رد مع اقتباساتوقع مافيها شي بسس آنت توسوس :d
تغيرات القير ...
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة .
كيفكم يا شباب إن شاء الله تمام .
أنا قبل كم يوم حطيت القير على 1 و 2 و3 كل ما وصل الضغط إلى 6 أغير إلى الترس الأعلى
وبعدها صارت السيارة تتأخر في التغيير .
يعني أول كانت تغير أول ما توصل السرعة ل 20 والضغط يكون 1 و نص تقريبا
الحين ما توصل السرعة إلى 20 إلا والضغط حول الثلاثة .
وبعدبن بين كل تغيرة والثانية ما ينزل الأمبير للصفر يعني يغير على 3 بعدبن ينزل لل 2 ويطلع ثاني .
السيارة 2009 الممشى 30 ألف .
ما أدري هل في مشكلة محددة أو لا . أتمنى تفيدوني .
اتوقع مافيها شي بسس آنت توسوس :d
والله اخوي احس انك توسوس جد هههههه انا مثلك وعاديه مره
ههههه
شكرا لكم ... طمنتوني ..
بس فعلا السيارة تغيرت ... يمكن صارت نشيطة بعد الضغط اللي جاها ...
قير الهوندا يتبرمج على سواقتك ...
انا نفس الشي مايعشق بسرعه ويوصل لاربي ام ازود من الوضع الطبيعي بشوي ..
لو قعدت فتره تسوق بهدوء راح يرجع للوضع العادي
افصل البطارية نص ساعة بعدين ارجع اشبكها عشان تمسح الذاكرة التخزينية وان شاء الله ترجع السيارة طبيعية (احدى نصائح مشرفنا الغالي بلال العلمي )
نصيحة لله......شيك على زيت القير..يعني غيره...ترني ماكيلها,,القير بووش........الله لا يقدر عليك.
ممكن كمبيوتر السيارة حول السواقة الى القيادة الرياضية بدل القيادة العادية وتراا هااا عادي جدااا بس تصرف شوي بنزين وعزم اقوى
يعطيكم العافية جميعا ما قصرتوا ...
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)