مبروك الرقم
بس ممكن تقولي وش هي سيارتك القديمة ال 8 سنلدر وتيربو بعد
سلام عليكم
احبائي واصدقائي << قلبناها ملتقى دعوي
تعرفوني ما احب الهرج الكثير بدخلكم بالموضوع
انا كان لي موضوع قبل فتره عالرابط هذا
http://www.hondaarabia.com/club/t48556/
وانصدمت صراحه من الوضع المزري اللي عايشين فيه اغلب ملاك الاكورد للموديلات (2003-2007) اللي يقول الفل يمشيني 400 واللي 450 واللي 499:d واللي 500 بصراحه صدمه وبقوه كمان ليش اقلكم ليش
انا اول ما اشتريت السياره صفرت العداد وقلت خلني اشوف كيف استهلاك الاكورد بما ان سيارتي القديمه كانت ثمانية سلندر وتيربو بعد
طبعآ فللتها بحدود 33 ريال واللمبه كانت والعه وقتها وتكحكح المهم مشتني 650 كيلو سواقه مابين السرعه احيانا (مقاومه مع كامري ولا يكون واحد ناشبلك بالخط شايب ماسك اليسار وماشي 10 زي كذا) وما بين الاستعراض احيانا يعني اذا مره مره 40
المصيبه العظمى ان فيه موضوع قبل موضوعي السابق لأحد الاعضاء جاني من خلاله واحد عالخاص يقول اتحداك ان سيارتك تمشيك المسافه ذي كلها طبعآ ما اقتنع ابد بالكلام ويبغى يخليني افهم ان الـ 2006 في قمة عزها ونظافتها ما تمشيك فوق الـ 550 كيلو داخل المدينه يعني بالله يا شباب اصدق هذا العضو ولا اصدق العداد حق السياره :d
ما اخفيكم انا من الناس اللي ما اعبي اغلب الاحيان الا يوم تولع اللمبه يوم اشوفها احن عليها واعبي طبعآ اللي استفدته ان السياره اختلف نشاطها عن اول لذلك قررت اني اسوي للسياره صيانه بما اني ما سويت لها شيء من يوم ما اشتريتها :d
1-سويت وزن بلوف وتنظيف بخاخات بالوكاله
2-غيرت طرمبة البنزين(الفلتر) بيدي وبعرق جبيني ووفرت على نفسي 140 مدري كم تسعيرتهم لأن الشغله سهله وفاتتكم احلى تكوه بالشنطه ما يبغالها فك الغطا حق الخزان وفك الفيش واسحب الفلتر وفك الافياش وغير الفلتر مع القاعده ذيك مدري وش اسمها وطبطب وليس يطلع كويس:d
طبعآ اخوي ساعدني ما شاء الله صار فاهم فالسيارات من كثر ما يودي الاوريون المصونه حقته خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
فالأخير اتمنى تراجعون حساباتكم يبو 450 و500 لأن الاسبوع هذي تمت تجربة السياره بسواقه متوسطه وسريعه نص ونص العداد عطاني 620 :p
التعديل الأخير تم بواسطة Accord F15 ; 20-06-2011 الساعة 11:47 AM سبب آخر: نوع البنزين 95 يارب محد يرد ويقول وش البنزين اخضر ولا احمر ... امين1
مبروك الرقم
بس ممكن تقولي وش هي سيارتك القديمة ال 8 سنلدر وتيربو بعد
اليوم مشتني الاكورد 460 كيلو وولعت المبه البنزين :d
مع اني ما اتعدى 140 :(
أنا عندي أكورد 2008 اعبيها فل تمشيني حوالي 500 كيلو و تولع اللمبة ( داخل المدينة)
الله يبارك فيك بروح اناقز بالحوش يا ربااااااااااااااااااااااه
كابرس ss 2006
[إنتهـــــى]
عندك مشكله نظف سيارتك وخلها تروح مع خوياتها وتدلعك ان شاء الله
[إنتهــــــــى]
المفروض سيارتك تمشيك 700 كيلو داخل المدينه يعني حاول تراجع حساباتك ونظف سيارتك زي اللي فوق وضبطها
[إنتهــــــــى]
أنا مشتني سيارتي 331 كيلو بس :d
و أتوقع ولا مره تغير لها فلتر البنزين :p عشان كذا بغيره أنا ان شاء الله
و تراني كنت مرجوج شوي يوم حسبت الكيلوات :d يعني الضغط يوصل 4 أو 5 :o
موديلات 2008 وفوق صرفيتها اقل من موديلات 2003 -2007 لان البرنامج اللي على الكمبيوتر مطور لاجل يخفف من كمية البنزين اللي تروح
غير كذا ضغط المكينة 10.5 ونسبة الانضغاط هذه مع برمجة صحيحة تعطي قوة وصرفية اقل للبنزين في موديلات 2008-20012
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
وذي صوره لعداد سيارتي 2009
بسم الله ما شاء الله
وتو اللمبه مولعه وانا بمواقف الدوام
[URL=http://www.up-00.com/][/url]
سيارتي كوبيه 2008 ستة اسطوانات v6 تمشي بالخزان الممتلئ (70 لتر) 500 - 550 كم داخل المدينه من يوم ما اشتريتها من الوكالة.
^^
اليوم بعد العشا درجه الحراره في الخرج 41 :(
هههههههههه سيارتي عبيتها من أبها وصفرت العداد ومشيت فيها الى وسط جدة
وعبيتها المرة الثانية من هونيك
ماشاء الله عليها ... مشتني تقريبآ 630 كم
وهذا بعد ما غيرت (فلتر البنزين) مباشرة:d
^^^
عاد تصدق اني قعدت الصبح
و كنت فاتح النافذه ولا كأني في طلعة بر :d طعوس في غرفتي :p
والله يا أخي في اليوم عندنا جو غير طبيعي يعني غبار بعدها حر بعدها الجو خطييير و ما يتفوت
و فجأه يرجع غبار كل ذا بيوم واحد :d
و تصدق اني طلعت أجيب اخوي الساعه 12 الظهر ولا أنا مسوي فتحه في سقف سيارتي :d <<<مركب جلد ;)
والله الاكورد حقتي ممكن توصلني لنفس رقم اخونا azooz291
وعندي صوره للسيارة بمشي 500 كم والعداد تحت النصف بخط
وايضا عندي صوره للسيارة بمشي 400كم والعداد فوق النصف
وان شاء الله اليوم بنزلها
مع العلم ان موديل السيارة 2008
هذي على مشي 500
http://im4.gulfup.com/2011-06-23/130883233961.jpg
وهذي علي مشي 400
http://im4.gulfup.com/2011-06-23/1308831615602.jpg
التعديل الأخير تم بواسطة جاكي2 ; 23-06-2011 الساعة 03:34 PM
على حد علمي الهوندا على ضغط مكينة نازل ماتصرف كثير
لان تقريبا بعد ال 4 او 4.5 ماني متاكد من الرقم بالضبط
هنا تبدأ فائدة نظام الفيتك ... وتفتح البلوف زياده ويدخل بنزين كثير
يعني الي سواقته تكتيم في تكتيم طول الوقت يادوبك تمشيه 350 الى 400
لكن الي يسوق تحت ضغط 4 طول الوقت تمشيه فوق ال500 بالراحه
تم اضافه الصور في الرد السااابق
لممشي 500
وممشي 400
والسواقه عاديه الي رياضيه بين هذي السواقتين
بس قولوا ماشاء الله
مواقع النشر (المفضلة)