الموضوع: هل في ضرر من التغير

أعتقد إنو غلط تحط مره 95 ومره 91 لأنو اذا إنك تبغا تغير على طول من 95 إلى 91 ,,, في ناس تقلك خلي التانكي يفضى للأخير مرره أو إنك تخلي التانكي يفضى وتحطله من المنضف الي عند نفس الي يعبيلك السياره والله أعلم

يعطيك العافيه
وانتضر اراء الاخوان

أكيد في ضرر انك تغير كل شوي كذا تضر الماكينة

عشان كذا خلك على 91 أحسن لك

و أنا عن نفسي أعبي 91 لأن أحس ان ما في فرق بينهم

والله انا ما لحضة اي فرق بس في العزم في فرق نسبي

خله على 91 وريح سيارتك وجيبك

والبخاخات وصفاية البنزين..تتوقع بتجلس تتفرج مثلا..لازم تشتكي اذا بتجلس مرة تعبي 91 ومرة
95

خلك على 91 وامورك طيبة ان شاء الله

لان التغيير يفرق بمعدل الاوكتان في كل نوع

وبهذا بالتاكيد سيختلف في قوة وسرعة الاحتراق

وهذا الاختلاف قد يسبب اضرار تلحق بالادوات والالات المسؤولة عن ذلك

اكيييد بيخرب عليك الطرمبة واشياء ثانية اذا كنت مره بتعبي 91 ومره 95!!!

الفرق بيكون واااضح مع الوقت في العزززم فيه فرق كبييير بين ال95 و ال 91

وبصراحة ماندري وش الافضل مره يقولون 95 ومره 91 !!!

يعطيكم الف الف عافيه

اذا في ضرر اجل انا برجع لـــ 95 لان السياره بعد 91 ما صار فيه اي عزم والي يقول وفر جيبك اترا في الفل ما تفرق الى 10 او 12 ريال
اشتري راحت ابركلي :p

يا أخوان بالعقل وكلنا مجربين العزم يضعف وبقوووه

يضر على المكينه

لأن البنزين أخطلت مع بعض إللي برصاص واللي بدون رصاص

وكذا راح تخرب طرمبة البنزين

ولاعاد تسويها مره ثانيه

واستمر على واحد فيهم على طول

والله يكفينا وياك شر خراب السيارات وحبايبنا