الموضوع: الاكورد في اليابان

يعطيك العافيه على الصور

بس لو تكبر الصور يكون افضل

بس والله فرررق عن الاكورد اللي عندنا

والف شكر لك

2005 ولا 2006

بصراحة ماودي لساني تزل على وكلاء السيارات عندنا
لكن موضوعك يغبن اتمنى تحذفة
سيارتي ب100 الف وتضحك من الداخل
وسيارةالبابانيين مافية مكان داخا الا فية زر لخاصية تخليك تقول سيارتي تستاهل كل ريال حطيتة فيها كل شي داخا خشب

لاحول ولا قوة الا بالله

ضيقت صدري الله يهديك

احذف الموضوع رجاء

مشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيرها ويصرف عنك شرها
بس عندي سوال الجربكس تيبترونك

ليه كذا اعلا الموصفات في اليبان ليه ماتجي نفسها عندنا ؟؟!

بصراحه شي خيالي في هالموديل ؟؟! كيف موديل 2012 اتوقع بيكون داخليه لكزس

ياساتر حتى القير فيه خاصيه العادي الأتوماتك

نحيب الاماكن ، هذي الصور مكبره

D.H.o.O.o.M ،
موديل ٢٠٠٥/١١ اللي هو اول دفعه من الشكل هـذا .
الشكل هذا استمر في اليابان الى ٢٠٠٧/٥

هنادي جدة ،
آسف والله اني ضيقت صدرك بالصور ولكن اعتبرها سبب يجعلنا نعرف حقيقه الوكلا عندنا

MjoOoDy،
مشكور اخوي .
ايه نعم القير تبترونك ٥ نمر .

تراا الموضوع فيه شك

لأن أنا خبري ان عندهم الأكورد اللي عندنا و حتى هاذي لكن هاذي طالعه بفئه افخم من العاديه

زي مثلا الكامري و الأوريون

شرقاوي هاوي،
اتمنى لو المسؤوليين عندنا يجاوبون على سؤالك .
اخوي لو تحب ممكن انزل المعارض و اجيب لك صور آخر موديل من الاكورد

فديت قلبك اخوي والله انك جبتها على الجرح ;)

ياليت والله تجيب كذا صوره ذابحني الفضول لأني ماني مصدق امطلع سيارتي 2010 فل كامل احس ان سيارتي طلعت سياحي مع الموصفات الجباره في هذا الموديل

توقعات رهيبه في خيالي لموديل 2012 اليباني الفعلي مو الي عندنا :p

لك مني خالص اشكر والعرفان

صورة مع تحيه للي يسبون مواصفات الاكورد

ويقولن شركه هوندا بكبرها ماعندها مواصفات

هوندا لو تبي تصنع سيارات وربي تصير افضل سيارة يابانيه في فئتها

بس ماادري هو العيب من الوكيل اللي عندنا يطلب مواصفات خاصه

ولا من الشركه الام اللي تعطي للخليج مواصفات هي اللي تحددها

اخوي صاحب الموضوع وشرايك تجيب سيارة من عندكم ;)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شرقاوي هاوي

فديت قلبك اخوي والله انك جبتها على الجرح ;)

ياليت والله تجيب كذا صوره ذابحني الفضول لأني ماني مصدق امطلع سيارتي 2010 فل كامل احس ان سيارتي طلعت سياحي مع الموصفات الجباره في هذا الموديل

توقعات رهيبه في خيالي لموديل 2012 اليباني الفعلي مو الي عندنا :p

لك مني خالص اشكر والعرفان

+1
يعني من جد بعد ماشتريت السيارة بفتره حسيت
هي فعلا عمليه وحقت كرف وراسيه في الخط
بس مافيها اي تطور لمبات صفر قدام بدون تشغيل بصمه وعن بعد بدون
دخول ذكي بدون تيبترونك بدون حفظ لوضعيات السايق دوسة البنزين
والفرامل غير متحركه طاره غير متحركه مع التشغل وحتى تبريد المقاعد ضافوه 2012 هع
معليش على هذا الكلام بس والله من القهر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نحيب الاماكن

صورة مع تحيه للي يسبون مواصفات الاكورد

ويقولن شركه هوندا بكبرها ماعندها مواصفات

هوندا لو تبي تصنع سيارات وربي تصير افضل سيارة يابانيه في فئتها

بس ماادري هو العيب من الوكيل اللي عندنا يطلب مواصفات خاصه

ولا من الشركه الام اللي تعطي للخليج مواصفات هي اللي تحددها

اخوي صاحب الموضوع وشرايك تجيب سيارة من عندكم ;)

هي الشركة الام اكيد فيها موصفات بس المصيبه من الموصفات الخليجيه فرق بين السماء والارض واكبر دليل لما نزلت السيارة صناعه امريكيه شوف موصفات السلامه الي زادوها من الاستاندر حتى الفل

كرهت سيآرتي ، :d

من جــد فـرق ،
مآشآالله تبآرك الله ، مشكور ع الصـور ..

تبآدل وأزودك عشره آلآف :d

هذه نفس الفئة لكن موديل 2011

احس ان اللي معي ددسن 92 مو اكورد :d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B Useful

شكراً اخوي (هتشينواماتاها) << كاتب الموضوع كذا قريت اسمة موضوع شيق جداً ..

@نحيب الاماكن / مشكلة عن بعض الشعب يبي زي هالمواصفات اليابانية شغل من اليابان .. ويبي يدفع بس 87 الف ريال بس ..!
اذا الحين 2011 نزلو فيها الشاشة وصار سعرها حدود 120 الف وش المناحة اللي صارت بالمنتدى وش تبيهم يسوون لا نزلت هذي بكامل المواصفات بإضافة سعر الشحن + اجار المعرض + رواتب الموظفين + العمولات + جيب عبدالله هاشم + 5000 من بااب الطاقة + فاتورة الكهرب + ..... الظاهر بتوصل 187 الف ..!

اسم صاجب الموضوع مكتوب بالكاتاكانا ويقرأ "أوماا" - أتوقع أنه آتي من اسم "عُمر" عند تحويره إلى اليابانية حيث يستبدل اليابانيون حرف الراء في النهاية عادةً بمدة طويلة.

كما أسلفت، لا ينبغي مقارنة الـINSPIRE بالأكورد التي لدينا (أو حتى الأكورد في اليابان)، حيث أنها أعلى فئةً من الأكورد وتأتي بعد الـLEGEND في المرتبة ولذا ترى السيارة تأتي بمواصفات أعلى وبرفاهية أكبر.

تأتي السيارة بمحرك 6 سلندر سعة 3.5 لتر فقط، عند اختيار الـAdvance Package تأتي السيارة بنظام Adaptive Cruise Control أو ACC اختصاراً أي مثبت السرعة بالرادار مثل الموجود في اللكزس أو المرسيدس لدينا.

تستطيع السيارة من خلاله المحافظة على سرعة بين 45 إلى 100 كلم/ساعة مع الإبقاء على مسافة آمنة بيم السيارة والسيارة التي أمامها دون تدخل من السائق، كما يقوم النظام بإنذار السائق في حال الحاجة للضغط على المكابح.

ويأتي الـAdvance Package بأنظمة أخرى كنظام CBMS والاستشعار الإلكتروني مما يتيح للسيارة توقع ما إذا كان هناك خطر من الاصطدام بالسيارة الأمامية (نتيجة ضغط السيارة الأمامية المكابح بصورة مفاجئة أو لأي سبب آخر)، تقوم السيارة حينئذ بإعلام السائق بالاصطدام الوشيك وتقوم بشد حزام الأمان لزيادة السلامة تحسباً لذلك الاصطدام.

بالداخل يتوفر خيار تدفئة المقاعد الجلدية الأمامية (يشمل الجزء السفلي فقط ولا يشمل الظهر).

بالنسبة للأسعار، فحسب موقع هوندا الياباني فسعر السيارة بين 3.68 مليون و4.1 مليون ين تقريباً، حسب سعر الصرف الحالي يتراوح السعر بين 175 ألف إلى 195 ألف ريال (ارتفع سعر الين كثيراً خلال السنوات الخمس الماضية بنسبة تصل إلى 45% مما يفسر السعر الباهظ ولا ننسى مستوى المعيشة العالي في اليابان مما يساهم في رفع الأسعار).

بالمقابل سعر الـACCORD اليابانية (والتي تتوفر بمحركين 4 سلندر فقط سعة 2 أو 2.4 لتر) يتراوح بين 2.5 مليون ين إلى 3.9 مليون ين (119 ألف إلى 185 ألف)، يعني معدل سعر الـINSPIRE يرتفع عن الأكورد بـ22% (ويصل إلى 47% عند مقارنة أقل موديل).

من باب المقارنة فأسعار الـLEGEND هي 6.2 مليون ين (294 ألف ريال) للموديل العادي، 6.4 مليون ين (304 آلاف ريال) لموديل Euro Package وَ 6.8 مليون ين (323 ألف ريال) لموديل Advance Package

ملاحظة: الأسعار تقريبة بغرض التوضيح وهي كما أوردها المُصَّنع، وليس من المستغرب أن ترى المعارض تبيع بأقل منها في الواقع، تم احتساب الأسعار بسعر صرف 79 ين مقابل كل دولار أمريكي، يتذبذب سعر الين باستمرار ولذا يصعب تحديد السعر بالضبط، لا تشمل الأسعار رسوم استخراج أوراق السيارة أو أية رسوم إضافية (ضريبة المبيعات 5% محتسبة).

ماشاء الله موضوع حلو وشيق
بس عاااد طفشتونه شكلي بكره بروح ابيع سيارتي هههههههه
تحياتي لك يا صاحب الموضوع

ماشاء الله تبارك الله

إبدااااع