يا حبيبي إذا ركبت الفحمات لازم تخرط الهوبات أسأل مجرب
السلام عليكم
ركبت فحمات نيسن الزرقاء الحلوه مشيت عليها 11 ألف كيلو
والحين اسمع صيح صيح صيح :d صوت الفحمات طبعا عند لمس الكوابح
الزبده والله خلاص فهمتم
ياناس نبي حل
هوبات على كلام ابو بنقلا يقول حلوه
طبعا ماشيكت هل الخربانه الي ورى ولا الي قدام لانها ماتفرق قفلت الاخلاق منها
ولا بعد الدركسون يرج :p عند لمس الكوابح
ترى خلاص وصلت حدها مايصير كذا
مغيرها عند ورشه الترس مع الخرط بالدمام الورشه المتخصصه بسيارات هوندا
ياناس انا كان معي ددسن 2006 3 سنوات من التظبب(ضبان) و التقطع (تقطيع) و التقحص (تخميس) والتصلخ(كفرات) ولا اشتكت من الفحمات الا مره وحده فقط لاغير
واذكر قسم بالله دعمت سيارت مطعم (التركستاني) عند اشاره وانا امشيء 120 تقريبا وطلعت الزر والدجاج بنص الشارع قسم بالله ضحك يوم نزلت انا وخويي:dطبعا ددسني ماجاها الا كبوت ورفر وشبك وصدام هوك يالصناعه :d والمطعم اعوذ بالله الدجاج طلع من الشنطه مع الرز قسم بالله ماامزح معكم السالفه صدق :d
المهم ماعلينا ..
الحين الاكورد اذا مسكت بريك هل تمسك الامام والخلفي معا او الامامي فقط ؟؟
واذا كان الخلفي يمسك معها هل اقدر افصله واخليها مثل الددسن وبعض السيارات؟
وهل لها ضرر لو فصلت الخلفي علما بان السياره اكورد 2009 سبيشل 4 سرندلات غاز؟
المهم قسم بالله بنهبل منها
انا احس اني صرت خبل من الفحمات تررى قفلت عطوني حل الله يفرج همكم :(
اخوكم Ballasts 4 ever
يا حبيبي إذا ركبت الفحمات لازم تخرط الهوبات أسأل مجرب
فحمات الوكاله كل سنه غيرها وانتهينا.. بالنسبه للمطعم .. جرب بالهوندا شوف تتحمل مثل الددسن وا لأ
وعطنا آخر التفاصيل .....!
ههههههههههههههههههههههههه
اخرررط الهوبااات
كيف تغير فحمات من دون ماتخرط الهوبات
شكلك متعود ع الدقس ركب واممش :d
والحين اسمع صيح صيح صيح :d صوت الفحمات طبعا عند لمس الكوابح
انا احس اني صرت خبل
والله نفس المشكله العندي حاليا
انا عندي اكورد 2000 ولما احط رجلي علي البرك كل العالم يعرف اني انا ضاغط برك تعبته منها والله ومع كدا الطارة تترج في يدي والحين انا جاي من الورشة والفني قال خراطه فقط :d والحين هي عندهم وقالو الساعة 30و3 بتصلو علي دي ورشة في الجبيل الصناعية وانشاء الله بعدي ما تطلع من الورشة افيدك :d
اخوي معروف انه لما تضغط فرامل وترج السيارة من الهوبات
المفروض لما غيرت الفحمات خرطت الهوبات
واعتقد الان يمديك تخرطها وتصنفر الفحمات وان شاء الله تتيسر امورك
بدي الاكورد قوي بس ماتقدر تقارنة بالسيارات القديمة .. ولو قارنته بفئاتها لقيته ممتاز نوعا ما
اما عن فصل الفرامل .. عقليا لما نقول اربع مكابح على اربع كفرات توقف اسرع !؟ ولا مكبحين على كفرين من الاربع ؟!
غير كذا حتى لو نفرض انك فصلتهم بتفقد توازن السيارة بشكل نهائي عند الوقوف عند المنعطفات وببهذا بتشل عمل نظام اي بي اس ..
لذا نصيحة لا تحوس بشي بالموتر اخرط الهوبات وغر هالفحمات وعين خير
الاكورد خراباتها تروع شكلي بهون
هههههههههههه
اما ماخرطت ؟؟؟ هههههههههه
ياخوي انا خاطر الهوبات لين قالن اح وصنفرها ساعه كامله عند مخرطت الترس تبع ورشت الترس بالخضرية بالدمام ...
طيب طلعتلي فكرررررررره وشرايكم اركب هوبات كامري ومع الفحمات ؟؟؟ بس وين الي يرهمها لي ؟؟
بعدين يالي تقولون الوكاله احسن سلاااامااات فحمات نيسن 225 ومع التركيب والخرط تطلع 375 طبعا مظبط مديرهم الي بالورشه ولاكن مااستفدت منها
بعدين كم قيمت الهوب ؟؟ الواحد
والنيسن على كلام االاعضاء يعيش اكثر من فحمات الوكاله ؟؟ صح ولا انا غلطان
اشكركم يا اخواني على هيك ترفيع ...
والظاهر اني نويت بيعتها :( والله ماودي بس لاتذكرت الفحمات انقهر
شوف اخوي فيه كثير شباب جربو نيسن واثبتو ان الوكالة احسن
وانا عن نفسي مركب الفحمات من 4 اشهر ومشيت ع السيارة حوالي 10 الاف كيلو والبارح كنت ارصص الجنوط لقيتها لسى جديدة مقارنة بوحدة عندي ..
يعني لا تبعد عن قطع الوكالة المخصصة لسيارة
نيسن ممتازه ياخوي انا مركبها لي سنه وشوي
اصوات صفير تجي في اوقات معينه بس مافي اي رجه
والاصوات تجي قليل بس وتروح مو على طول
وماشاء الله شفتها قبل فتره لسه باقي فيها ماانتهت
تأكد من الفحمات والهوبات
هههههههههههههههههههههه شكلك تحسب انه لازم كل ما جيت تغير القماشات لازم تخرط
انا من يوم ما طلعت الموتر من الوكالة إلى يومك هذا ولا خرطت ولا هوب ( ما شاء الله تبارك الله :d)
اذا كان فيه رجه اثناء دعس الفرامل في هذي الحاله تخرط الهوبات واما اذا ما كانت موجود ما يحتاج
وسلامتك ،،،
مواقع النشر (المفضلة)