الموضوع: أسأل مجرب ولا تسأل طبيب،،، ضرب عليك كفر!! أدخل واستفيد

انا واعوذ بالله من لكمة انا تعلمت السواقة بدري بدري على سيارات القديمة كلها يعني كل واحد من عماني عنده سيراة قديمة لازم ناخذ فيها اسبوع نتعلم وضرب علي الكفر مرات ومرات لكن كلها عدت على خير ولله الحمد بحكم اني كنت لسى مبتدئ فالسواقة وحدي 80 لكن بعد ما ابوي شرا لي السيارة اللي قبل الاكورد(كابريس 2006) ضرب علي الكفر مرتين وباذكرها
-نوع السيارع
كابريس
2-موديلها
2006
3-كم كان ماشي
حولـ160
4-رابط حزام الامان ولا لا
ما اعرفه بسلامته
5-عمر الكفرات الي مركبها
لسى جديدة بعد ما شريت السيارة بـ4 شهور
6-اي كفر ضرب عليك
خلفي يسار
7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه)
يعني عين على الخط وعين على الجوال
8-كيف كانت رده فعله
خوف+توتر+ضربة كفر+اول مرة يضرب علي بهالسرعة=رجلك لا تبعد عن الكفر(عارف عارف غلط لكن وش اسوي التوتر غلاب)
9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث
الحمدلله مرت سليمة
10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
تابعونا فالجزء الثاني
11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه
من جدة للشرما (قريبة من تبوك)

اما الثاني ما نقول غير يا رب لك الحمد من قبل ومن بعد
-نوع السيارع
كابرس
2-موديلها
2006
3-كم كان ماشي
طبلونه 260
4-رابط حزام الامان ولا لا
للاسف ما تعرفت عليه (هو سعودي ولا لا)
5-عمر الكفرات الي مركبها
سنة وكم شهر
6-اي كفر ضرب عليك
امامي يمين
7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه)
تركيز لاني كنت مقاوم مع واحد وفي مرور سري وراي وحالتي حالة
8-كيف كانت رده فعله
ما لحقت اسوي شي على طول انحراف حاد ثم انقلاب
9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث
للاسف حادث شنيع
10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر
ما نقول غير الحمدلله ومافي داعي نذكر الماضي للي انتها خلاص
11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه
كنت رايح للعيال فاستراحة عند الرحيلي (للي مو من جدة الرحيلي شمال جدة بـ30 كيلو تقريبا)
**الحمدلله احد اسباب نجاتي رحمة من الله ثم دعوات الوالد والوالدة وان المرور السري كان وراي مبلغ بسرعة مما ساعد على اسعافي بسرعة ....السبب مو الكفرات لا والله السبب السرعة اللي الحمد لله ربي فكنا منها ورزقنا بـلاكورد

الحمد لله ع السلامه


لبى بيشه

الموضوع مثير نوعا ما ... وهذا اكبر دليل على صحة نظرية عالم النفس التنظيمي الدكتور ادمز ان الانسان يحب احد يسمع له وهو ( يفضفض ) >>>>>> طبعا يفضفض هذي من عندي

انا بقول تجربتي ( بفضفض ):
السيارة كابريس اس اس 2004 اسود ( احبه من كل قلبي )
كنت ماشي 170
نعم كنت رابط الحزام
عمر الكفرات كان سنة ونص تقريبا
ضرب على الكفر الخلفي جهة المعاون
ماكنت مركز في السواقة بدرجة كبيرة
الحمد لله ما صار فيه حادث ولا شي و ازيدكم من الشعر قصيدة وربي اني سمعت صوت ولا ادري
صوت ايش حتى الشباب اللي كانوا معاي ماهم عارفين ايش اللي صار والله يوم نزلت واشوف
الكفر ضارب >>>>> ابووووووووووووووك يالرساوة
اول شي سويتة سلمت على طارة الكابريس ياربي ياربي

والله شي فوق الوصف

كنت رايح من جدة للقصيم

وسلامتكم

بما ان الموضوع مهم .. فمن الجيد اني ارفعه .. لتعم الفائدة .. واشيد بتثبيته " ع قولة اخوي معاذ":d

1-نوع السيارع

سيفيك

2-موديلها

2004

3-كم كان ماشي

لا كنت مهدي ماشي 80 بس قبلها بلحظات والله بلحظات كنت ماشي 180 يعني ضعف

4-رابط حزام الامان ولا لا

وشو ذا اصلاً ؟:d

5-عمر الكفرات الي مركبها

سنه تقريباً


6-اي كفر ضرب عليك

خلفي يسار


7-كيف كان تركيزه في السواقه (منتبه للخط ومصحصح ومركز او منسجم مع الي يسمعه)

نص للخط ونص لخويي


8-كيف كانت رده فعله

عادي لأني ماكنت مسرع

9-ونهايه السالفه سلم وما كان فيه انقلاب و حادث او تعرض للانقلاب او لحادث

لا الحمد لله جات سليمة

10-للي تعرضو للانقلاب ولحادث وش الاصابات و الخسائر


11-ورحلته من اي مدينه إلى اي مدينه

تمشية في جده :d

انا بارك الله فيكم كان معي كامري 2009 وماشي عليها يمكن 195 قرب ال200 وكنت متوقع وحاس ان الكفر الخلفي يمكن بأي وقت يضرب لاكن المفااجئة التي ما اتوقعتها ابد ان الامامي هو الي ضرب الامامي الايمن!! الموتر كان مليء بالاغراض جداا وايضا ثلاثة اشخاص معى السائق لاأخفيكم حاولت تلعب وتروح عليّ يمين شمال بس أخوكم مثبت الطارة وعلى طول ترس الثلث واتذكرا ان امبير البي ام وصل لنهاية الامر طبعا قلت المكينة ضربت لكن الحمد لله ماصار شي ويوم وقفت ماشفت الا الجنط الحديدي بدون كفر!! والحمد لله على السلامه.. لذلك ان اعشق القير العادي على التماتيك لان التماتيك ما اعرف كيف اتصرف معه ولمعلومية كان ذلك بعد خروجي من الحوطة بعشرين كيلوا على خط السليل.....

هوندا اكورد 2005
السرعة كانت 190 تقريبا
عدم ربط الحزام
بالعكس كنت مركز بالخط بس في هبالات مع الشباب عالاغاني ورقص
الكفر الخلفي الايسر
طبعا ضرب وسمعنا صوت قوي جدا لكن الحمدلله ماصار شي بس اللي صار انسلاخ بالكفر
اللي صار رفعت جولي من البنزين ومامسكت فرامل بس خليت السرعة تنزل لحالها وجنبت والحمدلله
الكفرات ميشلان بس كان عمرها سنتين ونص بس ممسوحة وربك ستر
السفر من جدة لجيزان تصنيف بنروح نخزن هنالك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Solidus 2010

يا شباب ينفع تهدي السيآرة بمثبت السرعة في حآل ضرب الكفر ؟؟؟ ولاآ هو نفسو ضرب الفرآمل ؟؟ سؤآل غبي بسس اش اسوي ابغى أعرف :d

الظاهر منت بفاضي وقتها تثبت وتهدي :dوبصراحة التيوبلس نعمة يعني كثييير نسمع ان الواحد مايدري انه مبنشر الابعد مايوقف صدق والله
والله لوكان لساتك زي زمان عالسرعات هذي وعلى خفة السيارات كانها علوم
والسبب من ظرورة عدم ربط الفرامل هو الظغط لانك لمن تظغط فرامل يزيد الظغط عالاطارت مما يزيد من احتمال احتكاكها والانحراف او الانقلاب والله يسترنا وياكم :(