بسم الله الرحمن الرحيم



السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

الموضوع هذا لي في احد المنتديات المجاورة
و نقلته لكم للفائدة ،،كما ارجو تثبيته ( اذا عجبكم :o )


كثير مننا يسمع بضوء الزينون و الأكثر يركبه في سيارته من اجل إضاءه
اقوى و افضل و لكن بدون معرفة تفاصيل اكثر عن هذا الضوء و فوائده و اضرارهـ و درجاته و الأصلي منه و التقليد...

حسب خبرتي المتواضعه بحاول اني اكتب لكم خلاصة تجاربي و قراءتي
و مخاطباتي مع الشركات الكبرى في هذا الموضوع.

نبدأ اول شي بالتعريف عنه
هو خلاصة تفاعل الكهرباء مع ماده كيميائية موجود في داخل اللمبه
ينتج عنها ضوء قوي جدا ً الا و هو الزينون.

استعمالاته/
في السيارات غالبا ً و ايضا ً في بعض كبسات الأنوار كالمستخدمة في الاستراحات او البيوت.

فوائده/
اضاءه قوية
منظر جمالي حتى في النهار
الضوء يكون مركز يعني مو مشتت
يستخدم 35 وات فقط بينما اللمبات العادية تستهلك 55 وات بدون فائده خخخخخخخ

أضراره/
اذا تم تركيبه بشكل خاطئ ممكن تغير ظفيرة كاملة للسيارة
اذا تركب بشكل توليف ممكن يعدم عليك القاعده او يكون مايل
او يجهر الناس اللي قدامك بشكل مزعج جدا .


أنواعه/

نبدأ من الأفضل الى ان نصل للأسوأ

رقم -1-

زينون الهيلا Hella

هذا لا يعلى عليه ابدا و هو أفضل انواع الزينون على الإطلاق
و يكفي انه يستخدم في سيارات الـ BMW و المرسيدس و الأودي

طبعا كان يباع عندنا في السعودية النوع الأصلي و اتذكر اني شريته
بمبلغ 1800 ريال لكن شمعاته ما تركب الا توليف و صعب جدا ً ان
احد يوزنها لك ،، بس نوعية محترمة و كشخه و كل اللي موجود في السوق حاليا ً هو تقليد و اذا حاب تعرف الأصلي من التقليد لازم تعرف
ان المحول تبع الهيلا ما يجي HID اقصد اللي يكون سلكين زي هذا:

و الأصلي يجي مثل هذا بالضبط للجيل الثالث من المحولات:

و الجيل الرابع يكون مثل هذا بالضبط:



طبعا لاحظتوا أن السلك اللي يشبك في اللمبة دائري معناته
هذا يحتاج له نوع معين من اللمبات و راح نعرضها في
موضوعنا هذا.

نجي للنوع الثاني
الفلبس و هو اكثر نوع تقلد في التاريخ و منذ 2004م ماعاد
في السوق محولات اصليه لشركة فيلبس و كل اللي يركبون اصلي
الآن يجيبونه طلبيه خاصه جدا ً و هذا شكل المحول :


نجي للنوع الثالث شركة دينزو DENSO

طبعا هذي الشركة هي المتعهد الأساسي لسيارات لكزس و اتوقع اللاند
كروزر مع اني مو متأكد بس احتمال كبير و كلنا عارفين كيف زينون اللكزس ( خقق ) و يطول عمره و قوي.

هذا ما تلقاه الا في لكزس تشليح او من وكالة تويوتا و ما قد شفت
منه تقليد صراحة و هذي صورته و اللكزس تركب محولات دينزو
و شمعات فلبس وهذي صورته /


النوع الرابع شركة بوش Bosch
و هي شركة المانية عريقة كانت تمول سيارات مرسيدس
و رنج روفر و بعض سيارات مازدا و الأودي و فولكس واجن
و لكن حتى 2008 فقط حسب احصائيات بعض المواقع

هذي صورة المحول و يجي قطعتين:



خلاصة الأنواع اللي فوق هي الأفضل و الباقي تقليد × تقليد

و اللي يبي يركب احد انواع الأنواع هذي

اقوله ....... ممكن ...... بس بشرط انك تشتري شمعه تجارية

يعني كوريه او صينية بس المحول يكون اصلي و تشتري معاها

تحويله و مهمتها تحول الفيش الدائري الى سلكين

مثل الصورة :


بكذا تقدر تشتري لمبه تركب على طول في الشمعه بدون توليف
و لا خرابيط و المحول انت ضامنه 100% صدقني اللمبه راح تعيش معاك ،، بعطيكم مثال يوضح كيف انه اذا كان المحول كويس الشمعه بتعيش..

في البيت اذا كانت اللمبة من اغلى الأنواع ( اوسرام او فلبس او جنرال اليكتريك ) و مركبه مضبوط بس الكهرباء في البيت فيها تفاوت و مرات
تقطع و يجيك التماس ،،هل تتوقع ان اللمبات بتظل شغالة..؟؟ ما اتوقع
ابدا ً و هذا المثال ينبطق تماما ً على الزينون في السيارة ..

يتبع