يعطيك العافية يارب
هل تعلم ان آخر صيانة شاملة كانت لسيارتي اكورد v6 موديل 2007 كانت في الوكالة في 60 الف كيلومتر
هل تعلم اني توقفت عن الصيانات جميعها من آخر صيانة تم عملها
هل تعلم اني ابدل زيت وفلتر وبنزين وامسك الخط ( ماشاء الله تبارك الله )
هل تعلم موتري وصل 130 الف ولم ابدل سير التايمن ولا فلتر البنزين ولا البواجي ولا الفحمات من صيانة 60 الف كيلومتر الى الآن ( فلتر البنزين آخر تغيير كان في صيانة 40 الف )
هل تعلم اني لا اشتكي من اي مشاكل في موتري ومرتاح ولله الحمد
هل تعلم اني ادخلت الموتر صيانة 100 الف لتغيير زيت القير فقط
ذبحتكم في هل تعلم
الحمدلله رب العالمين مرتاح مع الموتر وماعندي مشاكل الا اشياء بسيطه وسابقة وهي
كراسي الماكينة وبدلتها على الضمان كلها في صيانة 60 الف
لي الدركسون وبدلته على الضمان في صيانة 60 الف
صوت وشك في المساعد اليمين بعد ماضربت بيارة مرتفعة اكرمكم الله وكانت الضربة جامدة جدآ لكن ماشاء الله كل شي تمام فحصت الموتر فحص دقيق وكل شي تمام تحت من عكوس ومقصات الخ
وش باقي بعد ... المهم انه موتر ماقصر ذبحته مشواير وراحة على الطريق ماشاء الله
الفحمات للحين ماشي عليهم 70 الف وفيهم شوي بعد لكنهم تعبانين في الوقوف المفاجئ بس كقيادة عادية وخطوط ممتازين ويمكن يمشوني 10 الآف زيادة لو ماطلعت لي لمبات التحذير لمرة وحده واختفت
الملاحظات اللي واضحة حاليآ هاليومين هي : استهلاك بشكل جنوني للبنزين واتوقع السبب هو البواجي مابدلتهم للحين
وسلامتكم حبيت اطرح مشاركتي لأني لاحظت شباب كثير ينصحون بالهروب من الستة سلندر لمشاكلها وانا ولله الحمد ماشفت منها الا كل خير
تدرون ان اخوي توه مطلع موتره من صيانة التوكيلات من نوع لومينا ss موديل 2007 بتكلفة أولية 13 الف ريال وبعد الانتهاء من صيانتها تم دفع مبلغ 8 الآف وعليها
8 الآف ترجع موترك الهوندا وكالة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)