صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 35

الموضوع: أسأل مجرب ولا تسأل طبيب،،، ضرب عليك كفر!! أدخل واستفيد

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    98

    Lightbulb أسأل مجرب ولا تسأل طبيب،،، ضرب عليك كفر!! أدخل واستفيد

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    يقول المثل أسأل مجرب ولا تسأل طبيب صح ؟؟

    أنا حطيت هالموضوع على شان يستفيد الي ما قد ضرب عليه كفر وهو مسرع او الي توه متعلم السواقه وغشيم في هالسالفه من الي عندهم خبره وجرب و قد ضرب عليهم كفر وهم في سفر و مسرعين ،،،

    والفائده#2: وكل واحد يعرف وياخذ فكره عن رساوه سيارته في هالحاله وانظمه السلامه فيها وياخذ الحذروالفائده

    ياليت الي ضرب عليه كفر يفيدنا ولا يبخل علينا، يمكن بعد الله يكون سبب في حمايه ناس آخرين

    وكلنا سمعنا بالحوادث في الخطوط بسبب الكفرات وبسبب جهل بعض الناس في كيفيت التصرف في حاله انفجار كفر :(

    الي ضرب عليه كفر يعطينا قصته ويذكر التالي:


    1-نوع السيارع
    2-موديلها
    3-كم كان ماشي
    4-رابط حزام الامان ولا لا
    5-عمر الكفرات الي مركبها
    6-اي كفر ضرب عليك
    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه)
    8-كيف كانت رده فعله
    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث
    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه

    وبس

    انا باعطيكم سالفتي:
    1-نوع السياره كابرس
    2-موديلها1996
    3-ماشي 175 وحدودها
    4-ماكنت رابط الحزام
    5- عمر الكفرات حوالي سنتين
    6-الكفر الايسر الخلفي
    7-ما كنت مركز مره في الخط (السبب كنت رايح ازور جدي و وانا في الخط جاني خبر وفاته الله يرحمه وكنت ابكي):o
    8- اول ما ضرب علي فزيت وخفت ،،، وهذي اول مره يضرب علي كفر
    9-الحمد لله ربي سلم وما كان فيه انقلاب ولا حادث
    10-لا يوجد
    11- من الرياض إلى بيشه (اهم شي بيشه )
    وسلامتكم


    Safety First


    التعديل الأخير تم بواسطة Accord707 ; 04-05-2011 الساعة 10:34 AM

  2. #2
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    الشفا
    المشاركات
    134

    افتراضي

    و عليكم السلام ورحمة الله وبركااااته

    انا بنسبه لي الحمد الله ما قد جربة ضربة الكفر الحمد الله

    الموضووووع عن :

    ولد خالتي الله يحفظه و يخليه

    1 - السيارة قراند مركيز .
    2 - 1998 مـ .
    3 - الممشاء كان ما يقارب 140 الى 150 .
    4 - لا لم يربط الحزام الامان ز
    5 - ما يقااارب السنه و نص الى السنتين .
    6 - الكفر الذي ظرب الايسر الامامي يعني لم جهة السواق .
    7 - كان التركيز على الخط شوي مع الاهل وشوي مع الطريق .
    8 - و الله انا بنسبه لي ما امدح ولد خالتي بس كان مبدع في القياده كان سائق كبيرررررر
    بحيث اولا ما ضرب الكفر وهو ماشي ما يقارب 140 الى 150 ما حاول يلمس الفرامل بحيث
    ما تزحف السياااره و تسبب الانقلاب او الاصتدام فترك السياااره تهدي من نفسها وهو ماسك الطاره
    جيدا لان طارت المركيز معرووفه انها خفيفه مره وحاااول يتنحا بطريق الين هدت السياره و جنب الطريق

    وبهاااذه الطريق انشاء الله ما راح احد يصيبه مكروووه من بعد الله .

    9 - الحمد الله و ما كان فيها حادث .
    10 - الحمد الله لا يوووجد .
    11 - الرحله طبعن تمشيه من الرياض الى مكه الى الطاائف .



    و هذا للاستفااااده

    و الحمد الله كانت السفره من امتع السفراااات

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    281

    افتراضي

    الله يسلمكم شر الحوآدث يآرب ,, بالنسبة ليآ انا مآ ضرب علي الكفر لكن انشرخ وصوته كآن قوي ,,, ونستفيد من الشباب الله يحفظهم ..

  4. #4
    ماذا سيحدث لعالمي .. لو لم يخلق الله ابتسامتك !!
    تاريخ التسجيل
    12-2010
    الدولة
    الدخل ^_^
    المشاركات
    245

    افتراضي

    الحمدلله ما قد انفجر علي .. والله يستر علي وعليكم ..
    لكن السؤال اللي دايم محيرني .. لو فرضنا انفجر علي الكفر وانا مسرع .. وقدامي سيارات ..
    مدري امسك فرامل ولا الف ولا وش اسوي :(:(
    .
    .
    بس اهم شي في الموضوع .. بيـــــــــــــــــــشة فديتها :d:d

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    1,057

    افتراضي

    1-كابرس
    2-2002
    3-230 كم
    4-لا مو رابطا
    5-عمر الكفرات سنه
    6-الامامي يمين
    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز
    8- استخدمة القير في تهدات السياره من d الى d3 الى d2
    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث
    10-من الرياض الى جدة

  6. #6
    مشرف قسم الأكورد الصورة الرمزية الـمـسـافـر
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    4,109

    افتراضي

    السالفه صارت لي انا واحد الشباب بالمنتدى راجعين من مزرعه على طريق القصيم


    اكورد 2005
    ماشين تقريبا 220
    ماربطنا حزام الامان
    عمر الكفرات قديمه كانت حول سنه ونص او اكثر
    الكفر الخلفي اليسار

    طبعا كنا نستهبل على اكورد 2008 لانه تفصل على 215 وحنا نمشي 220 :d
    سمعت صوت ونه بالسياره قلت له هدي السرعه فيه صوت بالسياره يوم وصلت السرعه 170 تقريبا بدا صوت قوي
    هدينا برفعه الددعسه لين وصلت السرعه تحت الميه وبعدها فرامل خفيف لين وقفت
    ما شاء الله تبارك الله لقينا الكفر الخلفي منسلخ من الداخل

    طبعا الاستبنه خربانه واتصلت على الاخ كنق جزاه الله خير وقف لنا (كان ورانا يمشي :d) واخذنا استبنته

    الحمد لله النتيجه سليمه جدا ولا صار اي شي


    * قسم بالله كبرت بعيني الاكورد وقتها


    .
    .

    ....


  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2010
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    98

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abooody riyadh مشاهدة المشاركة
    الحمدلله ما قد انفجر علي .. والله يستر علي وعليكم ..

    لكن السؤال اللي دايم محيرني .. لو فرضنا انفجر علي الكفر وانا مسرع .. وقدامي سيارات ..
    مدري امسك فرامل ولا الف ولا وش اسوي :(:(
    .
    .

    بس اهم شي في الموضوع .. بيـــــــــــــــــــشة فديتها :d:d

    لا تمسك فرامك رجع القير نمره

    فديتكـ :d

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    03-2011
    الدولة
    المدينة المنورة
    المشاركات
    24

    افتراضي

    طيب الله المستعان

    الله يكفينا ويكفيكم ياشباب شر السيارات وإطاراتها

    احس اغلب الي كتب انه له الاطار اكثر من سنة قديمة واتوقع ان العمر الإفتراضي لأي اطار ما يتجاوز
    سنة وبالذات مع اجواء مثل اجواءنا وحطوط مثل خطوطنا

    شكراً ،،،

  9. #9
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    المشاركات
    2,389

    افتراضي

    أنا بالنسبة لي ما ضرب علي ولا كفر لكن اللي قدامي كان محمل أغراض في سيارته (ددسن:d)
    و طاح من الصندوق ما أدري ويش لكن شي حديد :( و اللي حصل

    1-هوندا أكورد
    2-2005
    3- السرعة 140
    4- اي نعم رابط حزام الأمان لكن اللي جمبي مو رابطه :(
    5-الكفرات ميشلان عمرها سنتين
    6- ما ضرب علي ولا كفر
    7- تركيزي مع خويي يعني ملتفت عليه و كنت متحمس في السالفة :d و فجأة أشوف الطريق ولا قدامي حديدة كبيييرة :p
    8-ردة فعلي لفيت الطاره يمين و تزحف علي بعدين عدلتها و خذت لي نطلتين بعدين دخلت في الجلد
    و وقفت السيارة طبعا كل ذا بدون بريك ( و أكيد ساعدنا الحظ كثير ولا رحنا في خرايطها :d)
    9- الحمد لله ما صار حادث ولا شي
    10- الخسائر انشلخ علي الصدام من جهة اليسار لأني ضربت الحديدة
    11-من الهفوف إلى الصناعية (الصناعية عندنا تبعد 15 كيلو عن الهفوف)

    و الحمد لله طلعنا سالمين

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    جــcityـدة
    المشاركات
    554

    افتراضي

    انا مرتين صارت معي
    المرة الاولى
    سوزوكي ليانا
    ماشي 140
    طبعا مو رابط الحزام
    من جدة الى رابغ
    ماعرفت انه الكفر بنشر الا لمن مشيت على عيون القطط حسيتها فيني انا تركت السيارة تهدي لحالها و دقيت فلشر والحمدلله بدلنها بالاستبنه ومرت على خير
    المره الثانية
    صني كانت إيجار
    ماشي برضوه 140 هذا حدي
    مو رابط الحزام
    الخط السريع راجع البيت مع الشباب
    هذا من جد فجعني لانه فجأة سمعت صوت انفجار كفر و ونه بس الحمدلله دائماً حاط في بالي ما ادعس فرامل بس خففت السرعه بالنمر و رحت على اليمين
    طبعا كلها الكفر الخلفي مرة الأيسر و مره الأيمن
    بس الاكورد الحمدلله عمرها ما خذلتني في الخط

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    877

    افتراضي

    1-نوع السيارع : صني
    2-موديلها : 2005
    3-كم كان ماشي : 190
    4-رابط حزام الامان ولا لا :/ لا
    5-عمر الكفرات الي مركبها : سنة ونص
    6-اي كفر ضرب عليك : الخلفي يمين .

    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه): مو منتبة مرة
    8-كيف كانت رده فعله الصراحه الكفر انفجر انفجار وليس بنشر .. يعني على هالسرعة السيارة ارتفعت شوي وبعدن ضربت بالارض مباشرة واختل توازنها بشكل فضيع .. السائق متمرس ولله الحمد .. كمل شيء بسيط بالبنزين وبعدها شال رجله وتركها حتى وصلت 70 وبدا يهديها شوي شوي بالفرامل ,.

    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث /: الجنط انتهى بالاضافة للصدام الخلفي والرفرف وعلبة البنزين وسمكة الباب .. دون انقلاب او حوادث ولله الحمد ..
    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر .. لايوجد بفضل الله .
    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه /: من الرياض الى القصيم

    اتمنى السلامة للجميع .. اياكم والسرعة ..

  12. #12
    مشرف قسم الأكورد الصورة الرمزية الـمـسـافـر
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    4,109

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777 مشاهدة المشاركة
    أنا بالنسبة لي ما ضرب علي ولا كفر لكن اللي قدامي كان محمل أغراض في سيارته (ددسن:d)
    و طاح من الصندوق ما أدري ويش لكن شي حديد :( و اللي حصل

    1-هوندا أكورد
    2-2005
    3- السرعة 140
    4- اي نعم رابط حزام الأمان لكن اللي جمبي مو رابطه :(
    5-الكفرات ميشلان عمرها سنتين
    6- ما ضرب علي ولا كفر
    7- تركيزي مع خويي يعني ملتفت عليه و كنت متحمس في السالفة :d و فجأة أشوف الطريق ولا قدامي حديدة كبيييرة :p
    8-ردة فعلي لفيت الطاره يمين و تزحف علي بعدين عدلتها و خذت لي نطلتين بعدين دخلت في الجلد
    و وقفت السيارة طبعا كل ذا بدون بريك ( و أكيد ساعدنا الحظ كثير ولا رحنا في خرايطها :d)
    9- الحمد لله ما صار حادث ولا شي
    10- الخسائر انشلخ علي الصدام من جهة اليسار لأني ضربت الحديدة
    11-من الهفوف إلى الصناعية (الصناعية عندنا تبعد 15 كيلو عن الهفوف)

    و الحمد لله طلعنا سالمين
    الاكيد ساعدكم حفظ رب العالمين وليس الحظ


    .
    .

    ....


  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    281

    افتراضي

    ^^
    إيه والله ربك الحآفظ .. مآفيهآ حظ ذي

  14. #14
    مشرف عام الصورة الرمزية ملك قوقل
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    1,195

    افتراضي

    1-نوع السياره
    لكزس 430 LS
    2-موديلها
    2005
    3-كم كان ماشي
    180 تقريباً
    4-رابط حزام الامان ولا لا
    للاسف لا
    5-عمر الكفرات الي مركبها
    سنة ونصف تقريبا
    6-اي كفر ضرب عليك
    الامامي يمين
    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه)
    للاسف مشاده كلاميه مع زوجتي :d
    8-كيف كانت رده فعله
    الحمد لله كنت مركز ولكن هول المفاجئه موجود
    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث
    لا الحمد لله
    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
    لم اتعرض للانقلاب ولكن اتلف الجنط والكفر والرفرف لان الجنط مقاس 20
    ودعسه واطيه 255 /30 /20
    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه
    من جده الى الطائف قبل مركز تفتيش الكر

    همسه:
    السبب الرئيسي في انقلاب المركبة أو انحرافها بشكل كبير ليس بسبب انفجار الإطار إلا في السرعات العالية جدا . وإنما يتحمل السائق الجزء الأكبر من المسئولية في كيفية التصرف في مثل تلك المواقف ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات خاطئة قد تؤدي في النهاية إلى كارثة.

    الارتباك الذي يصيب السائق عن أحساسة بانفجار إحدى الإطارات خصوصا إذا كان الإطار الأمامي هو السبب في ذلك. فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف المركبة عن مسارها بشكل ملحوظ في البداية واستحضاره للخوف ، وصراخ الركاب ، كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية ونفسية قد تدفع به إلى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ، وذلك في ردة فعل منه للخروج من المأزق وإيقاف المركبة بأسرع وقت ممكن. وكل ذلك يكون لا إرادي

    آخي السائق
    في مثل هذه الموقف ومهما كانت سرعتك ، دع الارتباك وقم بذكر الله سبحانه وتعالى ، واحرص على طرد الخوف من نفسك فارتجاج المقود شي طبيعي في هذه الحالة . وانحراف المركبة عن مسارها شيء طبيعي أيضا سببه الاختلاف في الضغط بين الإطارين . ولا يمكن أن تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها. وبدون عوامل خارجية في الطريق
    إذا كيف تقوم بإيقاف المركبة بأمان؟ !!!

    اولاً :أحكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف المركبة عن مسارها فالانقلاب يحدث غالباً إذا كانت كتلة المركبة مندفعة بقوة إلى الأمام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا إلى اليمين أو اليسار بزاوية حادة . ونتيجة للارتجاج العنيف سوف تنعطف بقوة إلى احد الاتجاهات ، فحاول جاهداً مقاومة هذا الشعور ولا تقم بإمالة المقود بالاتجاه المعاكس كردة فعل ابدأ ، فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته أنت كردة فعل فتنحرف المركبة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب أو الاصطدام لاسمح الله

    ثانياً : لا تحاول استخدام المكابح إذا كانت سرعتك عالية جداً . لان ذلك قد يتسبب في انحراف المركبة بشكل كبير. وذلك كنتيجة لتوقف احد الإطارات عن الدوران دون الأخر. فالإطار الممزق قد يكون في اغلب الأوقات غير ملامس للأرض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الإطار الأخر والنتيجة انحراف كامل للمركبة وانقلابها لاسمح الله

    ثالثاً : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتحويل ناقل الحركة إلى نمره أثقل ، وذلك للتقليل من سرعة المركبة بشكل أسرع ولكن ليس في السرعات العالية جدا لكي لا يتعرض ناقل الحركة إلى التلف
    أخيراً : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف المركبة تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السيارة بصوره مفاجئه.

    أسال الله العظيم رب العرش الكريم السلامة للجميع
    ابو ماجد
    التعديل الأخير تم بواسطة ملك قوقل ; 04-05-2011 الساعة 03:56 PM
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  15. #15
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    877

    افتراضي

    عندي اضافة بسيطة ومستغرب منها الى الان ..

    مرة عمي راجع من سوريا .. ضرب عليه الكفر الخلفي في دمشق وهو ماشي 150 تقريبا

    الفاجع بالامر ان الكفر انسلخ ابوه والرجال لسى ماشي وما انتبه عليه الا يوم وصل درعا يعني مشى عليه اكثر من مية كيلو بهالحالة .. ويقولي لولا مانزلت البقالة والله مادريت عنه !!!

    سيارته اكورد 2008 معقولة نظام الثبات فيها يخليك ماتحس لهالحد ! ولا الرجال مشيب ؟.:d

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    المشاركات
    2,389

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الـمـسـافـر مشاهدة المشاركة
    الاكيد ساعدكم حفظ رب العالمين وليس الحظ
    كلامك في الصميم :d

    لولا حفظ ربك ما صار اللي صار و الحمد لله على كل حال

    بغيت أضيف نقطة نسيتها

    ان خويي أول ما شاف الحديدة قدامنا تمسك في اللي فوق الراس اللي تمسكها باليد اليمنى عرفتوها :p
    قام يردد (بسم الله) يمكن عشرين مره و هذا ممكن سبب من الأسباب اللي خلتنا نطلع سالمين و الفضل لله

    و يا شباب يا اني فرقتها فروق وقتها ما حسيت بشي غير ان الدنيا تدور :d

    و من بعدها طول الطريق على 60 لأن الموقف روعني صح خلاني أرجف طول الطريق :d
    التعديل الأخير تم بواسطة alkasr777 ; 05-05-2011 الساعة 01:33 AM

  17. #17
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    707

    افتراضي

    الحمد لله ما قد ضرب علي كفر ياربي لك الحمد وبالرغم ان كفرات الموتر لها سنتين بس الله يستر ويكفينا شر الحوادث والضربات

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    الدولة
    الخرج
    المشاركات
    63

    افتراضي

    لا

    الحمد لله انا ما قد انضرب على الكفر

    والله يكفينا شر الحوادث

    تحياتي

  19. #19

    افتراضي

    1-نوع السيارة التيما
    2-موديلها 2008
    3-كم كان ماشي 220
    4-رابط حزام الامان ولا لا ( لا
    5-عمر الكفرات الي مركبها 5 اشهر
    6-اي كفر ضرب عليك الأمامي جهة السواق
    7-كيف كان تركيزه في الخط ( كنت طربان خخخخ )
    8-كيف كانت رده فعله التوتر قليلا
    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث ( ما حدث انقلاب بس الجنط مع الرفر مع الصدام راحت نحمد الله على السلامه
    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه كانت من الرياض الى جدة

  20. #20
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    1,174

    افتراضي

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته




    1-نوع السياره


    أكورد



    2-موديلها

    2008


    3-كم كان ماشي

    150 -160 كم

    4-رابط حزام الامان ولا لا

    لا

    5-عمر الكفرات الي مركبها

    سنتين ونص ميشلان

    6-اي كفر ضرب عليك

    الأمامي الأيسر

    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه)

    منسجم مع الي أسمعه

    8-كيف كانت رده فعلك

    انا حسيت ان فيه شيء لأني لاحضت السياره تجنح يسار بس ماتوقعت انه الكفر لأن السالفه صارت بـ 10 ثواني
    ماامداني افكر من الروعه ضربت فرامل خفيف بعدين تركته علطول مع اني كنت اعرف انه مايصلح تضرب فررامل


    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث

    والله السياره كان ودها تنحر الصبات بعد ماضرب لكن رحمة الله وسعت كل شيء والحمدلله على السلامه

    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر

    لا ولله الحمد

    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه

    من بريده لعنيزة


    الله يعطيك العافيه على الموضوع ..


  21. #21
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    السبب الرئيسي لانفجار الاطار هو نقص الهواء وارتفاع درجة حرارته بالتالي زيادة ضغط الهواء بالتزامن مع ضعف روابط جزيئات الاطار بالتالي بووووووووووم

    لحل المشكلة الكبيرة والاهمال الكبير هذا فيه نظام في الاكورد وقاعد اسوي بحث عليه اسم النظام هو TPMS

    tire pressore monitoring system

    وهي حساسات موجودة في كل اطار وترسل اشارة لا سلكية لمستقبل خاص داخل السيارة والاكورد في امريكا موجود فيها النظام خلقة والزامي حتى الستاندرد بس المسألة ان الاستاندر يحتاج له تفعيل وهذا اللي ابي اتأكد منه في النسخة السعودية واذا خلصت البحث بيكون ميزة جديدة انضافت للاكورد في السعودية
    عموما يعطيك النظام هذا اشارة في الطبلون في حال انخفاض ضغط الاطار بالتالي توقع انفجار الاطار

    للمعلومية انا كنت امشي الخميس على سرعة 160 على الدائري الغربي وفيه مسمار في الاطار وعارف ان كان فيه مسمار لكن عارف انه ما راح يصير شي باذن الله دام الهواء ضغطه ممتاز
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  22. #22
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    تبوك
    المشاركات
    1,324

    افتراضي

    السلام عليكم
    انا ضرب علي كفر مرتين وراح اذكرها هنا بس الحمد لله ربي سلم في كل الحالتين وذلك بحفظ من الله سبحانه وتعالى
    المرة الاولى
    -نوع السيار : جيب مقفص ( حق دوام المدرسة للبر أول سنه تعيين )
    2-موديلها : 91 19
    3-كم كان ماشي 160
    4-رابط حزام الامان ولا لا : للاسف ماكنت رابط الحزام
    5-عمر الكفرات الي مركبها : ممكن سنه بس كانت نصف عمر ومن نوع دانلوب
    6-اي كفر ضرب عليك : الخلفي الايمن
    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه) وسط وكنت افكر بالاهل لاني كنت قريب ممكن باقي 65كم من أصل 500 كم
    8-كيف كانت رده فعله الحمد لله بدون ارتباك
    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث : طبعا الجيب مال للجهة اليمنى وكاد يخرج من المسار بس عدلته بالدركسون وشوية بنزين بعدين رفعت رجلي شوي عن البزين ومثبت الدركسون الين وصل 130 وبعدها استخدمت الغيار الرابع ثم الثالث ( وكلها فقط انزلت السرعة الى 80 ) وبعدها استخدمت الغيار الثاني والحمدلله وكأني وضعت المرساة حقت السفينه ووقف ولله الحمد
    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه من العلا الى تبوك


    المرة الثانية
    -نوع السيارة : هوندا أكورد
    2-موديلها : 2003 قير عايدي
    3-كم كان ماشي : تقريبا 170 كم /س
    4-رابط حزام الامان ولا لا للاسف لم أربط الحزام
    5-عمر الكفرات الي مركبها : سنه ونصف وكانت من نوع بريجستون وكانت نصف عمر بس السبب اهمال في تعبئة هواء الاطار
    6-اي كفر ضرب عليك الامامي الايمن
    7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه) مركز في الخط
    8-كيف كانت رده فعله : الحمد لله بدون ارتباك والله ستر, طبعا الكفر انفجر وجنحت السيارة مباشر وبقوة جهه اليمين والحمد لله اني كنت ماسك خط التجاوز ولما جنحت رجعت خطي وبعد ها ثبت الدركسون جيدا وكان يهتز بقوه وجسم السيارة وتركت البنزين شوي لين خفت السرعة 140 واستخدم الغيار الرابع ثم الثالث وخفت السرعة الى 70 ثم استخدمت الغيار الثاني مع قليل من الفرامل عند الوصول الى سرعة 40

    وكانت الاضرار الكفر متقطع والجنط انطعج وسلمنا الحمد لله
    9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث
    10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
    11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه دوام لمدرسة العيينه يعني من تبوك الى العيينه تقريبا 80 كم

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    281

    افتراضي

    يا شباب ينفع تهدي السيآرة بمثبت السرعة في حآل ضرب الكفر ؟؟؟ ولاآ هو نفسو ضرب الفرآمل ؟؟ سؤآل غبي بسس اش اسوي ابغى أعرف :d

  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    المشاركات
    2,389

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Solidus 2010 مشاهدة المشاركة
    يا شباب ينفع تهدي السيآرة بمثبت السرعة في حآل ضرب الكفر ؟؟؟ ولاآ هو نفسو ضرب الفرآمل ؟؟ سؤآل غبي بسس اش اسوي ابغى أعرف :d

    سؤالك مهم جداا

    و بالصراحة ما تطري على بال أحد

    و ننتظر الشباب

  25. #25
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    03-2011
    المشاركات
    191

    افتراضي

    فورد ماركيز 2003

    السرعه :كنا نمشي 180 بس الحمدلله يوم هدينا الى 150 انصلخ الكفر الي على اليمين ورا

    حالت السائق ما حس في اي شي بسياره الا انها امريكيه ومعروف رساوه مع مراتب مره روعه

    والحمدلله مكان فيه انقلاب ولا شي



    واي واحد يحب السرعه ترا مامنها فايده واذا انك ملزم ^^ لازم كل سفره تتاكد من الهوى واذا كان منسم راح ينصلخ بسرعه

المواضيع المتشابهه

  1. اسال مجرب ولا تسال طبيب الموضوع للجميع
    بواسطة ibrahimtaha83 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 21-08-2011, 08:23 PM
  2. يقول المثل اسال مجرب لا تسأل طبيب موضوع مهم جدااااا
    بواسطة با اشواق في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 11-10-2010, 11:49 PM
  3. اسأل مجرب ولاتسأل طبيب (شاركني برايك )
    بواسطة الفدآآآوي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 24-08-2009, 06:59 PM
  4. أسأل مجرب؟؟
    بواسطة ابو راشد 2005 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-06-2009, 04:51 PM
  5. سمعت بكلمه اسأل مجرب ولاتسأل طبيب
    بواسطة حمد بن حمد في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 02-10-2008, 12:39 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 161.67 Kb. compressed to 142.90 Kb. by saving 18.78 Kb. (11.61%)]