اولا : اذا كانت دلخت في مويه السياره هاذي وحده من المشاكل
ثاني : سيارتك 2009 فلا تحاول تسوي شي خارج الوكاله اطلع الوكاله
وسوي كشف ع السياره وريح راسك كلام الورش كثير ومدام سيارتك على الضمان
سويها في الشركه اضملك
واسف ع الاطاله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا جديد بالمنتدى واحب احييكم جميعاً واطرح مشكلتي عليكم لعلي اجد لها حد .
اكورد 4سلندر 2009 فل كامل
شباب عندي مشكلة في سيارتي لما ادعس بنزين والسيارة واقفه ياصل انبير الضغط الى رقم ثلاثة وبعدها تبدا تفصل وتشبك (زي اللي يسوونه اهل الهيلكسات) وهذا يتعبني وانا ما شي بالسيارة لما يرتفع الضغط الى ثلاثة تبدا تفتف السيارة قبل لاتعشق النمره انجبر اني ارفع رجلي عن البنزين علشان يعشق القير واذا عشق امشي الي النمره اللي بعدها واسوي نفس الطريقة تكفون اللي يعرف المشكلة او حلها يبلغنا عنها .
والمشكلة الثانية يا شباب صوت طقطقه في المكينة صوت عالي ورحت كذا ميكانيكي يقولون صوت تكايات واللي يقول صوت شمبر قافل وكلن يتفلسف واكثرهم يقولون نفك المكينة ونشوف .
التعديل الأخير تم بواسطة abdulrhman11 ; 05-06-2011 الساعة 01:58 PM
اولا : اذا كانت دلخت في مويه السياره هاذي وحده من المشاكل
ثاني : سيارتك 2009 فلا تحاول تسوي شي خارج الوكاله اطلع الوكاله
وسوي كشف ع السياره وريح راسك كلام الورش كثير ومدام سيارتك على الضمان
سويها في الشركه اضملك
واسف ع الاطاله
اولاً اشكرك على الرد على الموضوع .
ثانياً فعلاً السيارة جاها غرق ولايوجد فيها الا هذه المشكلتين فاذا كان هناك حلول من الشباب اكون من الشاكرين .
اخوي انا صارت لي نفس مشكلتك بعد ماغسلت المكينة بالماء والصابون خمس مرات:dوبعد ماطلعت من المغسلة تغيرت سيارتي 1000 درجة يعني صارت تنتع وتفتف وديتها المستشفى اقصد الورشة قال عندك حساس الهواء الي في مقدمة المكينة جاي على شكل حرف تي
والله واغيره مع تنظيف البخاخات وماشاء الله ضبطت بس مو مثل اول صراحة:o
سوها في الوكاله اضمن للك
مواقع النشر (المفضلة)