رد مع اقتباسوالله راح تنزل بعد سنه تقريبا
و لو عندك سياره تعبر عليها يكون أحسن
اصبر لما ينزل الأكورد 2013 أحسن لك و منها جمعت لك كم قرش
و منها شفت الشكل الجديد و لو ما عجبك خلال الفتره اللي انتظرتها تكون جمعت كم قرش زياده
طق لك أفالون 2012
وقت نزول اكورد 2013 في السوق السعودية
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عيلكم ورحمة الله وبركاته
كيف الشعب الأكوردي :d
عسساكم بخييـررررر !!
والله يا جماعة انا محتار مـررة و قلت ما لي إلا اعضاء منتداي العزيز
أطرح عليهم سؤالي و البركة فيهم ما يقصرون ..
حـبيت أسألكم و أشاوركم بعد ..
انا يمكن أخذ لي اكورد 2011 في 25 / 8 الجاي
بس يقولون ان الأكورد 2013 راح تتغير كلياً و راح تخرب الشكل الحالي
و ميزه الأكورد خصوصاا و الهووندا عموما انها لما تنزل تخرب الشكل اللي
بعدهـا و تدمرررررررهـ
و يقولون بعد ان الأكورد 2013 راح تنزل بعد 8 شهور يعني من الأفضل اني اخذ لي سيارة
تصبيرة لين ما تنزل الأكورد 2013 بعد 8 شهور ولا اخذ الـ2011 ؟؟؟
شرايكم يا اخوان !!
أتمنى عدم الخروج من غير اضافة رد ..
والله راح تنزل بعد سنه تقريبا
و لو عندك سياره تعبر عليها يكون أحسن
اصبر لما ينزل الأكورد 2013 أحسن لك و منها جمعت لك كم قرش
و منها شفت الشكل الجديد و لو ما عجبك خلال الفتره اللي انتظرتها تكون جمعت كم قرش زياده
طق لك أفالون 2012
التعديل الأخير تم بواسطة alkasr777 ; 17-07-2011 الساعة 06:22 AM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777
والله راح تنزل بعد سنه تقريبا
و لو عندك سياره تعبر عليها
اصبر لما ينزل الأكورد 2013 أحسن لك و منها جمعت لك كم قرش
و منها شفت الشكل الجديد و لو ما عجبك خلال الفتره اللي انتظرتها تكون جمعت كم قرش زياده
طق لك أفالون 2012
+1
وعندي كم اضافه ياليت تراعي في الموديل 2013 اذا عالجوا مشكله طرمبه الدركسون او لا
اذا ما عالجوها انحشششش من الاكورد وسيده شيل لك افالون والله انها لئطه وخلك من الاكورد وطرمبتها
^
المشكلة متعالجة من 2012 الله يحييك
راعي الموضوع .. اذا الشكل يهمك جداً انصحك لو تقضي هالتسع شهور على اكسنت ايجار احسن لك
اتوقع 2013 بتصير هباااااااال .. وبنندم حنا حقين 2012 :(
بس عن نفسي مقتنع وما يهمني الشكل .. انا خايف تطلع فيها مواصفات خيالية واقعد اتحسف كل ما شفتها:d
مشكلة الركب والطرمبة محلولة في موديل 2012 كعادة هوندا اخر موديل من كل جيل يكون بدون عيوب^
المشكلة متعالجة من 2012 الله يحييك
راعي الموضوع .. اذا الشكل يهمك جداً انصحك لو تقضي هالتسع شهور على اكسنت ايجار احسن لك
اتوقع 2013 بتصير هباااااااال .. وبنندم حنا حقين 2012 :(
بس عن نفسي مقتنع وما يهمني الشكل .. انا خايف تطلع فيها مواصفات خيالية واقعد اتحسف كل ما شفتها:d
مثال
موديلات 2002
موديلات 2007
موديلات 2012
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
تبحث عن الشكل الجديد والموديل الجديد ....
اتوقع والله اعلم ان الشكل الجديد بيكون عليه ملاحظات
كثيره ليش .. اقولك ليش لان بتكون الصناعه امريكي مو يباني
ومعروف الامريكي ما عندك احد ... بس انصحك تستخير
ويقول المثل في كل تأخيره خيره
مبدأ رأي ياحلو.......
والله من رايي تصبر وان ماجازت لك الاكورد 2013 يمديك تاخذ 2011 وبيكون سعرها نزل
اما لو ينزل 2013
ويطلع جنان بتندم لانك بتشتري سياره اقل شي لمدة 5 سنين اذا انت انسان مستخدم
نصيحتي لك اصبر
الامريكية مافيها عيوب ومشكلة الطرمبة انحلت فيها
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
اصبر اصبر نصيييييييحة
بتنزل بعد 8 شهور
اشتر لك اكسنت او النترا مستعملة ب20 الف واذا طلعت الاكورد الجديدة بعد 7 شهور تقريبا بع السيارة المستعمة وان شاء الله ماينقص من سعرها كثير 3-5 الاف بس
ال7 شهور كثيررة بس الافضل لك تصبر حرام تفرح بسيارة لمدة 7شهور ثم تننننندم
ياشباب اليوم شفت السيفك تايب ار حلووووووة مرررررة وتشغيل زر وحركات 6 نمر وشكل خوقاقي سعرها 91 ألف
وصناعتها بريطاني >> أجود السيارات بالنسبة لي
والله اتوقع 2012 ماراح يغيروا فيها شيء وكنت انا مع موظف بهوندا وكان في اليابان وقالي بنسبة 90 % ماراح يتغير الشكل عشان تسونامي اللي صار باليابان بس الله العالم
2012 له شهر و نص من نزل :d
ولا تغير الشكل :( و التغيير في 2013
^
لا تدقق :d
نصيحه
اي سيارة ينزلها اول موديل لا تاخذها
عشان دايمن يكون فيها عيوب مصنعيه ويعدلوها في المديلات الي بعدها
فعلا اول اول الموديل لاتاخذ منه لأنه بالأكيد راح تكون فيه عيوب
وراح يداركونها في اخر الموديل
لكن الشكل هو الي بيفرق معاك لانه شكل جديد وراح تلفت الأنتباه يعني عيوب مقابل الشكل
لييييه ضامنين ان راح يكون في عيوب في الموتر :d
ان شاء الله ينزل و يكون ما فيه عيوب ولا شيء
و بالنسبه انكـ تاخذ الموتر بعد سنه من نزوله يا أخي لا تاخذه على الدفعه الأولى خذه الدفعه الثانيه
بيكون صلحوا فيها العيوب إذا كانت موجوده
2013 مابيتغير شكلها
من قالكـ انت :(
ياليت تفيدنا باللي تقدر عليه
لا ان شاء الله تتغير :d
بصراحة كنت في معرض هوندا اللي بطريق المدينة وقعدت مع موظف اسمه محمد باقطيان وقالي انه كان في اليابان وبنسبة 90 % ماراح يتغير الشكل لانه الامور تعقدت بعد تسونامي اليابان ولكن العلم عند الله ياخوك
هل واجهنا مشاكل في موديلات 2003
أنا معي أكورد 2004 ولا واجهت فيها مشاكل مصنعيه بحكم أنها تعتبر من أول موديلات الجيل السابع من الأكورد
إلى الحين هالمقولة موجوده ،، لا تشتري السيارة إذا صارت جديدة لأنها ما تطلع عيوبها
و الأكثر غرابه أنك تتكلم عن شركة هوندا ،، لو شركة ثانيه من الشركات اللي كل سنتين او ثلاث تنزل شكل جديد و مواصفات تنافس اللكزس ولا أراح اذكر امثلة ممكن نقول عادي يحق لك تقول اصبر نشوف مشاكلها و عيوبها
يارجال اصبر لين تنزل 2013 والله حرام تشتري الموديل هذا و خلاص آخر موديل منه نزل اللي هو 2012 و راح تتغير تغير جذري
موفق حبيبي
.
.
.
.
.
.
.
ما اعتقد موظف راح يعـرف مثل هالأمور و انا اخـوك
لأنها معلومات اتوقع انها صعبة تطلع و الموظف اعتقد انه بنى هالأفكار
من منطق : التحليل :
لا من منطق الواقع !!
متطلبات السوق الان صارت مختلفة
الاكورد في عام 2008 طلعت ضخمة بهبل وهذا الشي جاء ردا على الكامري اللي نفخت سيارتها في عام 2007 وبامانة كانت الاكورد حتى تقتنى من غالبية الطبقات كونها جاية فخمة في الشكل والديكور فيه متانة بغض النظر عن الاصوات اللي فيه وكانت ملكة الى نهاية 2009 واللي بدأت متطلبات السوق والناس تنظر لشي ثاني وهو العزل والقوة الاكثر خصوصا بعد المنافسة اللي جت من مازدا ونيسان عام 2008 ومازالوا ما حصلوا على الضخامة اللي حصلت عليها الاكورد
في اخر الجيل حاليا صارت متطلبات السوق سيارة اقوى في المحرك واكثر عزلا واكبر حجما واجمل بكثير من الخارج
حتى اصبحت تضرب قليلا سوق الالماني وتلامسه احيانا وتلاحقت التصاميم الخرافية الجميلة حتى اصبحت حديث المجالس مثل تصميم الهيونداي سوناتا وتصميم الكيا اوبتيما اصبحت السيارتان اكبر واضخم وارسى من قبل لكن الالمان ايضا قاموا بضربتهم بالبي ام دبليو الفئة الخامسة والاودي A6 لكن مرسيدس لم تستطع اعطاء السوق اي شيء رائع في فئة الـ E القنبلة اللتي اثيرت هي التوروس وتضخمها لتمسك بنصف الشارع وهي كانت اصلا من فئة السيارات السيدان المتوسطة من احجام الاكورد والسوناتا لتعطي عالم السيارات بعدا مختلفة في النفخ والتضخيم والانتحار لاعطاء السوق نظرتان
النظرة الاولى مثل البي ام دبليو الفئة الخامسة والاودي والسوناتا سيارات متضخمة لكن ابعاد اكبر من السابق وايضا الاحتفاظ بقربها من الارض والتخريف في التصميم لدرجة الجنون الرائع
النظرة الثانية هي التضخم الاهبل الجميل مثل التوروس والكابرس والافالون حيث لا ملامح في الخلف ولا الامام ولا الجانب لكن تضخم وتختلف المسألة في التوروس حيث المواد الداخلية الاكثر جودة والاجمل في التصميم في الداخل
اتوقع ان الهوندا تميل للنظرة الاولى تضخم اكثر من الحالي لكن مع الاحتفاظ بالرياضية والرساوة والتصميم الجريئ لان هوندا يا شباب تتجرأ في الاكورد اكثر من اي سيارة ثانية من سياراتها وايضا تتجرأ في الاكيورا السيارات الفخمة من هوندا
التصاميم ادناه تعطي صورة اوضح لمتطلبات السوق
اما النظرة الاخرى فهي
اتوقع هوندا بتجمع بين الاثنين او النظرتين وهي التضخم مع الاحتفاظ بالقرب من الارض والرساوة والتصميم الجريء في سياراتها الاكورد وهذا اللي اتمناه وهنا بتتحول لسيارة من فئة مختلفة يعني فئة اعلى من الحالية
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
والله ي عزيزي
انا اتفق مع الاخوان اللي قالوا لك لا تشتري اول دفعه من الشكل الجديد
لان مشكلة الدركسون م انحلت الا 2012 مع انها من زمان موجودة
فلذلك توكل على الله واشتر 2012 فيها كل المواصفات اللي تعطي للسيارة هيبته
+
الشركة حلت اغلب المشاكل اللي بالموديلات اللي قبل
وانا مثلك درست الموضوع من اكثر من ناحية
وتبين لي ان والله اعلم ان 2012 افضل من اني انتظر 2013
ترى مو شرط تنزل 2013، الجيل الثامن من هوندا سيفيك ظل في السوق 6 سنين (2006-2011) والسبب أن هوندا كانت ترغب في تكبير حجم السيارة ولكنها غيرت رأيها وحافظت على الحجم نفسه، وهذا توجه عام لهوندا وليس في السيفيك فقط، فاستبعد أن يتم تكبير حجم الأكورد لأنها كبيرة مقارنةً بمنفسيها الرئيسين.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)