حياك حبيبنا هيمو
فلتر القير اللي أعرفه ما يتغير لـ 2008 وما فوق
أما عن مشكلتك فهي عندي الآن تقريبآ مثلها إلى حد كبير
والله أعلم إنها (كراسي المكينة , وصوفة مكينة)
عني أنا فـ قالوا لي هذهـ مشكلتك
السلام عليكم ،،من بعد غيبة ،،عسى ان تكونوا جميعا بصحة وعافية يارب
مشكلتي ياشباب ،،من شهرين ،،تجي تفتفة >>يعني السيارة تنتع
لمن امشي مسافة 30 كيلو وخاصة بالاوقات الحارة مثل وقت الظهر
احس ان السيارة يثقل عزمها وامبير الضغط مايتعدى 2.5
اطفي السيارة واشغلها وتروح المشكلة وترجع بعد تقريبا نفس المسافة ،،،
احس احيانا بتوديني في داهية وخاصة عندما اتجاوز التريلات يبدأ التقطيع ،،
المشكلة الثانية بدأت معي من أمس وهي اللي جابت لي الضغط
لمن امشي بالسيارة وبعد التغيير من النمرة الاولى تجي هزة قوية حتى يتغير للنمرة الثانية ،،
مرررررة كرهتني السيارة
تكفووووون يااحبابي والله الوكالة نصابين
للمعلومية :
*الاسبوع اللي فات وديت السيارة الشركة
غيرت زيت القير
وبرضو البواجي
وبرضو فلتر الهواء
*قلت لهم غيروا لي فلتر القير الخارجي ،،قالوا لي مافيه لازم نفك القير ونغير الفلتر
وش الحل تكفووووووووووووووون
اخوكم
اكورد 2008
سبيشل
الممشى 237000>>ماشاء الله
حياك حبيبنا هيمو
فلتر القير اللي أعرفه ما يتغير لـ 2008 وما فوق
أما عن مشكلتك فهي عندي الآن تقريبآ مثلها إلى حد كبير
والله أعلم إنها (كراسي المكينة , وصوفة مكينة)
عني أنا فـ قالوا لي هذهـ مشكلتك
هلا فيك حبيبي
اوووووما عاد ،،وكم تكلف كلتا الحالتين ،،،
والله انك خوفتني ،،
واحد من زملائي يقول نظف البخاخات>>>ماادري وين المشكلة
شباب تكفون المساعدة
والله غائب بكرة علشان مشكلة السيارة
التقطيع يجيك وانت ماشي؟؟ تشتغل لمبة برتقالية فوق العداد تشبه المكينة او شكل الكتروني
اذا كانت المشكلة دي عندك فحساس الدعسة او حساس الفرامل عندك خربان سوي فحص كمبيوتر ويبين لك اي واحد فيهم الخربان
انا طلعت المشكلة دي عندي قبل فترة وطلع حساس الدعسة عندي خربان وغيرته والحمدلله راحت المشكلة
طبعا هذا للمشكلة الأولى
اما الثانية الشباب ممكن يفيدوك مدري عنها
شكرًا حبيبي
بس اللمبة ماتولع ابد
يسلموووووووو خيوووووو
حسب علمي ان المشكلة بطرمبةالبنزين غير الفلتر والله اعلم
ابن المدينة لاعدمناك ومشكووور خيووو
حبيبي هو لازم تمر الوكالة , علشان محد يلعب بسيارتك
عن التكلفة قالوا احتاج تغيير كرسيين فقط من كراسي المكينة
التكلفة تقريبآ (1200) ريال
اليوم مشيت ع الوكالة دوغري
جرّب السيارة اول طلعت التفويتة بالقير
قال كلتشات القير >>يعني لازم يتوضب القير والتكلفة تقريبا 8000ريال
والله اني كرهت السيارة
ودي ابيعها على حالتها ،،،واجلس بدون سيارة
المشكلة اللي طلع معي حسيت انه مو متأكد من كلامه وش السواة يالربع
اوضّب ،،،او اتركها ،،او ابيعها وارتاح منها
شكرا لك حبيبي اغار
مشكلتك كهرب انا قالولي الوكالة توضيب ووضبت وما طلع من الكلتشات
عندي حل لك اصبر الي تكبر وتبان شكلي بسوي كذا
خذ لفة على موضوعي يمكن تستفيد
بعدين موديل موترك القير حقه مستعمل رخيص من الاستخدام الياباني
كيمو ابي اتواصل معك
ممكن 0551258882
سوري ما نتبهت لموديل موترك احسبه 98
بس اي خدمة ابشر للمعلومية اخوك فنان كهرباء سيارات بس المشكلة ان الدنيا اشغلتني وصرت معتمد على الورش خلال الفترة هاذي
شوف ابعطيك رابط عداد اكورد انا مشغلة في البيت
تبع اكورد
http://www.haraj.com.sa/userfiles11/...375e21eb97.jpg
وسبق صارت لي مشكلة من هاذا القبيل مع اكورد موديل قديم وحليتها بنفسي بعد ماعجزت الورش بس المشكلة الوقت ماعندي فلذالك يبيبي ادرس الموتر دراسة وشوف المنتديات الاجنبية ونجلس على الموتر شوي وبتنحل بالصبر ون ما نحلت معي قلبتها عادي وريحت راسي
للمعومية لقيت نفس موديل موترك في الصناعية قبل اسبوع نفس مشكلتك بالضبط ويقول لها شهر عنده وشفته يحوس في الثروتل المهم انا قلتله المشكلة بتكون يا حساس الدعسة الي داخل او في حساس الثروتل اتوقع والله العالم انها ما تطلع منها
بس عندي سؤال لك
لو السيارة في الفاضي ودعست بنزين يتعدى الضغط اثنين ونص ولا بس وانت معشق الموتر
لاكن ما قول ليش ماخلو الدعسة عادية بواير مثل الموديلات الاولة اصرف ياخي والله ماني مقتنع بالدعسة الالكترونية
وأي خدمة ابشر بسعدك
ارسلت لك كول مي للأسف رصيدي خلص وتراه ماهو بخل بس ماحبيت انسا ارسلك الرقم
للرفع للاهمية
مواقع النشر (المفضلة)