سوناتا - فورد
    بواسطة محد يمك في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 02-03-2011, 07:16 PM
  4. نقاش اكورد 2010 vs سوناتا vs كامري vs التما
    بواسطة ALMODAMEER في المنتدى سيارات الأعضاء Members cars
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 24-09-2010, 01:16 AM
  5. كابريس والا التيما <<< بصرااااااحه ؟؟طبعا كامري كنسل
    بواسطة هوندا نصراويه في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 13-03-2010, 12:43 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 142.62 Kb. compressed to 126.75 Kb. by saving 15.88 Kb. (11.13%)]