هذه بعض المشاكل الواجهتني خلال الفترة الفاتت للفائدة
بالنسبة لو عندك للمبة الفرامل و الهاند بريك منورة يعني عندك مشكلية في الفرامل و احتمال كبير تكون لمبة من لمبات الفرامل محروقة بس و يبغالها غير

لو لمبة شك انجين نورت هذا موال كبير
- لو كان في نتعة في نقل الغيار و تأخير في النقلة هذا معناة انه في مشكلة في حساس خلف منظم الهواء
- لو كان في خلل في عداد ال(rpm) هذه بردة في منظم الهوا يبغالوا تنظيف و تشيك على الحساسات الفيه


- لو كان في مشكلة في حساسات القير هتلاقي لمبة d لمبة الغيار بتنور و تطفي (ما حصلت معاي بي قريتها)

- طيب تعرف كيف ان وجه السيندر (راس المكينة) كويس و ما فيه تسريب ؟
الصبح شعل السيارة و انت فاتح غطاء الرديتر و شوف تحرك الماء لو كان في فقعات هواء بتخرج هذا معانة في مشكلة
ممكن الحرارة ما تكون بترتفع لكن هتلاقي الخراطيم عليها ضغظ كبير و ممكن تسبب مشاكل و احتمال كبير ان يكون في
ارتفاع في الحرارة اثناء وقوفك في اشارة مثلا

في تقطيع و عزم السيارة في مشكلة , كانت المشكلة في كابلات البواجي و البواجي